کد خبر:
۵۴۳۰۱ ۱۶:۳۰
۱۳۹۶/۰۲/۱۱
معاون وزیر راه وشهرسازی:
رویههای بتنی برای جادهها، ناجی صنعت سیمان میشود
پدال نیوز- شکرچی زاده از تولید ۱۰ میلیون تن سیمان مازاد در کشور خبر داد و گفت: در حال حاضر درصد قابل توجهی از رویههای جادهای در کشور از طریق قیر انجام میشود که میتوان به جای قیر از سیمان و بتن در این حوزه استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد شکرچی زاده معاون وزیر راه وشهرسازی با اشاره به اینکه در حال حاضر بیش از 10 میلیون تن در کشور مازاد تولید سیمان وجود دارد، گفت: در حال حاضر درصد قابل توجهی از رویههای جادهای در کشور از طریق قیر انجام میشود که میتوان به جای قیر از سیمان و بتن در این حوزه استفاده کرد.
وی در ادامه افزود: با افزایش قیمت قیر و صادرات آن میتوان بتن و سیمان را جایگزین آنها کرد و با توجه به افزایش دانش در حوزه رویههای بتنی میتوانیم در این حوزه پیشرفتهای خوبی با استفاده از پیمانکاران داشته باشیم.
معاون وزیر راه شهرسازی تصریح کرد: باند راست فرودگاه مهر آّباد، بزرگراه اصفهان به شیراز، بخشی از جاده خراسان شمالی، تهران شمال با استفاده از بتن ساخته شده که تا به امروز از لحاظ ایمنی، عمر طولانی و حفظ محیط زیست بسیار موفق باشد.
رییس مرکز تحقیقات راه مسکن وشهرسازی یادآور شد: شاید هزینههای اولیه قیر در رویههای جادهای کم باشد، اما عمر طولانی رویههای بتنی و افزایش ایمنی در آنها نسبت به قیر بسیار باصرفهتر است.
وی افزود: استفاده بتن در بار اندازهای بنادر جهت جلوگیری از تخریب در هوای سرد و گرم یکی دیگر از مزایای استفاده از بتن در کشور به شمار میرود.
وی در ادامه افزود: با افزایش قیمت قیر و صادرات آن میتوان بتن و سیمان را جایگزین آنها کرد و با توجه به افزایش دانش در حوزه رویههای بتنی میتوانیم در این حوزه پیشرفتهای خوبی با استفاده از پیمانکاران داشته باشیم.
معاون وزیر راه شهرسازی تصریح کرد: باند راست فرودگاه مهر آّباد، بزرگراه اصفهان به شیراز، بخشی از جاده خراسان شمالی، تهران شمال با استفاده از بتن ساخته شده که تا به امروز از لحاظ ایمنی، عمر طولانی و حفظ محیط زیست بسیار موفق باشد.
رییس مرکز تحقیقات راه مسکن وشهرسازی یادآور شد: شاید هزینههای اولیه قیر در رویههای جادهای کم باشد، اما عمر طولانی رویههای بتنی و افزایش ایمنی در آنها نسبت به قیر بسیار باصرفهتر است.
وی افزود: استفاده بتن در بار اندازهای بنادر جهت جلوگیری از تخریب در هوای سرد و گرم یکی دیگر از مزایای استفاده از بتن در کشور به شمار میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
