کد خبر:
۵۴۳۰۱ ۱۶:۳۰
۱۳۹۶/۰۲/۱۱
معاون وزیر راه وشهرسازی:
رویههای بتنی برای جادهها، ناجی صنعت سیمان میشود
پدال نیوز- شکرچی زاده از تولید ۱۰ میلیون تن سیمان مازاد در کشور خبر داد و گفت: در حال حاضر درصد قابل توجهی از رویههای جادهای در کشور از طریق قیر انجام میشود که میتوان به جای قیر از سیمان و بتن در این حوزه استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد شکرچی زاده معاون وزیر راه وشهرسازی با اشاره به اینکه در حال حاضر بیش از 10 میلیون تن در کشور مازاد تولید سیمان وجود دارد، گفت: در حال حاضر درصد قابل توجهی از رویههای جادهای در کشور از طریق قیر انجام میشود که میتوان به جای قیر از سیمان و بتن در این حوزه استفاده کرد.
وی در ادامه افزود: با افزایش قیمت قیر و صادرات آن میتوان بتن و سیمان را جایگزین آنها کرد و با توجه به افزایش دانش در حوزه رویههای بتنی میتوانیم در این حوزه پیشرفتهای خوبی با استفاده از پیمانکاران داشته باشیم.
معاون وزیر راه شهرسازی تصریح کرد: باند راست فرودگاه مهر آّباد، بزرگراه اصفهان به شیراز، بخشی از جاده خراسان شمالی، تهران شمال با استفاده از بتن ساخته شده که تا به امروز از لحاظ ایمنی، عمر طولانی و حفظ محیط زیست بسیار موفق باشد.
رییس مرکز تحقیقات راه مسکن وشهرسازی یادآور شد: شاید هزینههای اولیه قیر در رویههای جادهای کم باشد، اما عمر طولانی رویههای بتنی و افزایش ایمنی در آنها نسبت به قیر بسیار باصرفهتر است.
وی افزود: استفاده بتن در بار اندازهای بنادر جهت جلوگیری از تخریب در هوای سرد و گرم یکی دیگر از مزایای استفاده از بتن در کشور به شمار میرود.
وی در ادامه افزود: با افزایش قیمت قیر و صادرات آن میتوان بتن و سیمان را جایگزین آنها کرد و با توجه به افزایش دانش در حوزه رویههای بتنی میتوانیم در این حوزه پیشرفتهای خوبی با استفاده از پیمانکاران داشته باشیم.
معاون وزیر راه شهرسازی تصریح کرد: باند راست فرودگاه مهر آّباد، بزرگراه اصفهان به شیراز، بخشی از جاده خراسان شمالی، تهران شمال با استفاده از بتن ساخته شده که تا به امروز از لحاظ ایمنی، عمر طولانی و حفظ محیط زیست بسیار موفق باشد.
رییس مرکز تحقیقات راه مسکن وشهرسازی یادآور شد: شاید هزینههای اولیه قیر در رویههای جادهای کم باشد، اما عمر طولانی رویههای بتنی و افزایش ایمنی در آنها نسبت به قیر بسیار باصرفهتر است.
وی افزود: استفاده بتن در بار اندازهای بنادر جهت جلوگیری از تخریب در هوای سرد و گرم یکی دیگر از مزایای استفاده از بتن در کشور به شمار میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟