کد خبر:
۵۴۳۰۱ ۱۶:۳۰
۱۳۹۶/۰۲/۱۱
معاون وزیر راه وشهرسازی:
رویه‌های بتنی برای جاده‌ها، ناجی صنعت سیمان می‌شود
پدال نیوز- شکرچی زاده از تولید ۱۰ میلیون تن سیمان مازاد در کشور خبر داد و گفت: در حال حاضر درصد قابل توجهی از رویه‌های جاده‌ای در کشور از طریق قیر انجام می‌شود که می‌توان به جای قیر از سیمان و بتن در این حوزه استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد شکرچی زاده معاون وزیر راه وشهرسازی با اشاره به اینکه در حال حاضر بیش از 10 میلیون تن در کشور مازاد تولید سیمان وجود دارد، گفت: در حال حاضر درصد قابل توجهی از رویه‌های جاده‌ای در کشور از طریق قیر انجام می‌شود که می‌توان به جای قیر از سیمان و بتن در این حوزه استفاده کرد.
وی در ادامه افزود: با افزایش قیمت قیر و صادرات آن می‌توان بتن و سیمان را جایگزین آنها کرد و با توجه به افزایش دانش در حوزه رویه‌های بتنی می‌توانیم در این حوزه پیشرفت‌های خوبی با استفاده از پیمانکاران داشته باشیم.
معاون وزیر راه شهرسازی تصریح کرد: باند راست فرودگاه مهر آّباد، بزرگراه اصفهان به شیراز، بخشی از جاده خراسان شمالی، تهران شمال با استفاده از بتن ساخته شده که تا به امروز از لحاظ ایمنی، عمر طولانی و حفظ محیط زیست بسیار موفق باشد.
رییس مرکز تحقیقات راه مسکن وشهرسازی یادآور شد: شاید هزینه‌های اولیه قیر در رویه‌های جاده‌ای کم باشد، اما عمر طولانی رویه‌های بتنی و افزایش ایمنی در آنها نسبت به قیر بسیار باصرفه‌تر است.
وی افزود: استفاده بتن در بار اندازهای بنادر جهت جلوگیری از تخریب در هوای سرد و گرم یکی دیگر از مزایای استفاده از بتن در کشور به شمار می‌رود.
وی در ادامه افزود: با افزایش قیمت قیر و صادرات آن می‌توان بتن و سیمان را جایگزین آنها کرد و با توجه به افزایش دانش در حوزه رویه‌های بتنی می‌توانیم در این حوزه پیشرفت‌های خوبی با استفاده از پیمانکاران داشته باشیم.
معاون وزیر راه شهرسازی تصریح کرد: باند راست فرودگاه مهر آّباد، بزرگراه اصفهان به شیراز، بخشی از جاده خراسان شمالی، تهران شمال با استفاده از بتن ساخته شده که تا به امروز از لحاظ ایمنی، عمر طولانی و حفظ محیط زیست بسیار موفق باشد.
رییس مرکز تحقیقات راه مسکن وشهرسازی یادآور شد: شاید هزینه‌های اولیه قیر در رویه‌های جاده‌ای کم باشد، اما عمر طولانی رویه‌های بتنی و افزایش ایمنی در آنها نسبت به قیر بسیار باصرفه‌تر است.
وی افزود: استفاده بتن در بار اندازهای بنادر جهت جلوگیری از تخریب در هوای سرد و گرم یکی دیگر از مزایای استفاده از بتن در کشور به شمار می‌رود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو