کد خبر:
۵۴۲۹۸ ۱۶:۲۸
۱۳۹۶/۰۲/۱۱
تشکیل نشست ویژه با خودروسازان
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون عمران مجلس گفت: بر اساس مصوبه مجلس باید تمهیدات لازم از سوی دستگاه های متولی برای کاهش ۳۱ درصدی حوادث رانندگی تا پایان برنامه ششم فراهم و اجرایی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، صدیف بدری با بیان اینکه تعداد کشته شدگان ناشی از سوانح رانندگی از 25 هزار به 17 هزار نفر رسیده است، گفت: هر چند تعداد کشته ها کاهش پیدا کرده اما دولت باید با برنامه ریزی مناسب و منجسم و اتخاذ تدابیر اصولی تعداد کشته های ناشی از سوانح را به حداقل برساند.
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه عوامل متعددی مانند کیفیت نامناسب خودروها، جاده ها و خطاهای انسانی در بروز سوانح رانندگی نقش دارند با انتقاد از اینکه استانداردسازی خودروها در کشور مغفول مانده است، گفت: متاسفانه برخی خودروهای تولید داخل، مطابق با استانداردهای جهانی نبوده و ایمنی لازم را ندارند و سالانه این خودروهای بی کیفیت و غیراستاندارد جان تعداد زیادی از هموطنان را گرفته و در معرض تهدید قرار می دهند.
وی از نشست کمیسیون عمران با مسئولان خودروسازی و همچنین راه و شهرسازی به منظور بررسی کیفیت خودروها و همچنین عوامل موثر در سوانح جاده ای در اواخر بهار سال جاری خبر داد و گفت: کمیسیون عمران جلسات مختلفی را در سال گذشته و سال جاری با حضور این مسئولان داشته است؛ در این رابطه مقرر شد در اواخر فصل بهار نشستی را با حضور مسئولان خودروسازی و همچنین راه و شهرسازی داشته باشیم و مسئولان راه و شهرسازی به صورت تحلیلی گزارشی را درباره نقش عوامل موثر در سوانح جاده ای به کمیسیون ارائه کند.
عوامل وخطاهای انسانی در بروز سوانح رانندگی نقش زیادی دارد
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه عوامل و خطاهای انسانی در بروز سوانح رانندگی نقش زیادی دارد، تصریح کرد: در این رابطه باید دستگاه های فرهنگی و رسانه های جمعی به ویژه صداسیما فرهنگ سازی و تولید برنامه های مناسب فرهنگی را در دستورکار قرار داده و نسبت به گذشته تلاش بیشتری داشته باشند.
لزوم شناسایی، رفع و اصلاح نقاط حادثه خیز جاده ای از سوی وزارت راه و شهرسازی
بدری بر لزوم شناسایی، رفع و اصلاح نقاط حادثه خیز جاده ای از سوی وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد و افزود: دولت باید با برنامه ریزی عملیاتی و زمان بندی شده در جهت تحقق این مهم گام برداشته و این موضوع را در اولویت برنامه های خود قرار دهد.
راه ها و جاده های پرترافیک و شلوغ استان های گردشگرپذیر برای کاهش سوانح رانندگی باید به آزاده راه تبدیل شوند
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس دهم، با بیان اینکه راه ها و جاده های پرترافیک و شلوغ استان های گردشگرپذیر برای کاهش سوانح رانندگی باید به آزاده راه تبدیل شوند، گفت: در این جاده ها احتمال خطر برای مسافران و رانندگان بسیار زیاد است اما اگر به آزاد راه تبدیل شوند سوانح کاهش خواهد یافت.
کاهش کشته های ناشی از سوانح رانندگی نیازمند عزم عمومی و همت مسئولان است
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، در مورد مصوبه مجلس مبنی بر کاهش 31 درصدی حوادث رانندگی به نسبت تعداد 10 هزار خودرو تا پایان برنامه ششم با تاکید بر اینکه کاهش کشته های ناشی از سوانح رانندگی نیازمند عزم عمومی و همت مسئولان است، گفت: دولت باید برای دستیابی به اهداف این مصوبه برنامه ریزی مناسبی داشته باشد و مجلس نیز به صورت سالانه این مصوبه را از سوی دستگاه ها پیگیری کند، البته شاید در نگاه اول عملیاتی کردن این مصوبه دور از ذهن باشد اما اگر تمامی دستگاه ها همکاری لازم را با هم داشته باشند بی شک می توان بالاتر از 70 درصد اهداف این مصوبه را تحقق بخشید./
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه عوامل متعددی مانند کیفیت نامناسب خودروها، جاده ها و خطاهای انسانی در بروز سوانح رانندگی نقش دارند با انتقاد از اینکه استانداردسازی خودروها در کشور مغفول مانده است، گفت: متاسفانه برخی خودروهای تولید داخل، مطابق با استانداردهای جهانی نبوده و ایمنی لازم را ندارند و سالانه این خودروهای بی کیفیت و غیراستاندارد جان تعداد زیادی از هموطنان را گرفته و در معرض تهدید قرار می دهند.
وی از نشست کمیسیون عمران با مسئولان خودروسازی و همچنین راه و شهرسازی به منظور بررسی کیفیت خودروها و همچنین عوامل موثر در سوانح جاده ای در اواخر بهار سال جاری خبر داد و گفت: کمیسیون عمران جلسات مختلفی را در سال گذشته و سال جاری با حضور این مسئولان داشته است؛ در این رابطه مقرر شد در اواخر فصل بهار نشستی را با حضور مسئولان خودروسازی و همچنین راه و شهرسازی داشته باشیم و مسئولان راه و شهرسازی به صورت تحلیلی گزارشی را درباره نقش عوامل موثر در سوانح جاده ای به کمیسیون ارائه کند.
عوامل وخطاهای انسانی در بروز سوانح رانندگی نقش زیادی دارد
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه عوامل و خطاهای انسانی در بروز سوانح رانندگی نقش زیادی دارد، تصریح کرد: در این رابطه باید دستگاه های فرهنگی و رسانه های جمعی به ویژه صداسیما فرهنگ سازی و تولید برنامه های مناسب فرهنگی را در دستورکار قرار داده و نسبت به گذشته تلاش بیشتری داشته باشند.
لزوم شناسایی، رفع و اصلاح نقاط حادثه خیز جاده ای از سوی وزارت راه و شهرسازی
بدری بر لزوم شناسایی، رفع و اصلاح نقاط حادثه خیز جاده ای از سوی وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد و افزود: دولت باید با برنامه ریزی عملیاتی و زمان بندی شده در جهت تحقق این مهم گام برداشته و این موضوع را در اولویت برنامه های خود قرار دهد.
راه ها و جاده های پرترافیک و شلوغ استان های گردشگرپذیر برای کاهش سوانح رانندگی باید به آزاده راه تبدیل شوند
نماینده مردم اردبیل، نیر، نمین و سرعین در مجلس دهم، با بیان اینکه راه ها و جاده های پرترافیک و شلوغ استان های گردشگرپذیر برای کاهش سوانح رانندگی باید به آزاده راه تبدیل شوند، گفت: در این جاده ها احتمال خطر برای مسافران و رانندگان بسیار زیاد است اما اگر به آزاد راه تبدیل شوند سوانح کاهش خواهد یافت.
کاهش کشته های ناشی از سوانح رانندگی نیازمند عزم عمومی و همت مسئولان است
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، در مورد مصوبه مجلس مبنی بر کاهش 31 درصدی حوادث رانندگی به نسبت تعداد 10 هزار خودرو تا پایان برنامه ششم با تاکید بر اینکه کاهش کشته های ناشی از سوانح رانندگی نیازمند عزم عمومی و همت مسئولان است، گفت: دولت باید برای دستیابی به اهداف این مصوبه برنامه ریزی مناسبی داشته باشد و مجلس نیز به صورت سالانه این مصوبه را از سوی دستگاه ها پیگیری کند، البته شاید در نگاه اول عملیاتی کردن این مصوبه دور از ذهن باشد اما اگر تمامی دستگاه ها همکاری لازم را با هم داشته باشند بی شک می توان بالاتر از 70 درصد اهداف این مصوبه را تحقق بخشید./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی رشد سهام ریویان چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای