کد خبر:
۵۴۲۸۷ ۱۳:۴۲
۱۳۹۶/۰۲/۱۱
خودرویی ها در بازار سرمایه / ۱۱ اردیبهشت ۹۶
افت دسته جمعی نمادهای گروه خودرو در بورس +گزارش معاملات
پدال نیوز- امروز دوشنبه ۱۱ اردیبهشت ماه، گروه خودرو پرعرضه و سرخ پوش بود که عمدتا این جو منفی ناشی از قابل معامله شدن سهام جایزه خپارس بود، لذا شاخص گروه با افت ۴۳۸ واحدی معادل ۲.۲۵ درصد در مدار ۱۹ هزار و ۳۸ واحد ایستاد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، در این روز سهامداران تعداد 206 میلیون سهام و حق تقدم از گروه خودرو به ارزش معاملاتی 28 میلیارد تومان در 14.8 هزار نوبت معاملاتی دست به دست کردند.
امروز تحت تاثیر خبر تمدید معافیت مالیاتی افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی نسبت خریدار به فروشنده در نماد خودرو 1 به 2 بودکه نسبت مناسبی علی رغم جو منفی گروه بود، نهایتا خودرو با افت 1 درصدی در قیمت پایانی 279 تومان قرار گرفت.
در این روز حقوقی خساپا حجم بالایی به میزان 18 میلیون خریدار بود درحالیکه سهم در حاشیه 3 درصد منفی و قیمت پایانی 128 تومان به کار خود پایان داد.
علی رغم جو منفی گروه، نماد خنصیر به دلیل عدم کشف قیمت در روز قبل، بدون محدودیت نوسان باز شد لذا طی یک روز 10 درصد بازدهی نصیب سهامدارانش کرد و در قیمت 399 تومان پایانی جایی گرفت.
3 نماد قطعه سازی خموتور، خفنر و خدیزل نیز رشد قیمتی داشتند که خموتور در آستانه صف خرید شدن با رشد قیمتی در حاشیه مثبت کامل و قیمت پایانی 365 تومان امروز را به پایان برد.
خفنر با صف خرید نزدیک 1 میلیونی و قیمت پایانی 401 تومان معادل 0.73 درصد رشد کرد درحالیکه قیمت معامله سهم 5 درصد رشد کرد، خدیزل نیز در حاشیه 1 درصد مثبت و قیمت 418 تومان متعادل و مثبت بود.
در طرف مقابل نمادهای خکاوه و خپارس صف فروش سنگین به ترتیب 11 و 65.5 میلیونی در قیمت پایانی 114 و 108 تومان داشتند.
صف فروش خپارس ناشی از آزاد شدن سهام جایزه سهامداران بود، در مجموع اکثرا نمادهای خودرویی معاملات منفی را تجربه کردند، در این بین نمادهای ختوقا،خوساز،خموتور وخلنت نیز که در مدار مثبت قرار داشتند به تدریج افت کردند و صف خرید خفنر جمع شد.
لذا گروه خودرویی درپی قابل معامله شدن حق تقدم ها نماد خپارس با معاملات منفی مواجه شد که صف فروش سنگین خپارس بر این مطلب صحه گذاشت.
با این حال وضعیت کنونی گروه خودرو چندان بادوام نخواهد بود و مجددا شاهد اقبال بازار به این گروه خواهیم بود.
امروز تحت تاثیر خبر تمدید معافیت مالیاتی افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی نسبت خریدار به فروشنده در نماد خودرو 1 به 2 بودکه نسبت مناسبی علی رغم جو منفی گروه بود، نهایتا خودرو با افت 1 درصدی در قیمت پایانی 279 تومان قرار گرفت.
در این روز حقوقی خساپا حجم بالایی به میزان 18 میلیون خریدار بود درحالیکه سهم در حاشیه 3 درصد منفی و قیمت پایانی 128 تومان به کار خود پایان داد.
علی رغم جو منفی گروه، نماد خنصیر به دلیل عدم کشف قیمت در روز قبل، بدون محدودیت نوسان باز شد لذا طی یک روز 10 درصد بازدهی نصیب سهامدارانش کرد و در قیمت 399 تومان پایانی جایی گرفت.
3 نماد قطعه سازی خموتور، خفنر و خدیزل نیز رشد قیمتی داشتند که خموتور در آستانه صف خرید شدن با رشد قیمتی در حاشیه مثبت کامل و قیمت پایانی 365 تومان امروز را به پایان برد.
خفنر با صف خرید نزدیک 1 میلیونی و قیمت پایانی 401 تومان معادل 0.73 درصد رشد کرد درحالیکه قیمت معامله سهم 5 درصد رشد کرد، خدیزل نیز در حاشیه 1 درصد مثبت و قیمت 418 تومان متعادل و مثبت بود.
در طرف مقابل نمادهای خکاوه و خپارس صف فروش سنگین به ترتیب 11 و 65.5 میلیونی در قیمت پایانی 114 و 108 تومان داشتند.
صف فروش خپارس ناشی از آزاد شدن سهام جایزه سهامداران بود، در مجموع اکثرا نمادهای خودرویی معاملات منفی را تجربه کردند، در این بین نمادهای ختوقا،خوساز،خموتور وخلنت نیز که در مدار مثبت قرار داشتند به تدریج افت کردند و صف خرید خفنر جمع شد.
لذا گروه خودرویی درپی قابل معامله شدن حق تقدم ها نماد خپارس با معاملات منفی مواجه شد که صف فروش سنگین خپارس بر این مطلب صحه گذاشت.
با این حال وضعیت کنونی گروه خودرو چندان بادوام نخواهد بود و مجددا شاهد اقبال بازار به این گروه خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو