کد خبر:
۵۴۲۴۷ ۰۸:۲۵
۱۳۹۶/۰۲/۱۱
اهداف وزارت صنعت در حوزه خودروهای سنگین
پدال نیوز: در حالی که هدف وزارت صنعت بر آن است تا در پایان سال جاری 40 هزار دستگاه خودرو سنگین تولید شود، برخی از کارشناسان بر این باورند که چنین هدفی آنچنان دست یافتنی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، وزارت صنعت، معدن و تجارت سند راهبردی این وزارتخانه را به روز کرده که در این سند قرار بر آن است در پایان سال جاری ظرفیت تولید خودروی سنگین در کشور به 40 هزار دستگاه افزایش یابد که به عقیده برخی از کارشناسان در سال گذشته در حدود 8 هزار دستگاه در این حوزه عرضه شده است و زمانی که فعالیتهای عمرانی در کشور افزایش نیابد، میزان تولید و فروش خوردوهای سنگین نیز تغییری نخواهد داشت.
وزارت صنعت اعلام کرده که از این میزان تولید حدود 25 درصد محصولات به بازارهای هدف صادر شود که به نظر میرسد باید برنامه مناسبی برای ایجاد بازارهای هدف از سوی وزارت صنعت و شرکتهای تولیدی طراحی و تدوین شود.
در این رابطه مهرداد امینی کارشناس حوزه تولید خودروهای سنگین، در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، با بیان اینکه اهداف سند راهبردی وزارت صنعت در زمینه خودرو سنگین در سال 1404 با توجه به شرایط فعلی آنچنان قابل دستیابی نیست، اظهار کرد: با توجه به تولید خودرو کشنده در سال گذشته که حدود 8 هزار دستگاه بوده و مجموع تولید خودروهای سنگین در داخل کشور در کنار مباحث مرتبط با تولید و فروش خودروهای تجاری همچون رشد زیرساختهای اقتصادی کشور، دستیابی به هدف وزارت صنعت در سالجاری قابل دستیابی نیست.
او افزود: تولید و فروش خودروهای تجاری به طور مستقیم به پروژههای عمرانی، سدسازی، نفتی، راه سازی و حجم بالای تجارت جهانی کشور دارد، زیرا این موارد عامل افزایش حجم حمل و نقل میشود و تا زماین که حمل و نقلی در حوزه خودروهای سنگین وجود نداشته باشد، تقاضایی در بازار خودروهای سنگین رخ نخواهد داد.
قائم مقام شرکت سیبا موتور، گفت: بهبود و رشد در شاخصهای اقتصادی کشور رخ داده اما میزان رشد فعلی توان رقم زدن رشد دو برابری تولید و فروش خودروهای تجاری را ندارد.
او در پاسخ به این سؤال مبنی بر اینکه با توجه به شرایط بازار، تا پایان سال جاری چند دستگاه خودرو سنگین تولید و به بازار عرضه خواهد شد، بیان کرد: بازار سال جاری نسبت به سال گذشته بهتر است اما نباید فراموش کرد که به دلیل انتخابات و ماه رمضان، بازار خودروهای تجاری اندکی بالا و پایین خواهد داشت.
امینی با اشاره به اینکه نشانههای موجود در اقتصاد، رشد تولید و فروش خودروهای تجاری را نشان میدهد، تاکید کرد: بعید به نظر میرسد که اهداف تولید خودرو در بخش خوردوهای سنگین در سال جاری محقق شود.
قائم مقام شرکت سیبا موتور در پاسخ به این سؤال که آیا برای خودروهای سنگین بازار هدف صادراتی مناسبی وجود دارد، گفت: بازار صادراتی مناسبی که آینده خوبی برای خودروهای سنگین تولید داخلی داشته باشد، آنچنان وجود ندارد.
با این تفاسیر به نظر میرسد وزارت صنعت، معدن و تجارت باید بار دیگر سند راهبردی خود را تغییر دهد و بر پایه واقعیتها آن را نگارش کند، زیرا زمانی که تقاضایی در بازار خودروهای سنگین و تجاری وجود ندارد، سرمایه گذاری در زمینه افزایش ظرفیت تولید بی معنا است و از سوی دیگر بازار خودروهای سنگین همچون خودروهای سبک نیست که هر لحظه مشتری بالقوهای برای آن حاضر باشد، بلکه باید زیرساختهای اقتصادی به خصوص فعالیتهای عمرانی آنچنان تقویت شود که این خودروها با فعالیت هزینه خود را پوشش داده و خرید خود را اقتصادی کنند.
وزارت صنعت اعلام کرده که از این میزان تولید حدود 25 درصد محصولات به بازارهای هدف صادر شود که به نظر میرسد باید برنامه مناسبی برای ایجاد بازارهای هدف از سوی وزارت صنعت و شرکتهای تولیدی طراحی و تدوین شود.
در این رابطه مهرداد امینی کارشناس حوزه تولید خودروهای سنگین، در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، با بیان اینکه اهداف سند راهبردی وزارت صنعت در زمینه خودرو سنگین در سال 1404 با توجه به شرایط فعلی آنچنان قابل دستیابی نیست، اظهار کرد: با توجه به تولید خودرو کشنده در سال گذشته که حدود 8 هزار دستگاه بوده و مجموع تولید خودروهای سنگین در داخل کشور در کنار مباحث مرتبط با تولید و فروش خودروهای تجاری همچون رشد زیرساختهای اقتصادی کشور، دستیابی به هدف وزارت صنعت در سالجاری قابل دستیابی نیست.
او افزود: تولید و فروش خودروهای تجاری به طور مستقیم به پروژههای عمرانی، سدسازی، نفتی، راه سازی و حجم بالای تجارت جهانی کشور دارد، زیرا این موارد عامل افزایش حجم حمل و نقل میشود و تا زماین که حمل و نقلی در حوزه خودروهای سنگین وجود نداشته باشد، تقاضایی در بازار خودروهای سنگین رخ نخواهد داد.
قائم مقام شرکت سیبا موتور، گفت: بهبود و رشد در شاخصهای اقتصادی کشور رخ داده اما میزان رشد فعلی توان رقم زدن رشد دو برابری تولید و فروش خودروهای تجاری را ندارد.
او در پاسخ به این سؤال مبنی بر اینکه با توجه به شرایط بازار، تا پایان سال جاری چند دستگاه خودرو سنگین تولید و به بازار عرضه خواهد شد، بیان کرد: بازار سال جاری نسبت به سال گذشته بهتر است اما نباید فراموش کرد که به دلیل انتخابات و ماه رمضان، بازار خودروهای تجاری اندکی بالا و پایین خواهد داشت.
امینی با اشاره به اینکه نشانههای موجود در اقتصاد، رشد تولید و فروش خودروهای تجاری را نشان میدهد، تاکید کرد: بعید به نظر میرسد که اهداف تولید خودرو در بخش خوردوهای سنگین در سال جاری محقق شود.
قائم مقام شرکت سیبا موتور در پاسخ به این سؤال که آیا برای خودروهای سنگین بازار هدف صادراتی مناسبی وجود دارد، گفت: بازار صادراتی مناسبی که آینده خوبی برای خودروهای سنگین تولید داخلی داشته باشد، آنچنان وجود ندارد.
با این تفاسیر به نظر میرسد وزارت صنعت، معدن و تجارت باید بار دیگر سند راهبردی خود را تغییر دهد و بر پایه واقعیتها آن را نگارش کند، زیرا زمانی که تقاضایی در بازار خودروهای سنگین و تجاری وجود ندارد، سرمایه گذاری در زمینه افزایش ظرفیت تولید بی معنا است و از سوی دیگر بازار خودروهای سنگین همچون خودروهای سبک نیست که هر لحظه مشتری بالقوهای برای آن حاضر باشد، بلکه باید زیرساختهای اقتصادی به خصوص فعالیتهای عمرانی آنچنان تقویت شود که این خودروها با فعالیت هزینه خود را پوشش داده و خرید خود را اقتصادی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز خط و نشان برای ایران خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو قفل بزرگ بر بازار خودرو هوآوی مقابل رولزرویس راز خودرویی یک فاجعه جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد