کد خبر:
۵۴۲۲۳ ۱۵:۵۷
۱۳۹۶/۰۲/۱۰
زمان آغاز به کار ۲۰۰ موتورسیکلت برقی تهران
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، گفت: نخستین ناوگان پیک موتورسیکلت برقی پایتخت از تیرماه در محدوده مناطق مرکزی شهر و بازار آغاز به کار میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، وحید حسینی مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اعلام این خبر گفت: آنگونه که نتایج منتشر شده در سیاهه انتشار آلودگی هوای تهران نشان میدهد، موتورسیکلتهای موجود که کاربراتوری هستند، عامل 16 درصد آلودگی هوای تهران محسوب میشوند.
وی تأکید کرد: شهرداری تهران درصدد برآمده تا برای حذف این بخش از آلودگی هوا، برنامه جایگزین کردن آنها با موتور برقی را در قالب یک چرخه ایجاد کند و به حرکت درآورد.
حسینی با بیان اینکه یکی از مشکلات در مسیر جایگزین کردن موتورهای برقی به جای کاربراتوری، فاصله قیمتی آنها بود که در موتور برقی قیمت 9. 5 میلیون تومان و موتور کاربراتوری قیمتی به مراتب پایینتر داشت، افزود: در سال گذشته 2 اقدام صورت گرفت که یکی پایان شمارهگذاری موتورهای کاربراتوری جدید بود که موتورهای انژکتوری با قیمت 7 میلیون تومان باید جایگزین آن میشد و قیمتی نزدیک به موتور برقی داشت.
وی در ادامه گفت: اقدام دوم نیز بحث افزایش یارانه خرید موتورهای برقی بود. شهرداری تهران پیش از این قرار بود 1. 8 میلیون تومان به خرید هر موتوربرقی یارانه بدهد که این عدد را به 2. 5 میلیون تومان رساندیم تا قیمت یک موتور انژکتوری با یک موتور برقی کاملا برابر شود و قابل رقابت باشد.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، با بیان اینکه بخش دیگر از برنامه جایگزین کردن موتوربرقی، آوردن موتور برقی به بازار خرید بود، تصریح کرد: در این راه با شرکتهای دارای صلاحیت واردکننده و پلاک کننده مذاکره کردیم. یکی از بحثهای اساسی ما در این زمینه توجه به موتورهایی بود که برای کار مناسب باشند.
حسینی بیان داشت: در حال حاضر بسیاری از موتورهای کاربراتوری که بیشتری پیمایش را در شهر دارند، موتورهای کار هستند. بنابراین باید موتوری وارد کشور میشد که بتواند با پیمایش بالا، دستکم برای 100 کیلومتر تردد مناسب باشد. در مذاکره با شرکتها چرخه جدیدی را تعریف کردیم که یارانه 2. 5 میلیون تومانی شهرداری برای موتور برقی را به عنوان تسهیلات بلاعوض به تولید کننده بدهیم تا قیمت عرضه این شرکت را از رقم قیمت اصلی کم کند و به همان عدد 7 میلیون تومانی برسیم که موتورهای انژکتوری دارند. از طرفی شرکت لیزینگ شهر را هم وارد این چرخه کردیم تا شرکتهای وارد کننده پس از دریافت وام، به جای اینکه وام را به لیزینگ برگردانند، سند فروختن موتور برقی به اشخاص را برگردانند.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، گفت: نخستین شرکتی که با ما قرارداد امضا کرد سایپا بود. این شرکت تعهد کرد تا 500 دستگاه موتور برقی موجود کند که 200 دستگاه آن در تیرماه وارد تهران میشوند.
وی تأکید کرد: شهرداری تهران درصدد برآمده تا برای حذف این بخش از آلودگی هوا، برنامه جایگزین کردن آنها با موتور برقی را در قالب یک چرخه ایجاد کند و به حرکت درآورد.
حسینی با بیان اینکه یکی از مشکلات در مسیر جایگزین کردن موتورهای برقی به جای کاربراتوری، فاصله قیمتی آنها بود که در موتور برقی قیمت 9. 5 میلیون تومان و موتور کاربراتوری قیمتی به مراتب پایینتر داشت، افزود: در سال گذشته 2 اقدام صورت گرفت که یکی پایان شمارهگذاری موتورهای کاربراتوری جدید بود که موتورهای انژکتوری با قیمت 7 میلیون تومان باید جایگزین آن میشد و قیمتی نزدیک به موتور برقی داشت.
وی در ادامه گفت: اقدام دوم نیز بحث افزایش یارانه خرید موتورهای برقی بود. شهرداری تهران پیش از این قرار بود 1. 8 میلیون تومان به خرید هر موتوربرقی یارانه بدهد که این عدد را به 2. 5 میلیون تومان رساندیم تا قیمت یک موتور انژکتوری با یک موتور برقی کاملا برابر شود و قابل رقابت باشد.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، با بیان اینکه بخش دیگر از برنامه جایگزین کردن موتوربرقی، آوردن موتور برقی به بازار خرید بود، تصریح کرد: در این راه با شرکتهای دارای صلاحیت واردکننده و پلاک کننده مذاکره کردیم. یکی از بحثهای اساسی ما در این زمینه توجه به موتورهایی بود که برای کار مناسب باشند.
حسینی بیان داشت: در حال حاضر بسیاری از موتورهای کاربراتوری که بیشتری پیمایش را در شهر دارند، موتورهای کار هستند. بنابراین باید موتوری وارد کشور میشد که بتواند با پیمایش بالا، دستکم برای 100 کیلومتر تردد مناسب باشد. در مذاکره با شرکتها چرخه جدیدی را تعریف کردیم که یارانه 2. 5 میلیون تومانی شهرداری برای موتور برقی را به عنوان تسهیلات بلاعوض به تولید کننده بدهیم تا قیمت عرضه این شرکت را از رقم قیمت اصلی کم کند و به همان عدد 7 میلیون تومانی برسیم که موتورهای انژکتوری دارند. از طرفی شرکت لیزینگ شهر را هم وارد این چرخه کردیم تا شرکتهای وارد کننده پس از دریافت وام، به جای اینکه وام را به لیزینگ برگردانند، سند فروختن موتور برقی به اشخاص را برگردانند.
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، گفت: نخستین شرکتی که با ما قرارداد امضا کرد سایپا بود. این شرکت تعهد کرد تا 500 دستگاه موتور برقی موجود کند که 200 دستگاه آن در تیرماه وارد تهران میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها