کد خبر:
                         ۵۴۲۰۳                         ۱۰:۵۴
                                                  ۱۳۹۶/۰۲/۱۰
                     رشد نوسازی ناوگان عمومی حمل و نقل چهارمحال و بختیاری
پدال نیوز- مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحال و بختیاری گفت: نوسازی ناوگان عمومی حمل و نقل استان در دولت یازدهم نسبت به دولت قبل ۲۸ درصد رشد داشته است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، منوچهر سلمانزاده  با اعلام این خبر، اظهار کرد: 831 دستگاه ناوگان عمومی حمل و نقل مسافر و کالا در چهارمحال و بختیاری نوسازی شد. 
 
وی افزود: با توجه به نبود بستر حمل و نقل ریلی و کمبود و محدودیت حمل ونقل هوایی در چهارمحال و بختیاری، حدود 95 درصد جابه جایی بار و مسافر در این استان از طریق ناوگان حمل و نقل جادهای انجام میشود.
 
سلمانزاده ادامه داد: برخی وسایل نقلیه ناوگان حمل ونقل عمومی برون شهری از جمله مینی بوسها در چهارمحال و بختیاری متعلق به دهه 60 و 70 بوده و بسیار فرسوده هستند.
 
وی تصریح کرد: هم اینک 256 دستگاه اتوبوس یا میانگین عمر 10.5 سال، یکهزار و 32 دستگاه مینیبوس با میانگین عمر 28 سال و 905 دستگاه سواری با میانگین عمر 9.4 سال در استان فعال است.
 
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحال و بختیاری گفت: برای تغییر ساختار و نوسازی ناوگان مینیبوس در استان از سوی مالکان این نوع ناوگان استقبال و همکاری نمیشود.
 
سلمانزاده ادامه داد: فعال کردن 15 مجتمع خدمات بین راهی به عنوان یکی از الزامات فراهم کردن ایمنی در حمل و نقل جاده در این دولت در استان با رشد 67 درصدی روبه رو بود.
 
وی اظهار کرد: طی سال گذشته با تشکیل 19 جلسه مربوط به کمیسیونهای ماده 11 به منظور رسیدگی به تخلفات 128 راننده و کمیسیون ماده 12 جهت رسیدگی به تخلفات هشت شرکت حمل و نقل عمومی احکام متناسب برای متخلفان صادر شد.
 
سلمانزاده ادامه داد: در راستای رسیدگی به تخلفات رانندگان، غیرفعال کردن کارت هوشمندآنها از یک تا سه ماه، 6 مورد جریمه نقدی و دو مورد تذکر کتبی به شرکتها در سال 95 انجام شد.
 
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحال و بختیاری بیان کرد: عمده تخلف رانندگان حمل و نقل عمومی مسافر، مربوط به نداشتن صورت وضعیت، نداشتن تجهیزات ایمنی و کمکهای اولیه و عدم رعایت قوانین و مقررات بوده است.
                  وی افزود: با توجه به نبود بستر حمل و نقل ریلی و کمبود و محدودیت حمل ونقل هوایی در چهارمحال و بختیاری، حدود 95 درصد جابه جایی بار و مسافر در این استان از طریق ناوگان حمل و نقل جادهای انجام میشود.
سلمانزاده ادامه داد: برخی وسایل نقلیه ناوگان حمل ونقل عمومی برون شهری از جمله مینی بوسها در چهارمحال و بختیاری متعلق به دهه 60 و 70 بوده و بسیار فرسوده هستند.
وی تصریح کرد: هم اینک 256 دستگاه اتوبوس یا میانگین عمر 10.5 سال، یکهزار و 32 دستگاه مینیبوس با میانگین عمر 28 سال و 905 دستگاه سواری با میانگین عمر 9.4 سال در استان فعال است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحال و بختیاری گفت: برای تغییر ساختار و نوسازی ناوگان مینیبوس در استان از سوی مالکان این نوع ناوگان استقبال و همکاری نمیشود.
سلمانزاده ادامه داد: فعال کردن 15 مجتمع خدمات بین راهی به عنوان یکی از الزامات فراهم کردن ایمنی در حمل و نقل جاده در این دولت در استان با رشد 67 درصدی روبه رو بود.
وی اظهار کرد: طی سال گذشته با تشکیل 19 جلسه مربوط به کمیسیونهای ماده 11 به منظور رسیدگی به تخلفات 128 راننده و کمیسیون ماده 12 جهت رسیدگی به تخلفات هشت شرکت حمل و نقل عمومی احکام متناسب برای متخلفان صادر شد.
سلمانزاده ادامه داد: در راستای رسیدگی به تخلفات رانندگان، غیرفعال کردن کارت هوشمندآنها از یک تا سه ماه، 6 مورد جریمه نقدی و دو مورد تذکر کتبی به شرکتها در سال 95 انجام شد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحال و بختیاری بیان کرد: عمده تخلف رانندگان حمل و نقل عمومی مسافر، مربوط به نداشتن صورت وضعیت، نداشتن تجهیزات ایمنی و کمکهای اولیه و عدم رعایت قوانین و مقررات بوده است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      