کد خبر:
۵۴۲۰۳ ۱۰:۵۴
۱۳۹۶/۰۲/۱۰
رشد نوسازی ناوگان عمومی حمل و نقل چهارمحال و بختیاری
پدال نیوز- مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحال و بختیاری گفت: نوسازی ناوگان عمومی حمل و نقل استان در دولت یازدهم نسبت به دولت قبل ۲۸ درصد رشد داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، منوچهر سلمانزاده با اعلام این خبر، اظهار کرد: 831 دستگاه ناوگان عمومی حمل و نقل مسافر و کالا در چهارمحال و بختیاری نوسازی شد.
وی افزود: با توجه به نبود بستر حمل و نقل ریلی و کمبود و محدودیت حمل ونقل هوایی در چهارمحال و بختیاری، حدود 95 درصد جابه جایی بار و مسافر در این استان از طریق ناوگان حمل و نقل جادهای انجام میشود.
سلمانزاده ادامه داد: برخی وسایل نقلیه ناوگان حمل ونقل عمومی برون شهری از جمله مینی بوسها در چهارمحال و بختیاری متعلق به دهه 60 و 70 بوده و بسیار فرسوده هستند.
وی تصریح کرد: هم اینک 256 دستگاه اتوبوس یا میانگین عمر 10.5 سال، یکهزار و 32 دستگاه مینیبوس با میانگین عمر 28 سال و 905 دستگاه سواری با میانگین عمر 9.4 سال در استان فعال است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحال و بختیاری گفت: برای تغییر ساختار و نوسازی ناوگان مینیبوس در استان از سوی مالکان این نوع ناوگان استقبال و همکاری نمیشود.
سلمانزاده ادامه داد: فعال کردن 15 مجتمع خدمات بین راهی به عنوان یکی از الزامات فراهم کردن ایمنی در حمل و نقل جاده در این دولت در استان با رشد 67 درصدی روبه رو بود.
وی اظهار کرد: طی سال گذشته با تشکیل 19 جلسه مربوط به کمیسیونهای ماده 11 به منظور رسیدگی به تخلفات 128 راننده و کمیسیون ماده 12 جهت رسیدگی به تخلفات هشت شرکت حمل و نقل عمومی احکام متناسب برای متخلفان صادر شد.
سلمانزاده ادامه داد: در راستای رسیدگی به تخلفات رانندگان، غیرفعال کردن کارت هوشمندآنها از یک تا سه ماه، 6 مورد جریمه نقدی و دو مورد تذکر کتبی به شرکتها در سال 95 انجام شد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحال و بختیاری بیان کرد: عمده تخلف رانندگان حمل و نقل عمومی مسافر، مربوط به نداشتن صورت وضعیت، نداشتن تجهیزات ایمنی و کمکهای اولیه و عدم رعایت قوانین و مقررات بوده است.
وی افزود: با توجه به نبود بستر حمل و نقل ریلی و کمبود و محدودیت حمل ونقل هوایی در چهارمحال و بختیاری، حدود 95 درصد جابه جایی بار و مسافر در این استان از طریق ناوگان حمل و نقل جادهای انجام میشود.
سلمانزاده ادامه داد: برخی وسایل نقلیه ناوگان حمل ونقل عمومی برون شهری از جمله مینی بوسها در چهارمحال و بختیاری متعلق به دهه 60 و 70 بوده و بسیار فرسوده هستند.
وی تصریح کرد: هم اینک 256 دستگاه اتوبوس یا میانگین عمر 10.5 سال، یکهزار و 32 دستگاه مینیبوس با میانگین عمر 28 سال و 905 دستگاه سواری با میانگین عمر 9.4 سال در استان فعال است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحال و بختیاری گفت: برای تغییر ساختار و نوسازی ناوگان مینیبوس در استان از سوی مالکان این نوع ناوگان استقبال و همکاری نمیشود.
سلمانزاده ادامه داد: فعال کردن 15 مجتمع خدمات بین راهی به عنوان یکی از الزامات فراهم کردن ایمنی در حمل و نقل جاده در این دولت در استان با رشد 67 درصدی روبه رو بود.
وی اظهار کرد: طی سال گذشته با تشکیل 19 جلسه مربوط به کمیسیونهای ماده 11 به منظور رسیدگی به تخلفات 128 راننده و کمیسیون ماده 12 جهت رسیدگی به تخلفات هشت شرکت حمل و نقل عمومی احکام متناسب برای متخلفان صادر شد.
سلمانزاده ادامه داد: در راستای رسیدگی به تخلفات رانندگان، غیرفعال کردن کارت هوشمندآنها از یک تا سه ماه، 6 مورد جریمه نقدی و دو مورد تذکر کتبی به شرکتها در سال 95 انجام شد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحال و بختیاری بیان کرد: عمده تخلف رانندگان حمل و نقل عمومی مسافر، مربوط به نداشتن صورت وضعیت، نداشتن تجهیزات ایمنی و کمکهای اولیه و عدم رعایت قوانین و مقررات بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد