کد خبر:
۵۴۱۸۹ ۱۰:۲۱
۱۳۹۶/۰۲/۱۰
کامیون نیمه خودران برقی شهریور می آید
پدال نیوز- شرکت تسلا سازنده خودروهای برقی از عرضه اولین کامیون برقی نیمه خودران این شرکت تا شهریور ماه خبر داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، الون مساک مدیرعامل شرکت تسلا دیروز گفت بعد از رونمایی از نمونه اولیه کامیون یاد شده در ماه سپتامبر تولید انبوه آن برای استفاده عموم ظرف 18 تا 24 ماه آینده صورت می گیرد.
تسلا چندی قبل از نمونه اولیه خودروی برقی مدل 3 هم رونمایی کرد، اما عرضه انبوه آن رابه ماه های آتی موکول کرد. تسلا قصد دارد در آینده خودروهای شاسی بلند تازه برقی و حتی یک اتوبوس خودران و بدون نیاز به راننده هم تولید کند.
الون ماسک گفته که در مراسم رونمایی از کامیون یاد شده خودش هدایت آن را بر عهده خواهد داشت و امیدوار است در آینده نزدیک کامیون های برقی جایگزین کامیون های دیزلی شوند که به شدت محیط زیست را با مصرف سوخت فسیلی آلوده می کنند.
تسلا برنامه ریزی برای تولید کامیون های برقی و نیمه خودران را از سال 2013 آغاز کرد. این کامیون ها در بزرگراه ها و مسیرهای مسستقیم طولانی در خارج از شهر به طور خودکار حرکت می کنند و راننده های آنها در این فرصت می توانند استراحت کنند و تنها در مسیرهای پرترافیک درون شهری یا جاده های باریک و ناهموار خود کامیون ها را هدایت کنند.
ایده تولید کامیون های برقی نیمه خودران به علت حذف مصرف سوخت های فسیلی، امکان استراحت راننده ها، کاهش هزینه های جابجایی بار و سفر با استقبال مواجه شده، اما مهم ترین مانع در این زمینه تولید باتری های برقی است که بتوانند انرژی مورد نیاز برای حرکت کامیون ها در مسافت های چند صدکیلومتری را تامین کرده و به سرعت شارژ شوند.
تسلا چندی قبل از نمونه اولیه خودروی برقی مدل 3 هم رونمایی کرد، اما عرضه انبوه آن رابه ماه های آتی موکول کرد. تسلا قصد دارد در آینده خودروهای شاسی بلند تازه برقی و حتی یک اتوبوس خودران و بدون نیاز به راننده هم تولید کند.
الون ماسک گفته که در مراسم رونمایی از کامیون یاد شده خودش هدایت آن را بر عهده خواهد داشت و امیدوار است در آینده نزدیک کامیون های برقی جایگزین کامیون های دیزلی شوند که به شدت محیط زیست را با مصرف سوخت فسیلی آلوده می کنند.
تسلا برنامه ریزی برای تولید کامیون های برقی و نیمه خودران را از سال 2013 آغاز کرد. این کامیون ها در بزرگراه ها و مسیرهای مسستقیم طولانی در خارج از شهر به طور خودکار حرکت می کنند و راننده های آنها در این فرصت می توانند استراحت کنند و تنها در مسیرهای پرترافیک درون شهری یا جاده های باریک و ناهموار خود کامیون ها را هدایت کنند.
ایده تولید کامیون های برقی نیمه خودران به علت حذف مصرف سوخت های فسیلی، امکان استراحت راننده ها، کاهش هزینه های جابجایی بار و سفر با استقبال مواجه شده، اما مهم ترین مانع در این زمینه تولید باتری های برقی است که بتوانند انرژی مورد نیاز برای حرکت کامیون ها در مسافت های چند صدکیلومتری را تامین کرده و به سرعت شارژ شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها