آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۱۶۲
۰۸:۴۰
۱۳۹۶/۰۲/۱۰

بهینه سازی لامبورگینی اونتادور با تیونیگ ویلزاندمور +تصاویر

پدال نیوز: ویلزاندمور به‌عنوان یک شرکت معتبر آلمانی در امر تیونیگ، خودروی لامبورگینی اونتادور SV را مورد بهینه‌سازی قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز پرچم‌داری فعلی لامبورگینی، نسخه‌ی S از مدل اونتادور محسوب می‌شود که با پیشرانه‌ی ۶.۵ لیتری ۱۲ سیلندر و تنفس طبیعی، ۷۳۰ اسب بخار قدرت و ۶۹۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. با این حساب، نسخه‌ی SV از این خودرو، همچنان پرقدرت‌ترین اونتادور استاندارد با پیشرانه‌ی ۷۴۰ اسب بخار محسوب می‌شود، هرچند که تولید آن با تیراژ محدود به ۶۰۰ دستگاه، به پایان رسیده است. به‌تازگی شرکت تیونیگ ویلزاندمور (Wheelsandmore) با معرفی خودروی لاماکسینا، یک دستگاه اونتادور SV را از نظر فنی و ظاهری، ارتقاء داده  است.



لامبورگینی اونتادور سوپر ولوچه که به‌اختصار SV نامیده می‌شود، در حالت استاندارد، ظرف ۲.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و برای دست‌یابی به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت، به ۶.۲ ثانیه زمان نیاز دارد. نهایت سرعت این خودرو ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت و نسبت قدرت به وزن آن، یک اسب بخار به ازای ۲.۰۳ کیلوگرم است.

تیونینگ لامبورگینی اونتادور ویلزاندر مور lamborghini aventador SV

این نسخه از اونتادور SV که تیونیگ ویلزاندمور را در اختیار دارد، قدرت ۷۸۹ اسب بخار و گشتاور ۷۲۴ نیوتن‌متر فراهم می‌کند. این بهینه‌سازی، بدون اعمال تغییر در بخش اصلی پیشرانه و صرفا با تعویض سیستم اگزوز و برنامه‌ریزی مجدد ECU ممکن شده است. ظاهر این خودرو با ترکیب رنگ زرد و مشکی، یادآور طرح موسوم به زنبور عسل (Bumblebee) است که اولین بار در فیلم ترانسفورمرز روی یک شورولت کامارو دیده شد.

تیونینگ لامبورگینی اونتادور ویلزاندر مور lamborghini aventador SV

ویلزاندمور، در ساخت رینگ‌ اسپرت برای ابرخودروها نیز شهرتی جهانی دارد. این برند آلمانی، سایز رینگ‌های جلو و عقب اونتادور لاماکسینا را به ترتیب، ۲۰ و ۲۱ اینچ انتخاب کرده است. دیگر ابعاد لاستیک روی این رینگ‌های فیبر کربن متفاوت خواهد و در جلو ۲۵۵ میلی‌متر با فاق ۳ سانتیمتر و در عقب ۳۵۵ میلی‌متر با فاق ۲.۵ سانتیمتر در نظر گرفته شده است. این چهار رینگ با لاستیک‌های ساخت پیرلی، بیش از ۱۵ هزار دلار قیمت دارند.

بهینه‌سازی سیستم تعلیق و فنربندی اونتادور SV، برای علاقه‌مندان خودروهای خاص ویلزاندمور، ۸۵۰۰ دلار هزینه در بر خواهد داشت. ضمن اینکه تقویت این سوپراسپرت و رسیدن به قدرت ۷۸۹ اسب بخار، ۱۳ هزار و ۷۰۰ دلار قیمت‌گذاری شده است. این هزینه‌ها، گوشه‌ای از فهرست آپشن‌های شرکت ویلزاندمور را شامل می‌شود که در صورت انتخاب توسط خریدار، به قیمت ۴۹۳ هزار دلاری لامبورگینی اونتادور SV اضافه خواهد شد.

تیونینگ لامبورگینی اونتادور ویلزاندر مور lamborghini aventador SV


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد