کد خبر:
۵۴۰۷۸ ۰۹:۳۰
۱۳۹۶/۰۲/۰۹
وضعیت خودروسازان زیر ذره بین مجلس نشینان
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که چنانچه صنعت خودرو ایران به طور کامل و با حمایت دولت به بخش خصوصی واگذار شود، قطعا نتایج بهتری را در این صنعت شاهد خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید باستانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : به منظور بررسی این جریان کمیسیون صنایع و معادن در حال تدوین گزارشی جامع از وضعیت صنعت خودروسازی کشور و برخی قوانین برجای مانده است که پیش بینی می شود طی یکی دو ماه آینده نهایی شود.
وی تاکید کرد : متاسفانه در سالهای اخیر وجود انحصار و عدم اجرای برخی قوانین و خصوصی سازی واقعی مانع از توسعه کمی و کیفی در شرکتهای خودروسازی شده است .
وی اظهار داشت : در شرایط فراهم شده در صنعت خودرو ، لازم است تا نگاه شرکتها تغییر کرده و در جریان قراردادها و همکاری های خودرویی با تغییر دیدگاه مونتاژکاری ، نگاه به تولید صادراتی گردیده و بر اساس توسعه سهم داخلی سازی و استفاده از توانمندی قطعه سازان داخلی ، به تولید مشترک در کشور پرداخته شود.
وی خاطر نشان کرد : در صورتی که خودروسازان به تولید و بازار نگاه صادراتی داشته باشند بی شک شاهد توسعه کمی و کیفی و دستیابی به بازار رقابتی در صنعت خودرو خواهیم بود.
نماینده تربت حیدریه ، زاوه و مه ولات در مجلس شورای اسلامی یاد اورشد : چنانچه خودروسازان در جریان قراردادهای همکاری با شرکتهای خارجی صرفا تامین نیاز بازار داخل را هدف گذاری نمایند مطمئنا به اهداف و شروط صادراتی و همچنین ارتقاءکیفی در تولید دست نخواهیم یافت.
باستانی افزود : بی شک هر گونه تلاش برای رشد کیفی و تنوع پذیری در تولید در توسعه بازار های داخلی و صادراتی خودروسازان موثر خواهد یود.
وی همچنین با اشاره به لزوم برنامه ای مشخص برای خودروسازی در کشور خاطر نشان کرد : برای دستیابی به اهداف ،لازم است تا ساختار و سیاست های کلی صنعت خودرو در قالب برنامه ای استراتژیک و هدفمند مشخص و اعلام شود.
وی گفت : هر چند امروز تغییر نگاه خودروسازان مهمترین عامل در بهبود و توسعه صنعت خودرو ایران است.
وی تاکید کرد : متاسفانه در سالهای اخیر وجود انحصار و عدم اجرای برخی قوانین و خصوصی سازی واقعی مانع از توسعه کمی و کیفی در شرکتهای خودروسازی شده است .
وی اظهار داشت : در شرایط فراهم شده در صنعت خودرو ، لازم است تا نگاه شرکتها تغییر کرده و در جریان قراردادها و همکاری های خودرویی با تغییر دیدگاه مونتاژکاری ، نگاه به تولید صادراتی گردیده و بر اساس توسعه سهم داخلی سازی و استفاده از توانمندی قطعه سازان داخلی ، به تولید مشترک در کشور پرداخته شود.
وی خاطر نشان کرد : در صورتی که خودروسازان به تولید و بازار نگاه صادراتی داشته باشند بی شک شاهد توسعه کمی و کیفی و دستیابی به بازار رقابتی در صنعت خودرو خواهیم بود.
نماینده تربت حیدریه ، زاوه و مه ولات در مجلس شورای اسلامی یاد اورشد : چنانچه خودروسازان در جریان قراردادهای همکاری با شرکتهای خارجی صرفا تامین نیاز بازار داخل را هدف گذاری نمایند مطمئنا به اهداف و شروط صادراتی و همچنین ارتقاءکیفی در تولید دست نخواهیم یافت.
باستانی افزود : بی شک هر گونه تلاش برای رشد کیفی و تنوع پذیری در تولید در توسعه بازار های داخلی و صادراتی خودروسازان موثر خواهد یود.
وی همچنین با اشاره به لزوم برنامه ای مشخص برای خودروسازی در کشور خاطر نشان کرد : برای دستیابی به اهداف ،لازم است تا ساختار و سیاست های کلی صنعت خودرو در قالب برنامه ای استراتژیک و هدفمند مشخص و اعلام شود.
وی گفت : هر چند امروز تغییر نگاه خودروسازان مهمترین عامل در بهبود و توسعه صنعت خودرو ایران است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو