آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۴۰۷۳
۰۹:۱۵
۱۳۹۶/۰۲/۰۹

مقایسه تیراژ خودروهای داخلی در دولت دهم و یازدهم

پدال نیوز: در حالی کمتر از سه هفته به برگزاری انتخابات ریاست جمهوری دوازدهم باقی مانده که صنعت خودرو و حواشی آن به یکی از مسائل داغ در رسانه های مختلف تبدیل و ردپای آن در تبلیغات کاندیداها نیز به چشم می آید. در این میان، تیراژ خودرو به عنوان یکی از محورهای اصلی، مطرح می شود و این در حالی است که اختلاف نظرهایی در مورد آمارهای مربوطه وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اگر بخواهیم آمار تولید خودرو را در دولت های دهم و یازدهم مورد بررسی قرار دهیم، مشخص می شود که دو دولت دوران متفاوتی را از جهت مسائل سیاسی و اقتصادی پشت سر گذاشته و بنابراین این موضوع بر تیراژ خودروهای داخلی اثر مستقیم گذاشته است.
 
در دوران دولت دهم، خودروسازی کشور با تحریم های بین المللی دست و پنجه نرم می کرد و اگرچه رکورد تولید خودرو در دست این دولت است، اما در همین دولت نیز با کاهش تولید 50 درصدی مواجه هستیم.
 
طبق آمار، در سال 90 حدود یک میلیون و 650 هزار دستگاه انواع خودرو در کشور به تولید رسید که فعلا رکورد آن شکسته نشده است، این در حالی است که در سال 91، این رقم به نصف رسید. همچنین در سال 92 (سالی که دولت یازدهم از نیمه های آن، آغاز به کار کرد) تیراژ خودرو به یک سوم سال 90 رسید.
 
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، ریشه این افت شدید در تشدید تحریم ها طی دوران دولت دهم بود، چه آنکه دولت یازدهم توانست تیراژ خودرو را به تدریج افزایش داده و در سال 95 به حدود یک میلیون و 350 هزار دستگاه برساند.
 
اما در مجموع، طی چهار سال دولت دهم (سال های 91،90،89،88)، بیش از پنج میلیون دستگاه خودرو به تولید رسیده و این در شرایطی است که در چهار سال دولت یازدهم (سال های 95،94،93،92) با تیراژ کمتری در تولید خودروهای داخلی مواجه هستیم.
 
با این حال، اگر منصفانه به ماجرا نگاه شود، ریشه افت تولید طی سال 92 (یک سوم شدن تیراژ در مقایسه با سال 90) در دولت قبل نهفته است، چه آنکه عامل اصلی افت تولید شدید، تشدید تحریم ها (ناشی از سیاست خارجه دولت دهم) است. بنابراین اگرچه تولید خودرو در دولت دهم بیش از دولت فعلی بوده، با این حال نمی توان منکر اثرات منفی سیاست های دولت قبل در افت تیراژ خودرو (حداقل طی یک سال اول دولت یازدهم) شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد