کد خبر:
۵۴۰۵۷ ۰۸:۵۵
۱۳۹۶/۰۲/۰۹
رونمایی از محصولات احتمالی بازار خودرو +اسامی
پدال نیوز: با نگاهی به آمار واردات خودرو در سال گذشته، شاهد حضور محصولاتی هستیم که بهصورت موردی و انگشتشمار وارد کشور شدهاند. محصولاتی از خودروسازان خارجی که با عقد قرارداد در ایران حضور یافتند یا آنهایی که هنوز تصمیم قاطع برای مشارکت در صنعت خودرو کشورمان نگرفتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با نگاهی به آمار واردات خودرو در سال گذشته، شاهد حضور محصولاتی هستیم که بهصورت موردی و انگشتشمار وارد کشور شدهاند. محصولاتی از خودروسازان خارجی که با عقد قرارداد در ایران حضور یافتند یا آنهایی که هنوز تصمیم قاطع برای مشارکت در صنعت خودرو کشورمان نگرفتهاند.
به این ترتیب بهنظر میرسد که بازارسنجی از اهداف اولیه واردات اندک برخی خودروهای خارجی به ایران باشد.بهرغم آنکه بعد از توافق هستهای تفاهمنامه و قرارداد تولید مشترک شرکتهای خودروساز نیمه دولتی و خصوصی با برخی از شرکتهای خودروساز خارجی نهایی شده، اما تاکنون نام برخی محصولات منتخب این شرکتها برای تولید در ایران عنوان نشده است.به گزارش دنیای اقتصاد ؛ در این زمینه میتوان به تفاهمنامه و قراردادهایی چون سایپا و سیتروئن، سازمان گسترش و نوسازی و رنو و بخش خصوصی و فولکس واگن اشاره کرد. هر چند این قراردادها به گفته مسوولان دولتی نهایی شدهاند، اما تاکنون نام برخی از محصولات، آن هم بهطور محدود برای حضور در کشورمان معرفی شده است. بر این اساس شرکت پژو سه محصول 301، 208 و 2008 را با تعداد محدود وارد کشور کرده است. در این بین، شرکت سیتروئن نیز خودروهای C4، C3، C6 و C5 را بهعنوان نمونه وارد کشور کرده است. یکی دیگر از شرکتهایی که قرارداد جدید خود در دور جدید همکاریهای خودرویی را کلید زد، رنو است. این شرکت نیز دو خودروی قاجار و کوئید را بهمنظور بازارسنجی وارد ایران کرده است.دیگر قراردادی که خبر نهایی شدن آن توسط مسوولان صنعتی بارها عنوان شده است قرارداد بخش خصوصی و فولکس واگن است. در آمار واردات خودرو سه محصول شرکت فولکسواگن با نامهای هایبرید، توارگ و تیگوآن دیده میشود. یکی دیگر از نکات قابلتوجه در آمار واردات خودروهای سواری طی سال گذشته، نام محصولاتی از شرکتهای خودروساز خارجی است که هنوز در ایران حضور پیدا نکردند؛ اما مذاکرات آنها با خودروسازان داخلی همچنان برقرار است؛ در این زمینه میتوان به خودروی تیپو فیات اشاره کرد که یک دستگاه از این خودرو نیز به کشور وارد شده است.آنگونه که کارشناسان معتقدند، خودروهای مدنظر بهمنظور بررسی فنی و بازارسنجی به کشور وارد شدهاند؛ بنابراین با ورود آنها شاهد افزایش تنوع در بازار خودرو کشور خواهیم بود.
به این ترتیب بهنظر میرسد که بازارسنجی از اهداف اولیه واردات اندک برخی خودروهای خارجی به ایران باشد.بهرغم آنکه بعد از توافق هستهای تفاهمنامه و قرارداد تولید مشترک شرکتهای خودروساز نیمه دولتی و خصوصی با برخی از شرکتهای خودروساز خارجی نهایی شده، اما تاکنون نام برخی محصولات منتخب این شرکتها برای تولید در ایران عنوان نشده است.به گزارش دنیای اقتصاد ؛ در این زمینه میتوان به تفاهمنامه و قراردادهایی چون سایپا و سیتروئن، سازمان گسترش و نوسازی و رنو و بخش خصوصی و فولکس واگن اشاره کرد. هر چند این قراردادها به گفته مسوولان دولتی نهایی شدهاند، اما تاکنون نام برخی از محصولات، آن هم بهطور محدود برای حضور در کشورمان معرفی شده است. بر این اساس شرکت پژو سه محصول 301، 208 و 2008 را با تعداد محدود وارد کشور کرده است. در این بین، شرکت سیتروئن نیز خودروهای C4، C3، C6 و C5 را بهعنوان نمونه وارد کشور کرده است. یکی دیگر از شرکتهایی که قرارداد جدید خود در دور جدید همکاریهای خودرویی را کلید زد، رنو است. این شرکت نیز دو خودروی قاجار و کوئید را بهمنظور بازارسنجی وارد ایران کرده است.دیگر قراردادی که خبر نهایی شدن آن توسط مسوولان صنعتی بارها عنوان شده است قرارداد بخش خصوصی و فولکس واگن است. در آمار واردات خودرو سه محصول شرکت فولکسواگن با نامهای هایبرید، توارگ و تیگوآن دیده میشود. یکی دیگر از نکات قابلتوجه در آمار واردات خودروهای سواری طی سال گذشته، نام محصولاتی از شرکتهای خودروساز خارجی است که هنوز در ایران حضور پیدا نکردند؛ اما مذاکرات آنها با خودروسازان داخلی همچنان برقرار است؛ در این زمینه میتوان به خودروی تیپو فیات اشاره کرد که یک دستگاه از این خودرو نیز به کشور وارد شده است.آنگونه که کارشناسان معتقدند، خودروهای مدنظر بهمنظور بررسی فنی و بازارسنجی به کشور وارد شدهاند؛ بنابراین با ورود آنها شاهد افزایش تنوع در بازار خودرو کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر همکاری فورد و رنو بازار خودروهای بنزینی داغ شد انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو