کد خبر:
۵۴۰۵۷ ۰۸:۵۵
۱۳۹۶/۰۲/۰۹
رونمایی از محصولات احتمالی بازار خودرو +اسامی
پدال نیوز: با نگاهی به آمار واردات خودرو در سال گذشته، شاهد حضور محصولاتی هستیم که بهصورت موردی و انگشتشمار وارد کشور شدهاند. محصولاتی از خودروسازان خارجی که با عقد قرارداد در ایران حضور یافتند یا آنهایی که هنوز تصمیم قاطع برای مشارکت در صنعت خودرو کشورمان نگرفتهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با نگاهی به آمار واردات خودرو در سال گذشته، شاهد حضور محصولاتی هستیم که بهصورت موردی و انگشتشمار وارد کشور شدهاند. محصولاتی از خودروسازان خارجی که با عقد قرارداد در ایران حضور یافتند یا آنهایی که هنوز تصمیم قاطع برای مشارکت در صنعت خودرو کشورمان نگرفتهاند.
به این ترتیب بهنظر میرسد که بازارسنجی از اهداف اولیه واردات اندک برخی خودروهای خارجی به ایران باشد.بهرغم آنکه بعد از توافق هستهای تفاهمنامه و قرارداد تولید مشترک شرکتهای خودروساز نیمه دولتی و خصوصی با برخی از شرکتهای خودروساز خارجی نهایی شده، اما تاکنون نام برخی محصولات منتخب این شرکتها برای تولید در ایران عنوان نشده است.به گزارش دنیای اقتصاد ؛ در این زمینه میتوان به تفاهمنامه و قراردادهایی چون سایپا و سیتروئن، سازمان گسترش و نوسازی و رنو و بخش خصوصی و فولکس واگن اشاره کرد. هر چند این قراردادها به گفته مسوولان دولتی نهایی شدهاند، اما تاکنون نام برخی از محصولات، آن هم بهطور محدود برای حضور در کشورمان معرفی شده است. بر این اساس شرکت پژو سه محصول 301، 208 و 2008 را با تعداد محدود وارد کشور کرده است. در این بین، شرکت سیتروئن نیز خودروهای C4، C3، C6 و C5 را بهعنوان نمونه وارد کشور کرده است. یکی دیگر از شرکتهایی که قرارداد جدید خود در دور جدید همکاریهای خودرویی را کلید زد، رنو است. این شرکت نیز دو خودروی قاجار و کوئید را بهمنظور بازارسنجی وارد ایران کرده است.دیگر قراردادی که خبر نهایی شدن آن توسط مسوولان صنعتی بارها عنوان شده است قرارداد بخش خصوصی و فولکس واگن است. در آمار واردات خودرو سه محصول شرکت فولکسواگن با نامهای هایبرید، توارگ و تیگوآن دیده میشود. یکی دیگر از نکات قابلتوجه در آمار واردات خودروهای سواری طی سال گذشته، نام محصولاتی از شرکتهای خودروساز خارجی است که هنوز در ایران حضور پیدا نکردند؛ اما مذاکرات آنها با خودروسازان داخلی همچنان برقرار است؛ در این زمینه میتوان به خودروی تیپو فیات اشاره کرد که یک دستگاه از این خودرو نیز به کشور وارد شده است.آنگونه که کارشناسان معتقدند، خودروهای مدنظر بهمنظور بررسی فنی و بازارسنجی به کشور وارد شدهاند؛ بنابراین با ورود آنها شاهد افزایش تنوع در بازار خودرو کشور خواهیم بود.
به این ترتیب بهنظر میرسد که بازارسنجی از اهداف اولیه واردات اندک برخی خودروهای خارجی به ایران باشد.بهرغم آنکه بعد از توافق هستهای تفاهمنامه و قرارداد تولید مشترک شرکتهای خودروساز نیمه دولتی و خصوصی با برخی از شرکتهای خودروساز خارجی نهایی شده، اما تاکنون نام برخی محصولات منتخب این شرکتها برای تولید در ایران عنوان نشده است.به گزارش دنیای اقتصاد ؛ در این زمینه میتوان به تفاهمنامه و قراردادهایی چون سایپا و سیتروئن، سازمان گسترش و نوسازی و رنو و بخش خصوصی و فولکس واگن اشاره کرد. هر چند این قراردادها به گفته مسوولان دولتی نهایی شدهاند، اما تاکنون نام برخی از محصولات، آن هم بهطور محدود برای حضور در کشورمان معرفی شده است. بر این اساس شرکت پژو سه محصول 301، 208 و 2008 را با تعداد محدود وارد کشور کرده است. در این بین، شرکت سیتروئن نیز خودروهای C4، C3، C6 و C5 را بهعنوان نمونه وارد کشور کرده است. یکی دیگر از شرکتهایی که قرارداد جدید خود در دور جدید همکاریهای خودرویی را کلید زد، رنو است. این شرکت نیز دو خودروی قاجار و کوئید را بهمنظور بازارسنجی وارد ایران کرده است.دیگر قراردادی که خبر نهایی شدن آن توسط مسوولان صنعتی بارها عنوان شده است قرارداد بخش خصوصی و فولکس واگن است. در آمار واردات خودرو سه محصول شرکت فولکسواگن با نامهای هایبرید، توارگ و تیگوآن دیده میشود. یکی دیگر از نکات قابلتوجه در آمار واردات خودروهای سواری طی سال گذشته، نام محصولاتی از شرکتهای خودروساز خارجی است که هنوز در ایران حضور پیدا نکردند؛ اما مذاکرات آنها با خودروسازان داخلی همچنان برقرار است؛ در این زمینه میتوان به خودروی تیپو فیات اشاره کرد که یک دستگاه از این خودرو نیز به کشور وارد شده است.آنگونه که کارشناسان معتقدند، خودروهای مدنظر بهمنظور بررسی فنی و بازارسنجی به کشور وارد شدهاند؛ بنابراین با ورود آنها شاهد افزایش تنوع در بازار خودرو کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو