کد خبر:
۵۴۰۵۱ ۱۶:۴۲
۱۳۹۶/۰۲/۰۸
عزم ایساکو برای کاهش دغدغه مشتریان است
پدال نیوز: کمبود نمایندگی و تعمیرگاه شرکت های خودروساز موجب شده است تا برخی از مشتریان در نقاطی از کشور و حتی پایتخت برای دریافت خدمات با مشکل رو به رو شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید رضا حسینی مدیر عامل ایساکو در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو، ضمن تایید کمبود تعمیرگاه های شرکتی در برخی مناطق شهری از برنامه ایران خودرو برای رفع این مشکل خبر داد و افزود: متاسفانه در برخی نقاط تهران و سایر شهرها، ارزش ریالی زمین آن قدر بالاست که افراد به جای سرمایه گذاری برای تاسیس تعمیرگاه، فعالیت اقتصادی دیگری مانند ساخت تالار عروسی را انتخاب می کنند.
وی این مورد را تهدیدی جدی برای توسعه شبکه تعمیرگاهی در کشور دانست و افزود: ایران خودرو برای دور کردن این تهدید تمهیدادت جدیدی اندیشیده است و در اولین قدم تعمیرگاه هایی که پتانسیل خوبی دارند را با برگزاری کلینیک های تخصصی از نظر سواد کاری ارتقاء دادیم.
حسینی ادامه داد: از اتحادیه ها کمک گرفتیم و نام و نشان بهترین های هر منطقه را در آوردیم و پس از انتخاب، برای این افراد کلاس های تخصصی برگزار شد و در پایان به این منتخبان تابلوی عاملیت ایران خودرو داده شد و حالا مشتریان ما در محله هایی که کمبود تعمیرگاه مرکزی دارند می توانند به این عاملیت ها مراجعه کنند.
وی شمال تهران و برخی نقاط گران قیمت پایتخت را جزو محله هایی دانست که این طرح در آنها اجرا شده است.
مدیر عامل ایساکو به اپلیکیشن تازه وارد ایساکو اشاره کرد و گفت: با آمدن این برنامه جدید، دیگر نیازی به گرفتن وقت و انتظار چند روزه برای مراجعه به تعمیرگاه نیست و مشتریان ایران خودرو می توانند از روی این برنامه نوبت گیری کرده و نزدیکترین تعمیرگاه را برای مراجعه انتخاب کنند.
وی در مورد فعالیت دیگر ایساکو برای کم کردن حجم مراجعات به برخی تعمیرگاه های خاص اظهار داشت: سیستم شیفت دوم را راه انداختیم که البته تبلیغ زیادی بر روی آن نکرده ایم تا جلوی هجوم همه مشتریان به شیفت بعدازظهر هر نمایندگی تحت کنترل برای ارائه سرویس های مطلوب باشد.
حسینی تعداد نمانیدگی های پایلوت دارای شیفت دوم را محدود اعلام کرد و افزود: سیستم مرکز پاسخگویی این شیفت دوم را مدیریت کرده و در صورت نیاز به مراجعه مشتری به تعمیرگاه و پر بودن ظرفیت شیفت اول، شیفت عصر به او پیشنهاد خواهد شد.
وی یکی از شکایت های مردم نسبت به خدمات ایران خودرو را که در گزارش های ISQI نیز به آن اشاره شده است، عدم پذیرش خودرو توسط نمایندگی دانست که این مشکل در اغلب مواقع به دلیل میل مشتری به استفاده از یک تعمیرگاه خاص است در صورتیکه در همان روز می توانسته از تعمیرگاهی دیگر پذیرش بگیرد.
مدیرعامل ایساکو در پایان با انتقاد از طرز تفکری که بعضا تعمیرگاه های مرکزی بهتر از سایر نمایندگی های موجود مطرح می شود افزود: کیفیت و سرعت کار در سایر نمایندگی ها مشابه است و تنها با مراجعه زیاد به یک نمایندگی به خصوص، یک چالش برای کیفیت خدمات ارائه شده در آن تعمیرگاه به وجود می آید.
وی این مورد را تهدیدی جدی برای توسعه شبکه تعمیرگاهی در کشور دانست و افزود: ایران خودرو برای دور کردن این تهدید تمهیدادت جدیدی اندیشیده است و در اولین قدم تعمیرگاه هایی که پتانسیل خوبی دارند را با برگزاری کلینیک های تخصصی از نظر سواد کاری ارتقاء دادیم.
حسینی ادامه داد: از اتحادیه ها کمک گرفتیم و نام و نشان بهترین های هر منطقه را در آوردیم و پس از انتخاب، برای این افراد کلاس های تخصصی برگزار شد و در پایان به این منتخبان تابلوی عاملیت ایران خودرو داده شد و حالا مشتریان ما در محله هایی که کمبود تعمیرگاه مرکزی دارند می توانند به این عاملیت ها مراجعه کنند.
وی شمال تهران و برخی نقاط گران قیمت پایتخت را جزو محله هایی دانست که این طرح در آنها اجرا شده است.
مدیر عامل ایساکو به اپلیکیشن تازه وارد ایساکو اشاره کرد و گفت: با آمدن این برنامه جدید، دیگر نیازی به گرفتن وقت و انتظار چند روزه برای مراجعه به تعمیرگاه نیست و مشتریان ایران خودرو می توانند از روی این برنامه نوبت گیری کرده و نزدیکترین تعمیرگاه را برای مراجعه انتخاب کنند.
وی در مورد فعالیت دیگر ایساکو برای کم کردن حجم مراجعات به برخی تعمیرگاه های خاص اظهار داشت: سیستم شیفت دوم را راه انداختیم که البته تبلیغ زیادی بر روی آن نکرده ایم تا جلوی هجوم همه مشتریان به شیفت بعدازظهر هر نمایندگی تحت کنترل برای ارائه سرویس های مطلوب باشد.
حسینی تعداد نمانیدگی های پایلوت دارای شیفت دوم را محدود اعلام کرد و افزود: سیستم مرکز پاسخگویی این شیفت دوم را مدیریت کرده و در صورت نیاز به مراجعه مشتری به تعمیرگاه و پر بودن ظرفیت شیفت اول، شیفت عصر به او پیشنهاد خواهد شد.
وی یکی از شکایت های مردم نسبت به خدمات ایران خودرو را که در گزارش های ISQI نیز به آن اشاره شده است، عدم پذیرش خودرو توسط نمایندگی دانست که این مشکل در اغلب مواقع به دلیل میل مشتری به استفاده از یک تعمیرگاه خاص است در صورتیکه در همان روز می توانسته از تعمیرگاهی دیگر پذیرش بگیرد.
مدیرعامل ایساکو در پایان با انتقاد از طرز تفکری که بعضا تعمیرگاه های مرکزی بهتر از سایر نمایندگی های موجود مطرح می شود افزود: کیفیت و سرعت کار در سایر نمایندگی ها مشابه است و تنها با مراجعه زیاد به یک نمایندگی به خصوص، یک چالش برای کیفیت خدمات ارائه شده در آن تعمیرگاه به وجود می آید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها