معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز:
اتوبوس های تندرو وارد کرج میشوند
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز گفت: برای کاهش بار ترافیک در شهر باید ۸۰ درصد معابر به حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا کند و از اتوبوس های تندرو استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، هیربد معصومی با تاکید بر ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی گفت: یکی از مهمترین راهکارها برای حل معضل ترافیک در کلانشهر کرج توسعه حمل و نقل عمومی است. در کنار آن احداث تقاطع و معابر جدید و ایجاد خطوط مترو تاثیر به سزایی دارد.
وی افزود: باید 80 درصد معابر و خیابان ها در شهر به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد در حالی که این وضعیت در کرج کمتر از 10 درصد است و وسایل نقلیه عمومی و جابه جایی مسافران شهری به این شیوه گسترده نیست.
عمده جابه جایی ها در کرج با تاکسی ها و شخصی ها
معصومی گفت: اگر 25 درصد جابه جایی ها هم از طریق ناوگان اتوبوسرانی باشد، باز حجم قابل توجهی از تردد خودروها کاسته خواهد شد؛ اما امروز عمده جابه جایی ها از طریق تاکسی و مسافرکش های شخصی انجام می شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز ورود اتوبوس های تندرو را راهکاری دیگر برای کاهش ترافیک کلانشهر کرج دانست و افزود: اقداماتی در این خصوص انجام شده و با توجه به ارزان و سریع بودن این نوع حمل و نقل می توان آن را به عنوان راهکاری سودمند به کار برد ما نیز به جد پیگیر این موضوع هستیم.
در پایان به گفته معصومی با ورود اتوبوس های تندرو که دارای امکانات مناسبی نیز باشد، می توان به تحقق سیاست استفاده 80 درصدی از ناوگان اتوبوسرانی امیدوار بود.
وی افزود: باید 80 درصد معابر و خیابان ها در شهر به حمل و نقل عمومی اختصاص یابد در حالی که این وضعیت در کرج کمتر از 10 درصد است و وسایل نقلیه عمومی و جابه جایی مسافران شهری به این شیوه گسترده نیست.
عمده جابه جایی ها در کرج با تاکسی ها و شخصی ها
معصومی گفت: اگر 25 درصد جابه جایی ها هم از طریق ناوگان اتوبوسرانی باشد، باز حجم قابل توجهی از تردد خودروها کاسته خواهد شد؛ اما امروز عمده جابه جایی ها از طریق تاکسی و مسافرکش های شخصی انجام می شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار البرز ورود اتوبوس های تندرو را راهکاری دیگر برای کاهش ترافیک کلانشهر کرج دانست و افزود: اقداماتی در این خصوص انجام شده و با توجه به ارزان و سریع بودن این نوع حمل و نقل می توان آن را به عنوان راهکاری سودمند به کار برد ما نیز به جد پیگیر این موضوع هستیم.
در پایان به گفته معصومی با ورود اتوبوس های تندرو که دارای امکانات مناسبی نیز باشد، می توان به تحقق سیاست استفاده 80 درصدی از ناوگان اتوبوسرانی امیدوار بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها