کد خبر:
۵۴۰۱۶ ۱۴:۵۲
۱۳۹۶/۰۲/۰۸
رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی :
افزایش عمر جادهها با استفاده از بتن در ایران
پدال نیوز- شکرچی زاده گفت: استفاده از بتن میتواند عمر جادهها را از ۵ سال به ۵۰ سال افزایش دهد، ولی مسئولان طی این سالها نسبت به این موضوع بی توجه بوده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، شکرچی زاده معاون وزیر راه وشهرسازی با اشاره به اینکه ایران بیش از 80 سال است که از سیمان وبتن در بخشهای مختلف عمرانی خود استفاده میکند گفت: بتن به طور گسترده در طی این سالها در بخشهای عمرانی مختلف از جمله ساختمان ها، بنادر، سدسازی مورد استفاده قرار گرفته است.
وی در ادامه به مزیتهای نسبی بتن اشاره کرد و گفت: بتن نسبت قیر و خاک از مزایای بهتری برخوردار است، ولی متاسفانه ایران طی این 8 دهه گذشته نسبت به استفاده از آن در جادهها و رویهها بی توجه بوده است.
وی اظهار داشت: رویههای بتنی علاوه بر عمر طولانی 50 ساله از لحاظ ایمنی، سوخت، محیط زیست بسیار بهتر از قیر هستند. ولی به دلیل ارزان بودن قیمت قیر ایران نسبت به استفاده از آن غفلت کرده است.
رییس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی با اشاره به اینکه در کشور حدود 200 هزار کیلومتر راه و جاده وجود دارد گفت: میزان استفاده از بتن در این 200 هزار کیلومتر صفر درصد بوده در حالی که برای ساخت این میزان جاده از قیر که عمر 5 الی 6 ساله دارند استفاده شده است.
شکرچی زاده خاطر نشان کرد: محققان و دانشمندان طی این سالهای تلاش کرده اند که میزان استفاده از بتن را در رویههای جادهای افزایش دهند.
وی در ادامه به مزیتهای نسبی بتن اشاره کرد و گفت: بتن نسبت قیر و خاک از مزایای بهتری برخوردار است، ولی متاسفانه ایران طی این 8 دهه گذشته نسبت به استفاده از آن در جادهها و رویهها بی توجه بوده است.
وی اظهار داشت: رویههای بتنی علاوه بر عمر طولانی 50 ساله از لحاظ ایمنی، سوخت، محیط زیست بسیار بهتر از قیر هستند. ولی به دلیل ارزان بودن قیمت قیر ایران نسبت به استفاده از آن غفلت کرده است.
رییس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی با اشاره به اینکه در کشور حدود 200 هزار کیلومتر راه و جاده وجود دارد گفت: میزان استفاده از بتن در این 200 هزار کیلومتر صفر درصد بوده در حالی که برای ساخت این میزان جاده از قیر که عمر 5 الی 6 ساله دارند استفاده شده است.
شکرچی زاده خاطر نشان کرد: محققان و دانشمندان طی این سالهای تلاش کرده اند که میزان استفاده از بتن را در رویههای جادهای افزایش دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها