کد خبر:
۵۴۰۱۳ ۱۲:۴۳
۱۳۹۶/۰۲/۰۸
احتمال جدایی برند دوکاتی از فولکس واگن
پدال نیوز: فولکس واگن در راستای یکپارچه سازی فعالیتهایش برای کاهش هزینهها پس از رسوایی آلایندگی دیزلی، سرگرم بررسی فروش شرکت موتورسیکلت سازی ایتالیایی دوکاتی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فولکس واگن در حال محدود کردن هزینهها در سراسر این گروه خودروسازی است و در همین راستا، هزاران شغل را در برند خودروی سواری فولکس واگن کاهش داده تا به تامین هزینه چند میلیارد یورویی طراحی خودروهای برقی و خدمات موبیلیتی جدید کمک کند.
این شرکت خودروسازی شرکت اورکور را مسئول ارزیابی گزینههای احتمالی شامل فروش برند دوکاتی کرده است که در سال ۲۰۱۲ از سوی آئودی به مبلغ حدود ۸۶۰ میلیون یورو (۹۳۵ میلیون دلار) خریداری شده بود.
منابع آگاه گفتند: اگرچه فولکس واگن با خریداران احتمالی تماسهایی داشته اما هنوز برای فروش این برند تصمیم نهایی نگرفته است.
به گفته یکی از منابع آگاه، دوکاتی درآمد ناخالص سالانه حدود ۱۰۰ میلیون یورو دارد و میتواند ۱.۵ میلیارد یورو یا ۱۵ برابر درآمدش ارزش داشته باشد.
این شرکت موتورسیکلت سازی ممکن است رقیبانش در چین و هند یا سرمایه گذارانی مانند کنسرسیومی که خودروساز اسپورت انگلیسی استون مارتین را در سال ۲۰۰۷ خرید، جلب کند.
به گفته منابع آگاه، شرکتهای سرمایه گذاری خصوصی هم ممکن است جذب این برند موتورسیکلت شوند که در مسابقات "سوپربایک" ۱۷ بار برنده شده است.
هنوز مشخص نیست رقیبان بزرگی مانند پولاریس، هارلی دیویدسون، سوزوکی، هوندا یا کاواساکی ممکن است به خرید دوکاتی علاقه نشان دهند یا خیر.
بر اساس این گزارش، اگر فولکس واگن مشاهده کند علاقه کافی وجود ندارد، ممکن است سهام دوکاتی را در بازار سهام عرضه کند.
تحلیلگران زمانی که خرید دوکاتی از سوی آئودی در آوریل سال ۲۰۱۲ اعلام شد، این خرید را زیر سوال برده و اعلام کردند این قرارداد هیچ توجیه اقتصادی یا صنعتی ندارد و تنها منعکس کننده علاقه فردیناند پیچ، رییس هیات مدیره وقت فولکس واگن به تخصص این شرکت ایتالیایی در طراحی موتورهای سبک است.
فولکس واگن ژوئن گذشته اعلام کرد سرگرم بازبینی مجموعه داراییها و برندهایش است و این گمانهزنی را در میان تحلیلگران ایجاد کرد که این شرکت داراییهای غیراصلی خود مانند دوکاتی یا شرکت موتور دیزلی برای ماشین آلات را ممکن است به فروش گذارد.
دوکاتی ۵۹۳ میلیون یورو فروش در سال ۲۰۱۶ است و درآمدش بدون احتساب بهره و مالیات، ۵۱ میلیون یورو بود.
منبع: ایسنا
این شرکت خودروسازی شرکت اورکور را مسئول ارزیابی گزینههای احتمالی شامل فروش برند دوکاتی کرده است که در سال ۲۰۱۲ از سوی آئودی به مبلغ حدود ۸۶۰ میلیون یورو (۹۳۵ میلیون دلار) خریداری شده بود.
منابع آگاه گفتند: اگرچه فولکس واگن با خریداران احتمالی تماسهایی داشته اما هنوز برای فروش این برند تصمیم نهایی نگرفته است.
به گفته یکی از منابع آگاه، دوکاتی درآمد ناخالص سالانه حدود ۱۰۰ میلیون یورو دارد و میتواند ۱.۵ میلیارد یورو یا ۱۵ برابر درآمدش ارزش داشته باشد.
این شرکت موتورسیکلت سازی ممکن است رقیبانش در چین و هند یا سرمایه گذارانی مانند کنسرسیومی که خودروساز اسپورت انگلیسی استون مارتین را در سال ۲۰۰۷ خرید، جلب کند.
به گفته منابع آگاه، شرکتهای سرمایه گذاری خصوصی هم ممکن است جذب این برند موتورسیکلت شوند که در مسابقات "سوپربایک" ۱۷ بار برنده شده است.
هنوز مشخص نیست رقیبان بزرگی مانند پولاریس، هارلی دیویدسون، سوزوکی، هوندا یا کاواساکی ممکن است به خرید دوکاتی علاقه نشان دهند یا خیر.
بر اساس این گزارش، اگر فولکس واگن مشاهده کند علاقه کافی وجود ندارد، ممکن است سهام دوکاتی را در بازار سهام عرضه کند.
تحلیلگران زمانی که خرید دوکاتی از سوی آئودی در آوریل سال ۲۰۱۲ اعلام شد، این خرید را زیر سوال برده و اعلام کردند این قرارداد هیچ توجیه اقتصادی یا صنعتی ندارد و تنها منعکس کننده علاقه فردیناند پیچ، رییس هیات مدیره وقت فولکس واگن به تخصص این شرکت ایتالیایی در طراحی موتورهای سبک است.
فولکس واگن ژوئن گذشته اعلام کرد سرگرم بازبینی مجموعه داراییها و برندهایش است و این گمانهزنی را در میان تحلیلگران ایجاد کرد که این شرکت داراییهای غیراصلی خود مانند دوکاتی یا شرکت موتور دیزلی برای ماشین آلات را ممکن است به فروش گذارد.
دوکاتی ۵۹۳ میلیون یورو فروش در سال ۲۰۱۶ است و درآمدش بدون احتساب بهره و مالیات، ۵۱ میلیون یورو بود.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو