کد خبر:
۵۳۹۳۶ ۰۸:۴۷
۱۳۹۶/۰۲/۰۷
اجاره دوچرخه هم آنلاین میشود؟
پدال نیوز: اوفو، استارتآپ جدید چینی است که میخواهد اجاره دوچرخه را هم آنلاین و ارزان کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اوفو، استارتآپ چینیای که قصد دارد همان کاری که برنامههای تاکسی آنلاین با تاکسیها انجام دادند را با دوچرخهها انجام دهد قرار است این هفته برای اولین بار در اروپا و شهر کمبریج شروع به کار کند.
توسط این برنامه خیابانهای چین پر از صدها هزار دوچرخه شدند. در این کشور 10 میلیون نفر از اوفو استفاده میکنند و حال اوفو قصد دارد تا خیابانهای اروپا را هم پر از دوچرخه کنند.
سیستم استفاده از این برنامه به این شکل است؛ هر دوچرخهای شمارهای دارد، هرگاه شما این عدد را وارد موبایل خود کنید رمزی برای شما فرستاده میشود تا بتوانید از دوچرخه استفاده کنید. مانند همه برنامههای به اشتراک گذاشتن دوچرخه، اوفو هم قیمت پایینی دارد اما یک ویژگی این برنامه آن را متمایز می کند؛ در پایان زمان استفاده از دوچرخه شما میتوانید دوچرخه را هرجایی خواستید بگذارید تا یک نفر دیگر از آن استفاده کند.
این ویژگی باعث شده مراکز برخی شهرها در چین پر از دوچرخهها شوند و به همین دلیل برای استفاده از دوچرخه نباید مسافت زیادی پیادهروی کنید.
با یکی از اعضای چالش دوچرخهسواری کمبریج که دهها سال در این شهر دوچرخهسواری کرده به پارکینگ دوچرخهها رفتیم و او در آنجا از شکی که نسبت به برنامههای آینده در رابطه با دوچرخهسواری دارد گفت. در این میان یک دوچرخهسوار دیگر گفت که برنامه اوفو اگر در لندن اجرایی میشد موفق تر بود.
توماس جکسون در یک دوچرخهفروشی کار میکند و نسبت به برنامه اوفو بسیار بدبین است.
«من فکر میکنم همه دوچرخهها خراب میشوند. این مشکل کمبریج است؛ دوچرخهها یا خراب میشوند یا دزدیده میشوند، در دو یا سه هفته این دوچرخهها دزدیده میشوند.»
در این میان به طور اتفاقی اولین دوچرخهسوار اوفو را دیدیم که البته کارمند شرکت اوفو بود و از دوچرخه استفاده میکرد تا به محل کارش برود.
گفتنی است اوفو فعلا در کمبریج 20 دوچرخه دارد و هنوز مشخص نیست که در آینده تعداد این دوچرخهها چقدر افزایش پیدا میکند.
توسط این برنامه خیابانهای چین پر از صدها هزار دوچرخه شدند. در این کشور 10 میلیون نفر از اوفو استفاده میکنند و حال اوفو قصد دارد تا خیابانهای اروپا را هم پر از دوچرخه کنند.
سیستم استفاده از این برنامه به این شکل است؛ هر دوچرخهای شمارهای دارد، هرگاه شما این عدد را وارد موبایل خود کنید رمزی برای شما فرستاده میشود تا بتوانید از دوچرخه استفاده کنید. مانند همه برنامههای به اشتراک گذاشتن دوچرخه، اوفو هم قیمت پایینی دارد اما یک ویژگی این برنامه آن را متمایز می کند؛ در پایان زمان استفاده از دوچرخه شما میتوانید دوچرخه را هرجایی خواستید بگذارید تا یک نفر دیگر از آن استفاده کند.
این ویژگی باعث شده مراکز برخی شهرها در چین پر از دوچرخهها شوند و به همین دلیل برای استفاده از دوچرخه نباید مسافت زیادی پیادهروی کنید.
با یکی از اعضای چالش دوچرخهسواری کمبریج که دهها سال در این شهر دوچرخهسواری کرده به پارکینگ دوچرخهها رفتیم و او در آنجا از شکی که نسبت به برنامههای آینده در رابطه با دوچرخهسواری دارد گفت. در این میان یک دوچرخهسوار دیگر گفت که برنامه اوفو اگر در لندن اجرایی میشد موفق تر بود.
توماس جکسون در یک دوچرخهفروشی کار میکند و نسبت به برنامه اوفو بسیار بدبین است.
«من فکر میکنم همه دوچرخهها خراب میشوند. این مشکل کمبریج است؛ دوچرخهها یا خراب میشوند یا دزدیده میشوند، در دو یا سه هفته این دوچرخهها دزدیده میشوند.»
در این میان به طور اتفاقی اولین دوچرخهسوار اوفو را دیدیم که البته کارمند شرکت اوفو بود و از دوچرخه استفاده میکرد تا به محل کارش برود.
گفتنی است اوفو فعلا در کمبریج 20 دوچرخه دارد و هنوز مشخص نیست که در آینده تعداد این دوچرخهها چقدر افزایش پیدا میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو