کد خبر:
۵۳۸۴۵ ۰۸:۲۶
۱۳۹۶/۰۲/۰۶
لزوم تعیین نهاد متولی برای توسعه خودروهای هیبریدی
پدال نیوز- رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید داخلی مجلس گفت: دولت باید هر چه سریعتر آییننامه مشخصی برای تولید خودروهای هیبریدی تنظیم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، حمیدرضا فولادگر با اشاره به معاف شدن خودروهای هیبریدی از ارزش افزوده براساس یکی از بندهای مصوب شده لایحه هوای پاک گفت: خودروسازان معتقدند که تولید خودروهای هیبریدی برای آنها مقرون بهصرفه نیست، بنابر این تاکید دارند باید چتر حمایتی روی سر خودروسازان ایجاد شود، تا با پرداخت یارانه و فرهنگسازی خط تولید خودروها بهتدریج به سمت تولید خودروهای هیبریدی حرکت کنند. نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه خودروسازان به تولید خودروهای هیبریدی تنها نگاه اقتصادی دارند، افزود: وزارت صنعت و نیرو باید از تولید خودروهای هیبریدی حمایت کنند و دولت باید هرچه سریعتر آییننامه مشخصی برای تولید خودروهای هیبریدی تنظیم کند، تا نهاد متولی حمایتکننده از آن مشخص شود. وی با اشاره به اینکه امروز تمام مردم جهان به سمت کاهش وابستگی به سوخت فسیلی حرکت کردهاند، افزود: برقی شدن خودروها میتواند در کاهش آلودگی هوا، محیط زیست، آلودگی صوتی و استفاده بهینه از انرژی موثر باشد، همچنین ارزانقیمت بودن سوخت این خودروها نیز در کاهش هزینه حملونقل مردم تاثیر مثبتی دارد. فولادگر بر لزوم تشکیل کنسرسیوم بین خودروسازان داخلی و خارجی برای تولید خودروهای هیبریدی تاکید کرد و یادآور شد:با توجه به قیمت بالای خودروهای برقی و هیبریدی، حمایت دولت و ارائه تسهیلاتی برای استفاده از این خودروها ضروری بوده؛ البته مجلس با حذف مالیات بر ارزش افزوده این خودروها حمایتهایی از توسعه این نوع خودرو کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه