آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۸۴
۱۰:۱۹
۱۳۹۴/۰۶/۰۴

پرهیز از تکرار اشتباهات گذشته

پدال نیوز: ورود سرمایه‌های خارجی به صنعت خودرو در حالی مطرح است که بحث کم و کیف انعقاد قرارداد با خودروسازان جهانی از اهمیت بسیاری برخوردار شده است، به‌طوری‌که برخی از کارشناسان بی‌توجهی به نوع قراردادها را موجب عدم توسعه و پیشرفت صنعت خودرو کشور می‌دانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، با وجود آنکه، از سرگیری دوباره همکاری‌های اقتصادی با سرمایه‌گذاران خارجی موضوع بسیار خوشایندی برای بنگاه های اقتصادی است، اما بسیاری از کارشناسان با اشاره به تجربه تلخ همکاری خودروسازان ایرانی با برندهای معتبر جهانی، بار دیگر تاکید دارند که در صورت شکل‌گیری همکاری مشترک صنعت خودرو کشور با خارجی‌ها انعقاد قراردادها باید به گونه‌ای باشد که صنعت خودرو ایران به بازار مصرف خودروهای قدیمی و تاریخ مصرف گذشته برندهای جهانی تبدیل نشود.
 
برهمین اساس برخی کارشناسان معتقدند که خودروسازان باید حواس خود را جمع کنند تا ضمن ورود خودروهای جدید برای داخلی‌سازی، تکنولوژی‌های جدید را به بازار ایران وارد کنند و خودروهایی به روز را در بازار کشورهای هدف صادراتی عرضه کنند. در همین زمینه، جمشید پژویان اقتصاددان در گفت‌و‌گو با خبرگزاری «تسنیم» با بیان اینکه در دوران پساتحریم اجازه ندهیم سرمایه‌گذاران خارجی تکنولوژی‌های پایین و عقب مانده خود را به اسم مشارکت وارد کشور کنند، عنوان کرد: نباید یادمان برود در صنعت خودرو قراردادهای اشتباهی با شرکت‌های خارجی بسته شد آنها در این قراردادها فقط کالاهای خود را به ایران می‌فروختند و سرمایه‌گذاری مستقیم در کشور نداشتند.
 
وی ضمن هشدار به وزارت صنعت در خصوص قراردادهای آینده خودروسازان می‌گوید: اکثر قراردادهای گذشته شرکت‌های خودروساز خارجی با ایرانی‌ها در واقع «قرارداد خرید» بود آن هم به‌صورت سی‌کی‌دی که در این شرایط خودروساز داخلی فقط از تکنولوژی عقب‌مانده کشورها استفاده کرده و به فعالیت می‌پرداخت. کارشناسان معتقدند اگر بار دیگر اشتباهات گذشته تکرار شود با حضور سرمایه‌گذاران خارجی نیز صنعت خودروی کشور به توسعه و پیشرفت دست پیدا نخواهد کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات