کد خبر:
۵۳۷۶۳ ۱۳:۴۴
۱۳۹۶/۰۲/۰۴
معاون آخوندی مطرح کرد؛
دارندگان گواهینامه باید دوره مهارت رانندگی ببینند
پدال نیوز- رئیس سازمان راهداری وحمل ونقل جادهای با بیان اینکه سهم حمل و نقل جادهای عمومی از کل تردد جادهها ۲۵ درصد است، گفت:با این حال تنها ۶تا ۷درصد مقصران تلفات جادهای، بخش حمل و نقل عمومی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، داوود کشاورزیان در مراسم امضای تفاهمنامه همکاری سازمان آموزش فنی و حرفهای کشور با سازمان راهداری گفت: سازمان فنی و حرفهای در بحث اشتغالزایی بسیار موفق بوده و از طرفی صنعت حمل و نقل نیز از جمله صنایع اشتغالزا است. همکاری این دو سازمان با یکدیگر میتواند در تحقق شعار امسال مبنی بر «اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال» کمک کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: سال گذشته 16 هزار نفر در اثر تصادفات رانندگی در جادهها کشته شدند که تنها 6 تا 7 درصد این تعداد مربوط به سوانح ناشی از خودروهای تحت نظارت سازمان راهداری بوده است که شامل خودروهای باری و مسافری سنگین و نیمه سنگین میشود؛ این در حالی است که سهم حمل و نقل جادهای عمومی از کل حمل و نقل جادهای کشور 25 درصد است.
به گفته کشاورزیان، قسمت اعظم تلفات جادهای مربوط به خودروهای شخصی است که تحت نظارت و کنترل سازمان راهداری قرار ندارند.
وی با انتقاد از اینکه گواهینامه رانندگی به راحتی به افراد بالای 18 سال داده میشود و این افراد بلافاصله در جادهها رانندگی میکنند، تصریح کرد: سازمان فنی و حرفهای میتواند با پلیس راهور در خصوص آموزش مهارت رانندگی در جاده با رانندگان خودروهای شخصی و سواری، تفاهمنامه جداگانهای امضا کنند.
در ادامه محمدامین سازگارنژاد، رئیس سازمان آموزش فنی و حرفهای کشور با اشاره به اشتغالزا بودن آموزشهای این سازمان، به امضای تفاهمنامه همکاری با سازمان راهداری در خصوص آموزش مهارت به رانندگان خودروهای حمل و نقل عمومی جادهای اعم از بار و مسافر، گفت: آنچه سبب شد تا سازمان فنی و حرفهای به این تفاهمنامه سوق پیدا کند، اهمیت ارزش جان انسانها در چرخه حمل و نقل جادههاست که متأسفانه نادیده گرفته شده و سالانه بیش از 16 هزار نفر در جادهها کشته میشوند.
معاون وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با بیان اینکه بخش مهمی از تلفات جادهای به نداشتن مهارت رانندگان برمیگردد، افزود: سازمان فنی و حرفهای قصد دارد با ارائه آموزشهای مدرن به رانندگان، مهارت فعالیت حمل و نقل بار و مسافر در جادهها را ارتقا دهد.
وی حوزه حمل و نقل و جادهای را از جمله حوزههایی دانست که اشتغالزایی در آن بالاتر از سایر صنایع است و ادامه داد: در حال حاضر بسیاری از فعالان حمل و نقل جادهای، کمبود مهارت دارند اما از آنجایی که مشاغل حوزه حمل و نقل، پایدار است؛ میتوان با آموزش مهارت بیشتر، میزان اشتغالزایی در صنعت حمل و نقل را افزایش داد.
سازگارنژاد در پایان تأکید کرد: تکنولوژی فناوری اطلاعات در حال حاضر در صنعت حمل و نقل در بسیاری از کشورها استفاده میشود. این در حالی است که این فناوری مؤثر در کاهش سوانح و تلفات جادهای در حمل و نقل جادهای ایران بهرهوری پایین دارد. ما در سازمان فنی و حرفهای تلاش خواهیم کرد تا در آموزش مهارتهای فوق به رانندگان، استفاده از تکنولوژی آیتی را به رانندگان شاغل از قبل و همچنین متقاضیان جدید برای ورود به حوزه حمل و نقل جادهای آموزش دهیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: سال گذشته 16 هزار نفر در اثر تصادفات رانندگی در جادهها کشته شدند که تنها 6 تا 7 درصد این تعداد مربوط به سوانح ناشی از خودروهای تحت نظارت سازمان راهداری بوده است که شامل خودروهای باری و مسافری سنگین و نیمه سنگین میشود؛ این در حالی است که سهم حمل و نقل جادهای عمومی از کل حمل و نقل جادهای کشور 25 درصد است.
به گفته کشاورزیان، قسمت اعظم تلفات جادهای مربوط به خودروهای شخصی است که تحت نظارت و کنترل سازمان راهداری قرار ندارند.
وی با انتقاد از اینکه گواهینامه رانندگی به راحتی به افراد بالای 18 سال داده میشود و این افراد بلافاصله در جادهها رانندگی میکنند، تصریح کرد: سازمان فنی و حرفهای میتواند با پلیس راهور در خصوص آموزش مهارت رانندگی در جاده با رانندگان خودروهای شخصی و سواری، تفاهمنامه جداگانهای امضا کنند.
در ادامه محمدامین سازگارنژاد، رئیس سازمان آموزش فنی و حرفهای کشور با اشاره به اشتغالزا بودن آموزشهای این سازمان، به امضای تفاهمنامه همکاری با سازمان راهداری در خصوص آموزش مهارت به رانندگان خودروهای حمل و نقل عمومی جادهای اعم از بار و مسافر، گفت: آنچه سبب شد تا سازمان فنی و حرفهای به این تفاهمنامه سوق پیدا کند، اهمیت ارزش جان انسانها در چرخه حمل و نقل جادههاست که متأسفانه نادیده گرفته شده و سالانه بیش از 16 هزار نفر در جادهها کشته میشوند.
معاون وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با بیان اینکه بخش مهمی از تلفات جادهای به نداشتن مهارت رانندگان برمیگردد، افزود: سازمان فنی و حرفهای قصد دارد با ارائه آموزشهای مدرن به رانندگان، مهارت فعالیت حمل و نقل بار و مسافر در جادهها را ارتقا دهد.
وی حوزه حمل و نقل و جادهای را از جمله حوزههایی دانست که اشتغالزایی در آن بالاتر از سایر صنایع است و ادامه داد: در حال حاضر بسیاری از فعالان حمل و نقل جادهای، کمبود مهارت دارند اما از آنجایی که مشاغل حوزه حمل و نقل، پایدار است؛ میتوان با آموزش مهارت بیشتر، میزان اشتغالزایی در صنعت حمل و نقل را افزایش داد.
سازگارنژاد در پایان تأکید کرد: تکنولوژی فناوری اطلاعات در حال حاضر در صنعت حمل و نقل در بسیاری از کشورها استفاده میشود. این در حالی است که این فناوری مؤثر در کاهش سوانح و تلفات جادهای در حمل و نقل جادهای ایران بهرهوری پایین دارد. ما در سازمان فنی و حرفهای تلاش خواهیم کرد تا در آموزش مهارتهای فوق به رانندگان، استفاده از تکنولوژی آیتی را به رانندگان شاغل از قبل و همچنین متقاضیان جدید برای ورود به حوزه حمل و نقل جادهای آموزش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند