آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۷۴۷
۱۰:۵۹
۱۳۹۶/۰۲/۰۴

حلقه مفقوده توسعه صنعت خودرو ایران

پدال نیوز عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ایران معتقد است باید تکنولوژی های مهم و کلیدی که در ایجاد مزیت رقابتی در صنعت خودرو تاثیر گذار است بومی سازی شوند تا توانمندی ها خودروسازان افزایش یافته و شاهد توسعه داخلی سازی در این صنعت باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا انصاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه امروز تکنولوژی از جمله عوامل  کلیدی دستیابی به مزیت رقابتی است ، اظهار داشت : متاسفانه عدم تمرکز در افزایش داخلی سازی و کم توجهی به بومی سازی تکنولوژی و تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ایران ، موجب گردیده تا هر گونه در نوسان در نرخ ارز و شرایط اقتصادی و تغییر در روند همکاری ها ، بازار و قیمت خودرو در ایران را متاثر نماید.
 
وی با تاکید بر اینکه باید با سیاست گذاری صحیحی توسط دولت و وزارت صنعت و معدن جهت مدیریت صحیح در بنگاههای اقتصادی و تولیدی صورت گیرد ، افزود : در صروت تبیین این سیاست ها، زمینه ارتقاء توانمندی های تکنولوژیک برای صنعت خودرو ایجاد خواهد شد.
 
وی عدم تدوین سیاست منسجم در ارتقاء توانمندی های صنعت خودرو را حلقه مفقوده توسعه  و ارتقاء تولید در صنعت خودرو ایران اعلام کرد و یاد آورشد : در شرایط کنونی باید مهمترین دغدغه خودروسازان و وزارت صنعت و معدن ورود تکنولوژی و کاهش مونتاژکاری در صنعت خودرو باشد تا مسیر توسعه در این صنعت هموار شود.
 
نماینده داراب و زرین دشت در خانه ملت افزود : در وضعیت کنونی یکی از ابرازهای تحقق اقتصاد مقاومتی و حرکت در مسیر رشد و توسعه ،استفاده از دانش و تکنولوژی روز دنیا بدون وابستگی به شرکتهای خارجی است که باید محقق شود.
 
انصاری همچنین عدم اجرای دقیق اصل 44 قانون اساسی را بخشی دیگر از مشکلات و موانع توسعه صنعت خودرو ذکر کرد و افزود :  صنعت خودرو ایران باید به طور کامل توسط بخش خصوصی اداره شود تا مسیر توسعه در این صنعت بهتر فراهم شود.
 
وی گفت : در صورتی که اگر به نحو صحیحی خصوصی سازی در صنعت خودرو شکل بگیرد و بسته رقابتی برای رقابت پذیری صنعت طراحی شود بی شک شاهد شکوفایی خودروسازی در کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسوده‌ها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانه‌ای خودرو