آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۷۴۷
۱۰:۵۹
۱۳۹۶/۰۲/۰۴

حلقه مفقوده توسعه صنعت خودرو ایران

پدال نیوز عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ایران معتقد است باید تکنولوژی های مهم و کلیدی که در ایجاد مزیت رقابتی در صنعت خودرو تاثیر گذار است بومی سازی شوند تا توانمندی ها خودروسازان افزایش یافته و شاهد توسعه داخلی سازی در این صنعت باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا انصاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه امروز تکنولوژی از جمله عوامل  کلیدی دستیابی به مزیت رقابتی است ، اظهار داشت : متاسفانه عدم تمرکز در افزایش داخلی سازی و کم توجهی به بومی سازی تکنولوژی و تحقیق و توسعه در صنعت خودرو ایران ، موجب گردیده تا هر گونه در نوسان در نرخ ارز و شرایط اقتصادی و تغییر در روند همکاری ها ، بازار و قیمت خودرو در ایران را متاثر نماید.
 
وی با تاکید بر اینکه باید با سیاست گذاری صحیحی توسط دولت و وزارت صنعت و معدن جهت مدیریت صحیح در بنگاههای اقتصادی و تولیدی صورت گیرد ، افزود : در صروت تبیین این سیاست ها، زمینه ارتقاء توانمندی های تکنولوژیک برای صنعت خودرو ایجاد خواهد شد.
 
وی عدم تدوین سیاست منسجم در ارتقاء توانمندی های صنعت خودرو را حلقه مفقوده توسعه  و ارتقاء تولید در صنعت خودرو ایران اعلام کرد و یاد آورشد : در شرایط کنونی باید مهمترین دغدغه خودروسازان و وزارت صنعت و معدن ورود تکنولوژی و کاهش مونتاژکاری در صنعت خودرو باشد تا مسیر توسعه در این صنعت هموار شود.
 
نماینده داراب و زرین دشت در خانه ملت افزود : در وضعیت کنونی یکی از ابرازهای تحقق اقتصاد مقاومتی و حرکت در مسیر رشد و توسعه ،استفاده از دانش و تکنولوژی روز دنیا بدون وابستگی به شرکتهای خارجی است که باید محقق شود.
 
انصاری همچنین عدم اجرای دقیق اصل 44 قانون اساسی را بخشی دیگر از مشکلات و موانع توسعه صنعت خودرو ذکر کرد و افزود :  صنعت خودرو ایران باید به طور کامل توسط بخش خصوصی اداره شود تا مسیر توسعه در این صنعت بهتر فراهم شود.
 
وی گفت : در صورتی که اگر به نحو صحیحی خصوصی سازی در صنعت خودرو شکل بگیرد و بسته رقابتی برای رقابت پذیری صنعت طراحی شود بی شک شاهد شکوفایی خودروسازی در کشور خواهیم بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات می‌دهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا