کد خبر:
۵۳۷۲۷ ۰۹:۲۰
۱۳۹۶/۰۲/۰۴
مدیرعامل اتوبوسرانی استان:
نوسازی 20 دستگاه اتوبوس در چهارمحال و بختیاری
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی چهارمحال و بختیاری از بازسازی سه دستگاه اتوبوس در سال گذشته خبر داد و گفت: تا پایان سال جاری نیز پیشبینی میشود ۲۰ دستگاه اتوبوس فرسوده بازسازی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، علی اسکندری اظهار کرد: اتوبوسهای فرسوده از نظر آلودگی هوا و ایمنی خطر آفرین هستند و بازسازی و نوسازی آنها امری ضروری است.
اسکندری از بازسازی سه دستگاه اتوبوس در سال گذشته خبر داد و گفت: تا پایان سال جاری نیز پیشبینی میشود 20 دستگاه اتوبوس فرسوده بازسازی شود.
وی با انتقاد از عدم حمایت دولت در نوسازی و بازسازی اتوبوسهای این ناوگان، گفت: متأسفانه کرایهها نیز مطابق معیار بخش خصوصی نیست، بنابراین همه مشکلات نوسازی اتوبوسها به دوش شهرداری است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی استان با اشاره به هزینه هنگفت خرید یک دستگاه اتوبوس با قیمت 500 تا 700 میلیون تومان، افزود: متأسفانه سال گذشته اتوبوسی جدید با این ناوگان اضافه نشد ولی امسال برای خرید 10 دستگاه اتوبوس اعتباراتی از شهرداری جذب خواهد شد.
وی اتوبوسهای دیزلی را مناسب برای این استان دانست و گفت: با توجه به اینکه آب و هوای چهارمحال و بختیاری اغلب سرد است دوام اتوبوسهای گازسوز اندک است و اصولاً اتوبوسهای خریداری شده از نوع دیزلی هستند.
اسکندری از شهروندان خواست در سفرهای خود نسبت به حفظ و نگهداری اتوبوسهای موجود در خطوط که از اموال عمومی هستند نهایت همکاری را با این سازمان داشته باشند.
اسکندری از بازسازی سه دستگاه اتوبوس در سال گذشته خبر داد و گفت: تا پایان سال جاری نیز پیشبینی میشود 20 دستگاه اتوبوس فرسوده بازسازی شود.
وی با انتقاد از عدم حمایت دولت در نوسازی و بازسازی اتوبوسهای این ناوگان، گفت: متأسفانه کرایهها نیز مطابق معیار بخش خصوصی نیست، بنابراین همه مشکلات نوسازی اتوبوسها به دوش شهرداری است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی استان با اشاره به هزینه هنگفت خرید یک دستگاه اتوبوس با قیمت 500 تا 700 میلیون تومان، افزود: متأسفانه سال گذشته اتوبوسی جدید با این ناوگان اضافه نشد ولی امسال برای خرید 10 دستگاه اتوبوس اعتباراتی از شهرداری جذب خواهد شد.
وی اتوبوسهای دیزلی را مناسب برای این استان دانست و گفت: با توجه به اینکه آب و هوای چهارمحال و بختیاری اغلب سرد است دوام اتوبوسهای گازسوز اندک است و اصولاً اتوبوسهای خریداری شده از نوع دیزلی هستند.
اسکندری از شهروندان خواست در سفرهای خود نسبت به حفظ و نگهداری اتوبوسهای موجود در خطوط که از اموال عمومی هستند نهایت همکاری را با این سازمان داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک