آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۶۸۱
۱۴:۴۰
۱۳۹۶/۰۲/۰۳

تفاوت فیس لیفت بنز S 2018 در برابر مدل های 2017 +تصاویر

پدال نیوز: شاید بیشترین تغییر داخلی روی فرمان ایجاد شده باشد. تخت شدن فرمان در کنار حذف دکمه‌های زیاد و استفاده از دکمه‌های تخت از جمله تغییرات فرمان محسوب می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در نمایشگاه سال جاری شانگهای (2017)، مرسدس از نمونه فیس‌لیفت شده کلاس S رونمایی کرد که بنابر نظر همگان بهترین بنز دیده شده در کلاس S جهان است.

به گزارش"کاراسکوپ"، هیچ صفت تفضیلی وجود ندارد که در خصوص توصیف این خودرو نتوان به کار برد. در واقع بسیاری از مردم و کارشناسان جهان بنز کلاس S را بهترین خودروی دنیا می‌نامند و دلایل زیادی برای این موضوع وجود دارد.

تفائت های نسخه اصلی و فیس لیفت کلاس s بنز

این کلاس بنز همواره در طول تاریخ پیشرو بوده و همواره از ترفندهای جالبی برای جذابیت، راحتی و فناوری استفاده کرده است. این کلاس مرسدس همچنین بهانه خوبی برای بی‌ام‌و و آئودی محسوب می‌شود تا آنها نیز برای ارائه رقبای بهتر بجنبند.

تفائت های نسخه اصلی و فیس لیفت کلاس s بنز

تفائت های نسخه اصلی و فیس لیفت کلاس s بنز

تاکنون از دل رقابت با کلاس S رقبای بهتر و دوست‌داشتنی آئودی A8 و سری 7 بی‌ام‌و متولد شده‌اند.

تفائت های نسخه اصلی و فیس لیفت کلاس s بنز

تفائت های نسخه اصلی و فیس لیفت کلاس s بنز

نسل کنونی کلاس S با کد w222 در اواسط سال 2013 معرفی شد. اینک زمان آن بود که بعد از 4 سال –یا کمی بیشتر- مدل فیس‌لیفت شده‌ای از این خودرو ارائه شود. اگرچه هنوز نمی‌توانید یکی از مدل‌های جراحی شده این خودرو را سفارش داده یا در اختیار داشته باشید، اما این فیس‌لیفت کلاس S معنای جدیدی در بخش لوکس‌های جهان ایجاد می‌کند.

تفائت های نسخه اصلی و فیس لیفت کلاس s بنز

تفائت های نسخه اصلی و فیس لیفت کلاس s بنز

در حال حاضر قصد داریم به مقایسه دو نسخه کنونی و فیس‌لیفت شده این دو بنز بپردازیم. این خودروی نسل جدید مرسدس تلاش کرده تا سطح فناوری خودرواش را به خودروی برتری مانند سری 7 بی‌ام‌و برساند.

تفائت های نسخه اصلی و فیس لیفت کلاس s بنز

مقایسه نسخه اصلی و فیس‌لیفت کلاس s بنز (عکس)

قطعا مرسدس هرگز بخش خارجی W222 رامتحول نمی‌کند تا با یک خودرو مد روز روبه‌رو شویم. چرا که این خودرو در هر زمانی و بدون محدودیت زیبا به نظر می‌رسد.

تفائت های نسخه اصلی و فیس لیفت کلاس s بنز

تفائت های نسخه اصلی و فیس لیفت کلاس s بنز

شاید تفاوت‌های ریزی در ظاهر خارجی خودرو بین دو نسل بتوان یافت. در مدل‌های 2018MY، شاهد قوس‌های ظریف بیشتری در نمای عقب و جلو هستیم. شاید در نگاه اول به جز لامپ‌های جدید LED نیز تغییر زیاد دیگری در خودرو مشهود نباشد. اما باید گفت با تغییراتی ظریف، جلو پنجره و سپرها نیز تهاجمی‌تر به نظر می‌رسند.

تفائت های نسخه اصلی و فیس لیفت کلاس s بنز

تفائت های نسخه اصلی و فیس لیفت کلاس s بنز

برخلاف اینکه بنز قصد دارد نوستالژی ظاهری خودرو را حفظ کند، تکنولوژی و درون خودرو متحول شده‌ است.

آخرین چیزی که بی‌ام‌و و آئودی برای رقابت با گل سرسبد و شاهکار بنزها نیاز دارند، فناوری و چینش داخلی است. چرا که در توصیف زیبایی‌شناسی بنز Sجدید و فیس‌لیفت باید به بهترین جنس چوب، سخاوت در استفاده از چرم، گوناگونی تریم‌ها و ترکیب هنرمندانه رنگ‌ها اشاره کرد.

شاید بیشترین تغییر داخلی روی فرمان ایجاد شده باشد. تخت شدن فرمان در کنار حذف دکمه‌های زیاد و استفاده از دکمه‌های تخت از جمله تغییرات فرمان محسوب می‌شود. با وجود سادگی این مدل نسبت به نسخه‌های قبلی فرمان منحصربه‌فرد و زیبا به نظر می‌رسد.

در داخل S کلاس جدید دو صفحه‌نمایش با وضوح ‌بالا تعبیه شده است که هرکدام 12.3 اینچی و از نوع منحنی هستند. این دو صفحه‌نمایش زیر یک پوشش شیشه‌ای مشترک قرار گرفته‌اند که موجب شده مانند یک نمایشگر افقی عریض به نظر برسند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه