کد خبر:
۵۳۶۴۰ ۱۰:۲۰
۱۳۹۶/۰۲/۰۳
شروع طرح ترافیک از اتوبان کرج برای کاهش آلودگی هوا
پدال نیوز- یک عضو هیئت علمی دانشکده علوم زیستی دانشگاه خوارزمی ضمن اشاره به اینکه سن معاینه فنی در کشور باید طبق استانداردهای جهانی باشد، گفت: شروع طرح ترافیک از اتوبان کرج، در کاهش آلودگی هوای تهران موثر خواهد بود. بنابراین بهتر است در این زمینه قانونی تصویب کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، رامین عزتی با اشاره به طرح ترافیک تهران تاکید کرد: با توجه به اینکه آلودگیهای زیست محیطی به دلیل نوع حرکت توده های هوا همیشه از غرب به شرق کشور حرکت میکند، لازم است که طرح ترافیک از اتوبان کرج شروع شود. صبحها در این اتوبان آلودگی دیده میشود که مستقیما رو به تهران درحال حرکت است. چنانچه بتوانیم طرح ترافیک را از کرج شروع کنیم و قانونی در این زمینه تصویب کنیم، در کاهش آلودگی هوای تهران موثر خواهد بود.
وی ضمن اشاره به اینکه شرایط و کیفیت ماشینهای تولید داخل با ماشینهای تولید خارج از کشور متفاوت است، اظهارکرد: ماشینهایی که داخل کشور تولید میشوند، پس از مدت کوتاهی در شرایط محیطی ایجاد آلایندگی می کنند.
این عضو هیئت علمی دانشکده علوم زیستی دانشگاه خوارزمی با اشاره به تصویب مجلس شورای اسلامی برای کاهش سن معاینه فنی از پنج سال به چهار سال اظهار کرد: امیدواریم سن معاینه فنی در کشور بیشتر از این کاهش پیدا کند و طبق استانداردهای دنیا به یک سال تقلیل یابد.
عزتی ادامه داد: قطعات خودروهای جدید پس از مدتی فرسوده میشوند و نمیتوانند مانع انتشار مواد و دودهای سمی شوند. معاینه فنی سالانه میتواند جلوی این گونه مشکلات را بگیرد، به خصوص درباره خودروهای داخلی که استاندارد و کیفیت پایینی دارند.
وی با اشاره به اینکه اقدام مجلس درخصوص کاهش سن معاینه فنی ارزشمند است، تصریح کرد: چنانچه سن معاینه فنی در کشور بیشتر کاهش پیدا کند به نفع کشور و وضعیت زیست محیطی آن خواهد بود.
وی ضمن اشاره به اینکه شرایط و کیفیت ماشینهای تولید داخل با ماشینهای تولید خارج از کشور متفاوت است، اظهارکرد: ماشینهایی که داخل کشور تولید میشوند، پس از مدت کوتاهی در شرایط محیطی ایجاد آلایندگی می کنند.
این عضو هیئت علمی دانشکده علوم زیستی دانشگاه خوارزمی با اشاره به تصویب مجلس شورای اسلامی برای کاهش سن معاینه فنی از پنج سال به چهار سال اظهار کرد: امیدواریم سن معاینه فنی در کشور بیشتر از این کاهش پیدا کند و طبق استانداردهای دنیا به یک سال تقلیل یابد.
عزتی ادامه داد: قطعات خودروهای جدید پس از مدتی فرسوده میشوند و نمیتوانند مانع انتشار مواد و دودهای سمی شوند. معاینه فنی سالانه میتواند جلوی این گونه مشکلات را بگیرد، به خصوص درباره خودروهای داخلی که استاندارد و کیفیت پایینی دارند.
وی با اشاره به اینکه اقدام مجلس درخصوص کاهش سن معاینه فنی ارزشمند است، تصریح کرد: چنانچه سن معاینه فنی در کشور بیشتر کاهش پیدا کند به نفع کشور و وضعیت زیست محیطی آن خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش