کد خبر:
۵۳۶۰۸ ۱۶:۳۴
۱۳۹۶/۰۲/۰۲
اعتراف وزیر صنعت در مورد یک قرارداد خودرویی
پدال نیوز: در مورد قرارداد رنو باید اعلام کنم که مسئله جدی است و نامه نگاری ها ادامه دارد اما؛ در مورد بنز کار تمام شده و ما به دنبال گروکشی هستیم تا سهم تولید داخل افزایش یابد که امیدواریم این موضوع به نتیجه برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد تاخیر به وجود آمده در مورد قراردادهای خودرویی و دلایل این تاخیر ها گفت: اگر بنده در قراردادهای خودرویی مذاکره کننده بودم، زودتر به نتیجه میرسیدیم اما به هر حال در دو مورد قرارداد خودرویی به توافق بالای ۹۵ درصد رسیدهایم اما تعجیل کردن نمیتواند به نفع ما باشد و باید منافع ملی مدنظر قرار گیرد.
وی تصریح کرد: قرارداد سیتروئن هم تمام شده و با مشارکت ۵۰-۵۰ با سایپای کاشان مشارکت میکنند و بحث مخالفت سایپا مطرح نیست.
وزیر صنعت در مورد وضعیت نمایندگی واردکنندگان خودرو عنوان کرد: نمایندگیها در دوران تحریم رها بود و ما قصد داشتیم آن را سامان دهیم که برخی اعلام کردند خارجیها به ما نمایندگی نمیدهند؛ هرچند قانون بر وجود نمایندگی رسمی تاکید کرده و ما برای نظم دادن به این بخش تصمیم گرفتیم ۵۰ درصد از کار را پیش ببریم تا نمایندگیهای معتبری که از نمایندگی اصلی مجوز رسمی دارند، ارائه مجوز کنند اما پس از برجام به شرکتهای مختلف شش ماه فرصت دادیم واحدهایی که از واسطه نمایندگی گرفتهاند از واحدهای اصلی مجوز خود را دریافت کنند که بخشی از آنها موقت شدهاند مابقی نیز در حال دریافت مجوز هستند.
وی در مورد نرخ تسهیلات برای خودروسازها و بالا بودن آن نسبت به نرخ مصوب شورای پول و اعتبار، بیان کرد: قرار شد درصد و ضریب مناسبی بین این دو مدنظر قرار گیرد و در جلسات در مورد عدد و رقم توافقهای لازم انجام میشود اما در حال حاضر چون این موضوع نهایی نشده بهتر است چیزی را اعلام نکنیم.
نعمتزاده ادامه داد: وقتی خودروساز پیشفروش میکند و بدون وثیقه و شرایط خاصی پول نقد میگیرد با گرفتن وام شرایطش فرق میکند و ما میدانیم که چقدر ارزش این پول بیشتر است. این مسئله همان ضریبی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا خط تولید خودروهایی که بیش از ۱۰ سال از عمر آنها میگذرد، در دولت فعلی و پس از برجام متوقف نشد، خاطرنشان کرد: آییننامه در این خصوص برای خودروهای مختلف متفاوت است. به طور مثال برای تاکسیها ۱۰ سال و برای سواریهای شهری ۲۰ سال در نظر گرفته شده است حتی این مسئله در مورد کلانشهرها با سایر شهرهای کشور متفاوت بوده و ما به دنبال این هستیم که خطوط تولید چنین خودروهایی متوقف شود و روشهای تشویقی را نیز مدنظر قرار دادهایم.
وزیر صنععت تاکید کرد: یکی از ارکانی که باید در این زمینه همکاری کند، قوه قضاییه است و باید تلفیقی از سیاستهای ما و سیاستهای این رکن اجرایی شود. در سال گذشته ۴۸ هزار دستگاه تاکسی جایگزین شد که این رقم بیسابقه بود. ما باید کج دار و مریز پیش برویم و به استانداردها برسیم.
وی تصریح کرد: قرارداد سیتروئن هم تمام شده و با مشارکت ۵۰-۵۰ با سایپای کاشان مشارکت میکنند و بحث مخالفت سایپا مطرح نیست.
وزیر صنعت در مورد وضعیت نمایندگی واردکنندگان خودرو عنوان کرد: نمایندگیها در دوران تحریم رها بود و ما قصد داشتیم آن را سامان دهیم که برخی اعلام کردند خارجیها به ما نمایندگی نمیدهند؛ هرچند قانون بر وجود نمایندگی رسمی تاکید کرده و ما برای نظم دادن به این بخش تصمیم گرفتیم ۵۰ درصد از کار را پیش ببریم تا نمایندگیهای معتبری که از نمایندگی اصلی مجوز رسمی دارند، ارائه مجوز کنند اما پس از برجام به شرکتهای مختلف شش ماه فرصت دادیم واحدهایی که از واسطه نمایندگی گرفتهاند از واحدهای اصلی مجوز خود را دریافت کنند که بخشی از آنها موقت شدهاند مابقی نیز در حال دریافت مجوز هستند.
وی در مورد نرخ تسهیلات برای خودروسازها و بالا بودن آن نسبت به نرخ مصوب شورای پول و اعتبار، بیان کرد: قرار شد درصد و ضریب مناسبی بین این دو مدنظر قرار گیرد و در جلسات در مورد عدد و رقم توافقهای لازم انجام میشود اما در حال حاضر چون این موضوع نهایی نشده بهتر است چیزی را اعلام نکنیم.
نعمتزاده ادامه داد: وقتی خودروساز پیشفروش میکند و بدون وثیقه و شرایط خاصی پول نقد میگیرد با گرفتن وام شرایطش فرق میکند و ما میدانیم که چقدر ارزش این پول بیشتر است. این مسئله همان ضریبی است که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا خط تولید خودروهایی که بیش از ۱۰ سال از عمر آنها میگذرد، در دولت فعلی و پس از برجام متوقف نشد، خاطرنشان کرد: آییننامه در این خصوص برای خودروهای مختلف متفاوت است. به طور مثال برای تاکسیها ۱۰ سال و برای سواریهای شهری ۲۰ سال در نظر گرفته شده است حتی این مسئله در مورد کلانشهرها با سایر شهرهای کشور متفاوت بوده و ما به دنبال این هستیم که خطوط تولید چنین خودروهایی متوقف شود و روشهای تشویقی را نیز مدنظر قرار دادهایم.
وزیر صنععت تاکید کرد: یکی از ارکانی که باید در این زمینه همکاری کند، قوه قضاییه است و باید تلفیقی از سیاستهای ما و سیاستهای این رکن اجرایی شود. در سال گذشته ۴۸ هزار دستگاه تاکسی جایگزین شد که این رقم بیسابقه بود. ما باید کج دار و مریز پیش برویم و به استانداردها برسیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها