کد خبر:
۵۳۶۰۶ ۱۶:۲۶
۱۳۹۶/۰۲/۰۲
نسل جدید تایرها؛ پنجری را فراموش کنید
پدال نیوز: کمپانی بریجستون، ایده ای در ساخت چرخ های بدون هوای داخلی را مطرح کرده است که در این ایده چرخ هایی برای دوچرخه ها طراحی شده است که این چرخ ها در واقع یک لایه بیرونی دارند که با زمین برخورد کرده و لایه میانی چرخ فاقد هوا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی بریجستون، ایده ای در ساخت چرخ های بدون هوای داخلی را مطرح کرده
است که در این ایده چرخ هایی برای دوچرخه ها طراحی شده است که این چرخ ها
در واقع یک لایه بیرونی دارند که با زمین برخورد کرده و لایه میانی چرخ
فاقد هوا است. 
**کمپانی بریجستون، ایده ای در ساخت چرخ های بدون هوای داخلی را مطرح کرده است که در این ایده چرخ هایی برای دوچرخه ها طراحی شده است که این چرخ ها در واقع یک لایه بیرونی دارند که با زمین برخورد کرده و لایه میانی چرخ فاقد هوا است.
**سال ها پیش کمپانی بریجستون ایده ای را مطرح کرد که در این ایده چرخ هایی مورد بررسی قرار گرفته که در واقع این چرخ ها برای ماشین های سبک وزنی طراحی شده اند، در این چرخ ها خبری از هوا در داخل چرخ نیست، در واقع این چرخ از لایه بیرونی تشکیل شده است که با زمین برخورد دارد و در لایه میانی، قالبهای پلاستیکی قرار دارد که باعث گردش هوا می شود. در واقع در این پروژه پره های پلاستیکی جای باد داخل چرخ را گرفته است. در حال حاضر ایده این چرخ ها برای ماشین ها ارائه نشده است و ورژن کوچک تری از این چرخ ها ارائه شده است، و این چرخ های پره دار برو روی دوچرخه قرار گرفته است.

**این پروژه در واقع مشارکتی میان کمپانی بریجستون، و کمپانی سازنده لاستیک بریجستون است. متریال و مواد سازنده این چرخ ها مواد بازیافتی هستند و عاج بیرونی این لاستیک تماماً از مواد بازیافتی است.
**این لاستیک ها علاوه بر بازیافتی بودن و مفید بودن برای محیط زیست، دارای قابلیت های بیشتری نیز هستند و در حرکت دارای انعطاف بیشتری خواهد بود. اگر استفاده از این لاستیک ها عمومیت پیدا کند، دیگر با مسئله ای با نام پنچر شدن مواجه نخواهیم شد.
**بریجستون در حال حاضر در حال بررسی مراحل نهایی این چرخ ها است و چرخ های جدید این کمپانی در سال ۲۰۱۹ به بازار به صورت عمده عرضه می شوند، با استفاده از این سیستم و استفاده از چرخ های پره دار، در مصرف انرژی نیز صرفه جویی می شود و با سبک شدن وزن چرخ ها حرکت دوچرخه سریع تر خواهد شد.
منبع: کلیک

**کمپانی بریجستون، ایده ای در ساخت چرخ های بدون هوای داخلی را مطرح کرده است که در این ایده چرخ هایی برای دوچرخه ها طراحی شده است که این چرخ ها در واقع یک لایه بیرونی دارند که با زمین برخورد کرده و لایه میانی چرخ فاقد هوا است.
**سال ها پیش کمپانی بریجستون ایده ای را مطرح کرد که در این ایده چرخ هایی مورد بررسی قرار گرفته که در واقع این چرخ ها برای ماشین های سبک وزنی طراحی شده اند، در این چرخ ها خبری از هوا در داخل چرخ نیست، در واقع این چرخ از لایه بیرونی تشکیل شده است که با زمین برخورد دارد و در لایه میانی، قالبهای پلاستیکی قرار دارد که باعث گردش هوا می شود. در واقع در این پروژه پره های پلاستیکی جای باد داخل چرخ را گرفته است. در حال حاضر ایده این چرخ ها برای ماشین ها ارائه نشده است و ورژن کوچک تری از این چرخ ها ارائه شده است، و این چرخ های پره دار برو روی دوچرخه قرار گرفته است.

**این پروژه در واقع مشارکتی میان کمپانی بریجستون، و کمپانی سازنده لاستیک بریجستون است. متریال و مواد سازنده این چرخ ها مواد بازیافتی هستند و عاج بیرونی این لاستیک تماماً از مواد بازیافتی است.
**این لاستیک ها علاوه بر بازیافتی بودن و مفید بودن برای محیط زیست، دارای قابلیت های بیشتری نیز هستند و در حرکت دارای انعطاف بیشتری خواهد بود. اگر استفاده از این لاستیک ها عمومیت پیدا کند، دیگر با مسئله ای با نام پنچر شدن مواجه نخواهیم شد.
**بریجستون در حال حاضر در حال بررسی مراحل نهایی این چرخ ها است و چرخ های جدید این کمپانی در سال ۲۰۱۹ به بازار به صورت عمده عرضه می شوند، با استفاده از این سیستم و استفاده از چرخ های پره دار، در مصرف انرژی نیز صرفه جویی می شود و با سبک شدن وزن چرخ ها حرکت دوچرخه سریع تر خواهد شد.
منبع: کلیک
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو