کد خبر:
۵۳۶۰۶ ۱۶:۲۶
۱۳۹۶/۰۲/۰۲
نسل جدید تایرها؛ پنجری را فراموش کنید
پدال نیوز: کمپانی بریجستون، ایده ای در ساخت چرخ های بدون هوای داخلی را مطرح کرده است که در این ایده چرخ هایی برای دوچرخه ها طراحی شده است که این چرخ ها در واقع یک لایه بیرونی دارند که با زمین برخورد کرده و لایه میانی چرخ فاقد هوا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی بریجستون، ایده ای در ساخت چرخ های بدون هوای داخلی را مطرح کرده
است که در این ایده چرخ هایی برای دوچرخه ها طراحی شده است که این چرخ ها
در واقع یک لایه بیرونی دارند که با زمین برخورد کرده و لایه میانی چرخ
فاقد هوا است. 
**کمپانی بریجستون، ایده ای در ساخت چرخ های بدون هوای داخلی را مطرح کرده است که در این ایده چرخ هایی برای دوچرخه ها طراحی شده است که این چرخ ها در واقع یک لایه بیرونی دارند که با زمین برخورد کرده و لایه میانی چرخ فاقد هوا است.
**سال ها پیش کمپانی بریجستون ایده ای را مطرح کرد که در این ایده چرخ هایی مورد بررسی قرار گرفته که در واقع این چرخ ها برای ماشین های سبک وزنی طراحی شده اند، در این چرخ ها خبری از هوا در داخل چرخ نیست، در واقع این چرخ از لایه بیرونی تشکیل شده است که با زمین برخورد دارد و در لایه میانی، قالبهای پلاستیکی قرار دارد که باعث گردش هوا می شود. در واقع در این پروژه پره های پلاستیکی جای باد داخل چرخ را گرفته است. در حال حاضر ایده این چرخ ها برای ماشین ها ارائه نشده است و ورژن کوچک تری از این چرخ ها ارائه شده است، و این چرخ های پره دار برو روی دوچرخه قرار گرفته است.

**این پروژه در واقع مشارکتی میان کمپانی بریجستون، و کمپانی سازنده لاستیک بریجستون است. متریال و مواد سازنده این چرخ ها مواد بازیافتی هستند و عاج بیرونی این لاستیک تماماً از مواد بازیافتی است.
**این لاستیک ها علاوه بر بازیافتی بودن و مفید بودن برای محیط زیست، دارای قابلیت های بیشتری نیز هستند و در حرکت دارای انعطاف بیشتری خواهد بود. اگر استفاده از این لاستیک ها عمومیت پیدا کند، دیگر با مسئله ای با نام پنچر شدن مواجه نخواهیم شد.
**بریجستون در حال حاضر در حال بررسی مراحل نهایی این چرخ ها است و چرخ های جدید این کمپانی در سال ۲۰۱۹ به بازار به صورت عمده عرضه می شوند، با استفاده از این سیستم و استفاده از چرخ های پره دار، در مصرف انرژی نیز صرفه جویی می شود و با سبک شدن وزن چرخ ها حرکت دوچرخه سریع تر خواهد شد.
منبع: کلیک

**کمپانی بریجستون، ایده ای در ساخت چرخ های بدون هوای داخلی را مطرح کرده است که در این ایده چرخ هایی برای دوچرخه ها طراحی شده است که این چرخ ها در واقع یک لایه بیرونی دارند که با زمین برخورد کرده و لایه میانی چرخ فاقد هوا است.
**سال ها پیش کمپانی بریجستون ایده ای را مطرح کرد که در این ایده چرخ هایی مورد بررسی قرار گرفته که در واقع این چرخ ها برای ماشین های سبک وزنی طراحی شده اند، در این چرخ ها خبری از هوا در داخل چرخ نیست، در واقع این چرخ از لایه بیرونی تشکیل شده است که با زمین برخورد دارد و در لایه میانی، قالبهای پلاستیکی قرار دارد که باعث گردش هوا می شود. در واقع در این پروژه پره های پلاستیکی جای باد داخل چرخ را گرفته است. در حال حاضر ایده این چرخ ها برای ماشین ها ارائه نشده است و ورژن کوچک تری از این چرخ ها ارائه شده است، و این چرخ های پره دار برو روی دوچرخه قرار گرفته است.

**این پروژه در واقع مشارکتی میان کمپانی بریجستون، و کمپانی سازنده لاستیک بریجستون است. متریال و مواد سازنده این چرخ ها مواد بازیافتی هستند و عاج بیرونی این لاستیک تماماً از مواد بازیافتی است.
**این لاستیک ها علاوه بر بازیافتی بودن و مفید بودن برای محیط زیست، دارای قابلیت های بیشتری نیز هستند و در حرکت دارای انعطاف بیشتری خواهد بود. اگر استفاده از این لاستیک ها عمومیت پیدا کند، دیگر با مسئله ای با نام پنچر شدن مواجه نخواهیم شد.
**بریجستون در حال حاضر در حال بررسی مراحل نهایی این چرخ ها است و چرخ های جدید این کمپانی در سال ۲۰۱۹ به بازار به صورت عمده عرضه می شوند، با استفاده از این سیستم و استفاده از چرخ های پره دار، در مصرف انرژی نیز صرفه جویی می شود و با سبک شدن وزن چرخ ها حرکت دوچرخه سریع تر خواهد شد.
منبع: کلیک
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش