کد خبر:
۵۳۶۰۶ ۱۶:۲۶
۱۳۹۶/۰۲/۰۲
نسل جدید تایرها؛ پنجری را فراموش کنید
پدال نیوز: کمپانی بریجستون، ایده ای در ساخت چرخ های بدون هوای داخلی را مطرح کرده است که در این ایده چرخ هایی برای دوچرخه ها طراحی شده است که این چرخ ها در واقع یک لایه بیرونی دارند که با زمین برخورد کرده و لایه میانی چرخ فاقد هوا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمپانی بریجستون، ایده ای در ساخت چرخ های بدون هوای داخلی را مطرح کرده
است که در این ایده چرخ هایی برای دوچرخه ها طراحی شده است که این چرخ ها
در واقع یک لایه بیرونی دارند که با زمین برخورد کرده و لایه میانی چرخ
فاقد هوا است. 
**کمپانی بریجستون، ایده ای در ساخت چرخ های بدون هوای داخلی را مطرح کرده است که در این ایده چرخ هایی برای دوچرخه ها طراحی شده است که این چرخ ها در واقع یک لایه بیرونی دارند که با زمین برخورد کرده و لایه میانی چرخ فاقد هوا است.
**سال ها پیش کمپانی بریجستون ایده ای را مطرح کرد که در این ایده چرخ هایی مورد بررسی قرار گرفته که در واقع این چرخ ها برای ماشین های سبک وزنی طراحی شده اند، در این چرخ ها خبری از هوا در داخل چرخ نیست، در واقع این چرخ از لایه بیرونی تشکیل شده است که با زمین برخورد دارد و در لایه میانی، قالبهای پلاستیکی قرار دارد که باعث گردش هوا می شود. در واقع در این پروژه پره های پلاستیکی جای باد داخل چرخ را گرفته است. در حال حاضر ایده این چرخ ها برای ماشین ها ارائه نشده است و ورژن کوچک تری از این چرخ ها ارائه شده است، و این چرخ های پره دار برو روی دوچرخه قرار گرفته است.

**این پروژه در واقع مشارکتی میان کمپانی بریجستون، و کمپانی سازنده لاستیک بریجستون است. متریال و مواد سازنده این چرخ ها مواد بازیافتی هستند و عاج بیرونی این لاستیک تماماً از مواد بازیافتی است.
**این لاستیک ها علاوه بر بازیافتی بودن و مفید بودن برای محیط زیست، دارای قابلیت های بیشتری نیز هستند و در حرکت دارای انعطاف بیشتری خواهد بود. اگر استفاده از این لاستیک ها عمومیت پیدا کند، دیگر با مسئله ای با نام پنچر شدن مواجه نخواهیم شد.
**بریجستون در حال حاضر در حال بررسی مراحل نهایی این چرخ ها است و چرخ های جدید این کمپانی در سال ۲۰۱۹ به بازار به صورت عمده عرضه می شوند، با استفاده از این سیستم و استفاده از چرخ های پره دار، در مصرف انرژی نیز صرفه جویی می شود و با سبک شدن وزن چرخ ها حرکت دوچرخه سریع تر خواهد شد.
منبع: کلیک

**کمپانی بریجستون، ایده ای در ساخت چرخ های بدون هوای داخلی را مطرح کرده است که در این ایده چرخ هایی برای دوچرخه ها طراحی شده است که این چرخ ها در واقع یک لایه بیرونی دارند که با زمین برخورد کرده و لایه میانی چرخ فاقد هوا است.
**سال ها پیش کمپانی بریجستون ایده ای را مطرح کرد که در این ایده چرخ هایی مورد بررسی قرار گرفته که در واقع این چرخ ها برای ماشین های سبک وزنی طراحی شده اند، در این چرخ ها خبری از هوا در داخل چرخ نیست، در واقع این چرخ از لایه بیرونی تشکیل شده است که با زمین برخورد دارد و در لایه میانی، قالبهای پلاستیکی قرار دارد که باعث گردش هوا می شود. در واقع در این پروژه پره های پلاستیکی جای باد داخل چرخ را گرفته است. در حال حاضر ایده این چرخ ها برای ماشین ها ارائه نشده است و ورژن کوچک تری از این چرخ ها ارائه شده است، و این چرخ های پره دار برو روی دوچرخه قرار گرفته است.

**این پروژه در واقع مشارکتی میان کمپانی بریجستون، و کمپانی سازنده لاستیک بریجستون است. متریال و مواد سازنده این چرخ ها مواد بازیافتی هستند و عاج بیرونی این لاستیک تماماً از مواد بازیافتی است.
**این لاستیک ها علاوه بر بازیافتی بودن و مفید بودن برای محیط زیست، دارای قابلیت های بیشتری نیز هستند و در حرکت دارای انعطاف بیشتری خواهد بود. اگر استفاده از این لاستیک ها عمومیت پیدا کند، دیگر با مسئله ای با نام پنچر شدن مواجه نخواهیم شد.
**بریجستون در حال حاضر در حال بررسی مراحل نهایی این چرخ ها است و چرخ های جدید این کمپانی در سال ۲۰۱۹ به بازار به صورت عمده عرضه می شوند، با استفاده از این سیستم و استفاده از چرخ های پره دار، در مصرف انرژی نیز صرفه جویی می شود و با سبک شدن وزن چرخ ها حرکت دوچرخه سریع تر خواهد شد.
منبع: کلیک
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش