کد خبر:
۵۳۵۸۳ ۱۲:۱۸
۱۳۹۶/۰۲/۰۲
فروردین امسال بیشترین روز ناسالم را نسبت به سه سال قبل داشت
پدال نیوز- فروردین ماه امسال هوای پایتخت چهار روز ناسالم بود و مقایسه آماردر چند سال گذشته نشان میدهد که امسال فروردین ماه از نظر کیفیت هوا اوضاع خوبی نداشته است. در ادامه شاخص کیفیت هوای شهر تهران از فروردین ماه سال ۹۳ تا ۹۶ با یکدیگر مقایسه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کیفیت هوای پایتخت در فروردین ماه امسال به نسبت سال های گذشته وضعیت خوبی نداشت و بیشترین تعداد روز ناسالم را نسبت به سه سال گذشته تجربه کرد؛بطوریکه در نخستین ماه امسال پایتخت 9 روز هوای پاک و 18 روز هوای سالم داشت همچنین 4 روز از این ماه (22، 24، 25 و 26 ) هوای پایتخت ناسالم برای گروههای حساس بود.
فروردین ماه سال گذشته پایتخت هیچ روز ناسالمی نداشت و از نظر کیفیت هوا، مطلوبترین شرایط را در چندسال اخیر تجربه کرد. در فروردین سال 95،هوای 10 روز پایتخت پاک و 21 روز سالم بود. در فروردین ماه 94 نیز کیفیت هوای تعدادی از روزها ناسالم و از نظر آماری وضعیت کیفیت هوا تقریبا مشابه امسال بود،؛ بگونهای که هوا در این سال 10 روز پاک، 18 روز سالم و 3 روز ناسالم برای گروههای حساس گزارش شد.
به گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، هوای پایتخت در هیچیک از روزهایهای فروردین ماه سال 93 ناسالم نبود.هوا در فرودین 93 ، 7 روز پاک و 24 روز سالم بود.
فروردین ماه سال گذشته پایتخت هیچ روز ناسالمی نداشت و از نظر کیفیت هوا، مطلوبترین شرایط را در چندسال اخیر تجربه کرد. در فروردین سال 95،هوای 10 روز پایتخت پاک و 21 روز سالم بود. در فروردین ماه 94 نیز کیفیت هوای تعدادی از روزها ناسالم و از نظر آماری وضعیت کیفیت هوا تقریبا مشابه امسال بود،؛ بگونهای که هوا در این سال 10 روز پاک، 18 روز سالم و 3 روز ناسالم برای گروههای حساس گزارش شد.
به گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، هوای پایتخت در هیچیک از روزهایهای فروردین ماه سال 93 ناسالم نبود.هوا در فرودین 93 ، 7 روز پاک و 24 روز سالم بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو