کد خبر:
۵۳۵۴۹ ۰۹:۱۴
۱۳۹۶/۰۲/۰۲
فریز قیمت خودرو ممکن است؟
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان به تازگی اعلام کرده که در صورت آزادسازی قیمت خودرو، شرکت های خودروساز کشور ملاحظه مردم را خواهند. این در حالی است که باید از این مقام مسوول پرسید چه تضمینی وجود دارد خودروسازان در صورت آزادی عمل،در قیمتگذاری رعایت حال مشتریان را بکنند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت خودروساز داخلی به خصوص طی چند سال گذشته همواره به دنبال آزادسازی قیمت بوده و هنوز هم معتقدند قیمتگذاری باید در اختیار آنها باشد. به اعتقاد خودروسازان، بازار خودرو کشور در حال حاضر با توجه به وجود چندین خودروساز، رقابتی بوده و بنابراین خودرو باید از لیست کالاهای انحصاری خارج و قیمتگذاری آن آزاد شود. این در حالی است که نه دولت و نه شورای رقابت، هیچکدام استدلال خودروسازان را قبول نداشته و حاضر به آزادسازی قیمت خودروهای داخلی نیستند.
در این شرایط، دبیر انجمن خودروسازان باز هم پای آزادسازی قیمت را به میان کشیده و معتقد است اگر این اتفاق رخ بدهد، غول های جاده مخصوص ملاحظه مردم را (در تعیین قیمت) خواهند کرد. این گفته او در شرایطی است که تجربه قبلی آزادسازی قیمت خودرو نشان داد شرکت های خودروساز کشور اتفاقا چندان اهل ملاحظه و رعایت حال مشتریان در قیمتگذاری نیستند.
همچنین همین چندی پیش بود که یکی از خودروسازان بزرگ کشور (البته به صورت قانونی و با مجوز شورای رقابت) اقدام به افزایش قیمت 500 هزار الی یک و نیم میلیون تومانی محصولات خود کرد تا مشتریان را در ابتدای سال و در رکود بازار شوکه کند.
از طرفی، با توجه به اینکه خودروسازان همواره از افزایش هزینه های تولید صحبت به میان می آورند، بنابراین بعید به نظر می رسد بتوانند در صورت آزادسازی قیمت، دست به قیمت محصولات خود نزده و آنها را گران نکنند. در واقع خودروسازان حتی اگر خود هم بخواهند، شاید امکان فریز قیمت را آن هم در حالتی که دست شان برای قیمتگذاری باز باشد، نداشته و بنابراین عملا نتوانند ملاحظه مشتریان را بکنند.
در این شرایط، دبیر انجمن خودروسازان باز هم پای آزادسازی قیمت را به میان کشیده و معتقد است اگر این اتفاق رخ بدهد، غول های جاده مخصوص ملاحظه مردم را (در تعیین قیمت) خواهند کرد. این گفته او در شرایطی است که تجربه قبلی آزادسازی قیمت خودرو نشان داد شرکت های خودروساز کشور اتفاقا چندان اهل ملاحظه و رعایت حال مشتریان در قیمتگذاری نیستند.
همچنین همین چندی پیش بود که یکی از خودروسازان بزرگ کشور (البته به صورت قانونی و با مجوز شورای رقابت) اقدام به افزایش قیمت 500 هزار الی یک و نیم میلیون تومانی محصولات خود کرد تا مشتریان را در ابتدای سال و در رکود بازار شوکه کند.
از طرفی، با توجه به اینکه خودروسازان همواره از افزایش هزینه های تولید صحبت به میان می آورند، بنابراین بعید به نظر می رسد بتوانند در صورت آزادسازی قیمت، دست به قیمت محصولات خود نزده و آنها را گران نکنند. در واقع خودروسازان حتی اگر خود هم بخواهند، شاید امکان فریز قیمت را آن هم در حالتی که دست شان برای قیمتگذاری باز باشد، نداشته و بنابراین عملا نتوانند ملاحظه مشتریان را بکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!