آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۵۴۹
۰۹:۱۴
۱۳۹۶/۰۲/۰۲

فریز قیمت خودرو ممکن است؟

پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان به تازگی اعلام کرده که در صورت آزادسازی قیمت خودرو، شرکت های خودروساز کشور ملاحظه مردم را خواهند. این در حالی است که باید از این مقام مسوول پرسید چه تضمینی وجود دارد خودروسازان در صورت آزادی عمل،در قیمتگذاری رعایت حال مشتریان را بکنند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت خودروساز داخلی به خصوص طی چند سال گذشته همواره به دنبال آزادسازی قیمت بوده و هنوز هم معتقدند قیمتگذاری باید در اختیار آنها باشد. به اعتقاد خودروسازان، بازار خودرو کشور در حال حاضر با توجه به وجود چندین خودروساز، رقابتی بوده و بنابراین خودرو باید از لیست کالاهای انحصاری خارج و قیمتگذاری آن آزاد شود. این در حالی است که نه دولت و نه شورای رقابت، هیچکدام استدلال خودروسازان را قبول نداشته و حاضر به آزادسازی قیمت خودروهای داخلی نیستند.
 
در این شرایط، دبیر انجمن خودروسازان باز هم پای آزادسازی قیمت را به میان کشیده و معتقد است اگر این اتفاق رخ بدهد، غول های جاده مخصوص ملاحظه مردم را (در تعیین قیمت) خواهند کرد. این گفته او در شرایطی است که تجربه قبلی آزادسازی قیمت خودرو نشان داد شرکت های خودروساز کشور اتفاقا چندان اهل ملاحظه و رعایت حال مشتریان در قیمتگذاری نیستند.
همچنین همین چندی پیش بود که یکی از خودروسازان بزرگ کشور (البته به صورت قانونی و با مجوز شورای رقابت) اقدام به افزایش قیمت 500 هزار الی یک و نیم میلیون تومانی محصولات خود کرد تا مشتریان را در ابتدای سال و در رکود بازار شوکه کند.
 
از طرفی، با توجه به اینکه خودروسازان همواره از افزایش هزینه های تولید صحبت به میان می آورند، بنابراین بعید به نظر می رسد بتوانند در صورت آزادسازی قیمت، دست به قیمت محصولات خود نزده و آنها را گران نکنند. در واقع خودروسازان حتی اگر خود هم بخواهند، شاید امکان فریز قیمت را آن هم در حالتی که دست شان برای قیمتگذاری باز باشد، نداشته و بنابراین عملا نتوانند ملاحظه مشتریان را بکنند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته