کد خبر:
۵۳۵۳۴ ۱۶:۴۲
۱۳۹۶/۰۲/۰۱
رشد ۳۹ درصدی تولید خودرو در کشور
پدال نیوز- آمار ۱۱ ماهه صنعت خودرو نشان می دهد تولید این محصول در ۱۳۹۵ رشد چشمگیری داشته به طوری که تولید خودروهای سواری به حدود ۸۰۰ هزار دستگاه در این مدت رسیده و در مجموع تولید خودرو رشد ۳۹.۱ درصدی را تجربه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، گزارش اخیر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی حاکی از بهبود تولید در برخی زیربخش های حوزه صنعت در سال 95 است.
** رشد 39 درصد تولید خودرو
عملکرد سه شرکت اصلی تولید کننده خودرو یعنی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان دهنده رشد 42 درصدی تولیدات است؛ پیش بینی هر یک از شرکت ها از تولید سال 95 بر اساس گزارش های پیش بینی درآمد هر سهم بر اساس عملکرد 9 ماهه آنها نیز نشان می دهد این شرکت ها در مجموع حدود 31 درصد رشد برای تولید خودروهای سواری در سال 95 پیش بینی می کنند.
از این رو برآوردهای مرکز پژوهش های مجلس نشان می دهد تولیدات خودرو در سال 95 حدود 37 درصد رشد داشته است.
بر اساس این آمار، تولید کل سواری در 11 ماهه سال 95 برابر یک میلیون و 138 هزار و 800 دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه پارسال 41.8 درصد رشد نشان می دهد.
تولید کل وانت نیز در این مدت 71 هزار 542 دستگاه، مینی بوس و مدیل باس 723 دستگاه و تولید کل اتوبوس هزار و 6 دستگاه بوده که به ترتیب 7 درصد، 35 درصد و 52درصد رشد داشته اند؛ تولید انواع کامیون، کامیونت و کشنده نیز 12 هزار و 687 دستگاه بوده که رشد 37 درصدی را ثبت کرده است.
کارشناسان بر این باورند اعمال تحریم ها در سال 91 تاثیر بسیار مخربی بر تولید انواع خودروها داشت به طوری که تولیدات خودروهای سواری از یک میلیون 421 هزار دستگاه در سال 90 به 788 هزار دستگاه در سال 91 کاهش یافت که این روند در سال 92 نیز تداوم یافت.
**سال 91 آغاز رشد منفی بخش صنعت
متوسط سهم بخش صنعت از تولید ناخالص داخلی کشور در دوره 10 ساله مربوط به سال های 1383 تا 93 برابر 16 درصد بوده است، تغییرات رشد ارزش افزوده این بخش در دوره سال های 86 تا 94 نشان می دهد که تا سال 91 ارقام رشد بخش صنعت مثبت هستند اما از این سال به بعد ارقام رشد نوسانی و به طور عمده منفی است.
در سال های 91 و 92 به دلیل برقراری تحریم ها شاهد رشد منفی در این بخش و در سال 93 به دلیل تعلیق تحریم ها شاهد رشد مثبت و در سال 94 نیز به دلایلی از جمله مشکل تامین مالی بنگاه های اقتصادی و مشکل کمبود تقاضا شاهد رشد منفی بخش صنعت بوده ایم.
با گذر از سال 94 و تعدیل نسبی این دو مشکل، اقتصاد کشور در سال 95 شاهد تحرکات مثبتی در برخی زیربخش های صنعت است؛ با این حال همچنان بسیاری از زیربخش های صنعت وضعیت وخیمی دارند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز به تازگی گزارش عملکرد 10 ماهه سال 95 صنایع منتخب را منتشر کرده که طی آن تولیدات بسیاری از صنایع در این مدت نسبت به 10 ماهه سال 94 از رشد مثبت برخوردارند؛ هرچند تعدادی از محصولات منتخب در سال 95 نیز با رشد منفی رو به رو بوده اند با این حال روند نسبت به سال 94 بهتر بوده است.
** رشد 5.8 درصدی بخش صنعت در 9 ماهه نخست سال 1395
از دیگر سود، مرکز آمار ایران در آخرین گزارش خود از رشد اقتصادی 9 ماهه سال 95 رشد بخش صنعت را در این دوره برابر 4.6 درصد و بانک مرکزی نیز رشد بخش صنعت را در این دوره 5.8 درصد اعلام کرده است.
برآوردهای مرکز پژوهش های مجلس نیز درباره رشد بخش صنعت در سال 95 با توجه به فعالیت های زیربخش های منتخب بخش صنعت و پیش بینی تولید آنها تا انتهای سال جاری حاکی از آن است که رشد ارزش افزوده بخش صنعت در سال 95 حدود 4 درصد خواهد بود.
** تولید محصولات پتروشیمی به 50 میلیون تن می رسد
بر اساس آمار شرکت ملی صنایع پتروشیمی میزان تولید محصولات پتروشیمی در سال 94 و نیز 10 ماهه نخست سال 95 به ترتیب 46.4 میلیون تن و 42 میلیون تن بوده است و پیش بینی می شود تا پایان سال جاری تولیدات محصولات پتروشیمی به 50 میلیون تن برسد؛ این در حالی است که ظرفیت اسمی این صنعت برابر 62 میلیون تن است.
به طور کلی بجز سال های 91 و 92 که به دلیل تحریم ها تولید محصولات پتروشیمی کاهش یافته است در سال های اخیر تولید این محصولات همواره روند صعودی داشته است و پیش بینی می شود در سال 95 رشد تولید محصولات پتروشیمی به هشت درصد برسد.
** رشد منفی در تولید سیمان
آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید سیمان و کلینیکر در یازده ماهه سال 95 نشان می دهد تولید این محصولات طی این دوره به ترتیب رشد منفی هفت درصدی و منفی 6 درصدی داشته است.
میزان تولید سیمان در کشور از سال 91 به بعد روند نزولی به خود گرفته است و با توجه به تداوم رکود در بخش ساختمان و محدودیت های صادراتی مثل اعمال تعرفه وارداتی توسط کشور عراق به نظر می رسد در ادامه سال 95 نیز شاهد تداو م این روند نزولی باشیم.
** رشد تولید در بخش فولاد خام و محصولات فولادی
بر اساس آمار شرکت ملی فولاد ایران، تولید فولاد خام و محصولات فولادی در 10 ماهه اول سال 95 به ترتیب 15 میلیون و 400 هزار تن و محصولات فولادی 13 میلیون 560 هزار تن بوده که نسبت به دوره مشابه سال قبل به ترتیب 10 درصد و 4 درصد رشد داشته اند و با توجه به وضعیت موجود همین میزان رشد برای ادامه سال نیز پیش بینی می شود.
**افت تولید در صنعت روغن نباتی
بر اساس اعلام انجمن صنفی صنایع روغن نباتی ایران، تولید این محصول در یازده ماهه ابتدایی سال 95 حدود یک میلیون 366 هزار تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد منفی 2 درصدی را ثبت کرده است.
عمده دلیل این کاهش تولید، کمبود روغن خام سویا و ورود روغن قاچاق از کشورهای ترکیه و عربستان است و از این رو مرکز پژوهش های مجلس پیش بینی می کند که این رشد منفی 2 درصدی برای سال 95 نیز تکرار شود.
** کمبود تقاضا از عوامل رشد منفی در بخش معدن
مرکز پژوهش های مجلس در ارزیابی خود از وضعیت بخش معدن آورده است: در بازه سال های 86 تا 94 و تا سال 91 ارقام رشد بخش معدن همواره مثبت بوده اما از این سال به بعد ارقام رشد نوسانی و به طور عمده منفی است.
در سال های 91 و 92 به دلیل برقراری تحریم ها شاهد رشد منفی در این بخش و در سال 93 به دلیل تعلیق تحریم ها شاهد رشد مثبت بوده ایم اما در سال 94 به دلایلی از جمله مشکل کمبود تقاضا، رشد منفی بخش معدن دوباره برقرار شده است.
برآوردها حاکی از آن است که این روند در سال 95 تشدید شده و پیش بینی این مرکز از رشد بخش معدن برای سال 95 حدود منفی 4.7 درصد است.
** رشد 39 درصد تولید خودرو
عملکرد سه شرکت اصلی تولید کننده خودرو یعنی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان دهنده رشد 42 درصدی تولیدات است؛ پیش بینی هر یک از شرکت ها از تولید سال 95 بر اساس گزارش های پیش بینی درآمد هر سهم بر اساس عملکرد 9 ماهه آنها نیز نشان می دهد این شرکت ها در مجموع حدود 31 درصد رشد برای تولید خودروهای سواری در سال 95 پیش بینی می کنند.
از این رو برآوردهای مرکز پژوهش های مجلس نشان می دهد تولیدات خودرو در سال 95 حدود 37 درصد رشد داشته است.
بر اساس این آمار، تولید کل سواری در 11 ماهه سال 95 برابر یک میلیون و 138 هزار و 800 دستگاه بوده که نسبت به مدت مشابه پارسال 41.8 درصد رشد نشان می دهد.
تولید کل وانت نیز در این مدت 71 هزار 542 دستگاه، مینی بوس و مدیل باس 723 دستگاه و تولید کل اتوبوس هزار و 6 دستگاه بوده که به ترتیب 7 درصد، 35 درصد و 52درصد رشد داشته اند؛ تولید انواع کامیون، کامیونت و کشنده نیز 12 هزار و 687 دستگاه بوده که رشد 37 درصدی را ثبت کرده است.
کارشناسان بر این باورند اعمال تحریم ها در سال 91 تاثیر بسیار مخربی بر تولید انواع خودروها داشت به طوری که تولیدات خودروهای سواری از یک میلیون 421 هزار دستگاه در سال 90 به 788 هزار دستگاه در سال 91 کاهش یافت که این روند در سال 92 نیز تداوم یافت.
**سال 91 آغاز رشد منفی بخش صنعت
متوسط سهم بخش صنعت از تولید ناخالص داخلی کشور در دوره 10 ساله مربوط به سال های 1383 تا 93 برابر 16 درصد بوده است، تغییرات رشد ارزش افزوده این بخش در دوره سال های 86 تا 94 نشان می دهد که تا سال 91 ارقام رشد بخش صنعت مثبت هستند اما از این سال به بعد ارقام رشد نوسانی و به طور عمده منفی است.
در سال های 91 و 92 به دلیل برقراری تحریم ها شاهد رشد منفی در این بخش و در سال 93 به دلیل تعلیق تحریم ها شاهد رشد مثبت و در سال 94 نیز به دلایلی از جمله مشکل تامین مالی بنگاه های اقتصادی و مشکل کمبود تقاضا شاهد رشد منفی بخش صنعت بوده ایم.
با گذر از سال 94 و تعدیل نسبی این دو مشکل، اقتصاد کشور در سال 95 شاهد تحرکات مثبتی در برخی زیربخش های صنعت است؛ با این حال همچنان بسیاری از زیربخش های صنعت وضعیت وخیمی دارند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز به تازگی گزارش عملکرد 10 ماهه سال 95 صنایع منتخب را منتشر کرده که طی آن تولیدات بسیاری از صنایع در این مدت نسبت به 10 ماهه سال 94 از رشد مثبت برخوردارند؛ هرچند تعدادی از محصولات منتخب در سال 95 نیز با رشد منفی رو به رو بوده اند با این حال روند نسبت به سال 94 بهتر بوده است.
** رشد 5.8 درصدی بخش صنعت در 9 ماهه نخست سال 1395
از دیگر سود، مرکز آمار ایران در آخرین گزارش خود از رشد اقتصادی 9 ماهه سال 95 رشد بخش صنعت را در این دوره برابر 4.6 درصد و بانک مرکزی نیز رشد بخش صنعت را در این دوره 5.8 درصد اعلام کرده است.
برآوردهای مرکز پژوهش های مجلس نیز درباره رشد بخش صنعت در سال 95 با توجه به فعالیت های زیربخش های منتخب بخش صنعت و پیش بینی تولید آنها تا انتهای سال جاری حاکی از آن است که رشد ارزش افزوده بخش صنعت در سال 95 حدود 4 درصد خواهد بود.
** تولید محصولات پتروشیمی به 50 میلیون تن می رسد
بر اساس آمار شرکت ملی صنایع پتروشیمی میزان تولید محصولات پتروشیمی در سال 94 و نیز 10 ماهه نخست سال 95 به ترتیب 46.4 میلیون تن و 42 میلیون تن بوده است و پیش بینی می شود تا پایان سال جاری تولیدات محصولات پتروشیمی به 50 میلیون تن برسد؛ این در حالی است که ظرفیت اسمی این صنعت برابر 62 میلیون تن است.
به طور کلی بجز سال های 91 و 92 که به دلیل تحریم ها تولید محصولات پتروشیمی کاهش یافته است در سال های اخیر تولید این محصولات همواره روند صعودی داشته است و پیش بینی می شود در سال 95 رشد تولید محصولات پتروشیمی به هشت درصد برسد.
** رشد منفی در تولید سیمان
آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید سیمان و کلینیکر در یازده ماهه سال 95 نشان می دهد تولید این محصولات طی این دوره به ترتیب رشد منفی هفت درصدی و منفی 6 درصدی داشته است.
میزان تولید سیمان در کشور از سال 91 به بعد روند نزولی به خود گرفته است و با توجه به تداوم رکود در بخش ساختمان و محدودیت های صادراتی مثل اعمال تعرفه وارداتی توسط کشور عراق به نظر می رسد در ادامه سال 95 نیز شاهد تداو م این روند نزولی باشیم.
** رشد تولید در بخش فولاد خام و محصولات فولادی
بر اساس آمار شرکت ملی فولاد ایران، تولید فولاد خام و محصولات فولادی در 10 ماهه اول سال 95 به ترتیب 15 میلیون و 400 هزار تن و محصولات فولادی 13 میلیون 560 هزار تن بوده که نسبت به دوره مشابه سال قبل به ترتیب 10 درصد و 4 درصد رشد داشته اند و با توجه به وضعیت موجود همین میزان رشد برای ادامه سال نیز پیش بینی می شود.
**افت تولید در صنعت روغن نباتی
بر اساس اعلام انجمن صنفی صنایع روغن نباتی ایران، تولید این محصول در یازده ماهه ابتدایی سال 95 حدود یک میلیون 366 هزار تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد منفی 2 درصدی را ثبت کرده است.
عمده دلیل این کاهش تولید، کمبود روغن خام سویا و ورود روغن قاچاق از کشورهای ترکیه و عربستان است و از این رو مرکز پژوهش های مجلس پیش بینی می کند که این رشد منفی 2 درصدی برای سال 95 نیز تکرار شود.
** کمبود تقاضا از عوامل رشد منفی در بخش معدن
مرکز پژوهش های مجلس در ارزیابی خود از وضعیت بخش معدن آورده است: در بازه سال های 86 تا 94 و تا سال 91 ارقام رشد بخش معدن همواره مثبت بوده اما از این سال به بعد ارقام رشد نوسانی و به طور عمده منفی است.
در سال های 91 و 92 به دلیل برقراری تحریم ها شاهد رشد منفی در این بخش و در سال 93 به دلیل تعلیق تحریم ها شاهد رشد مثبت بوده ایم اما در سال 94 به دلایلی از جمله مشکل کمبود تقاضا، رشد منفی بخش معدن دوباره برقرار شده است.
برآوردها حاکی از آن است که این روند در سال 95 تشدید شده و پیش بینی این مرکز از رشد بخش معدن برای سال 95 حدود منفی 4.7 درصد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان