کد خبر:
۵۳۴۰۱ ۱۵:۰۸
۱۳۹۶/۰۱/۳۰
نمایشگاه داری خودرو شغلی پردرآمد و لوکس
پدال نیوز: نمایشگاه داری خودرو در ایران به عنوان یکی از مشاغل پردرآمد و لوکس در کشور به حساب می آیند. اما برای راهاندازی این شغل لوکس و پردرآمد چه ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نمایشگاه داری خودرو در ایران به عنوان یکی از مشاغل پردرآمد و لوکس در کشور به حساب می آیند. اما برای راهاندازی این شغل لوکس و پردرآمد چه راههایی را باید سپری کرد؟ رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه داران اتومبیل در این باره معتقد است که اگرچه راه اندازی یک نمایشگاه نیازمند سرمایه ای قابل توجه است اما در ادامه راز ماندگاری در این صنف را اعتماد در بین مشتریان عنوان می کند. به گفته او برپایی نمایشگاه ماشین علاوه بر سرمایه نیازمند تجربه کافی است؛ چرا که اگر بدون تجربه کسی وارد این عرصه شود نمی تواند موفق باشد.
به گزارش ایرانجیب به نقل از پولنیوز، سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل در خصوص اینکه برای راه اندازی یک نمایشگاه ماشین چه پیش نیازهایی لازم دارد میگوید: کسی که می خواهد مجوز دریافت کند در ابتدا باید وارد سایت اصناف ایرانیان شود و کد رهگیری دریافت کند و با کدی که دریافت کرده به اتحادیه نمایشگاه داران مراجعه کرده و پرونده را تشکیل دهد و سپس در صورت نداشتن سوء سابقه مدارک به پلیس +10 فرستاده می شود و سپس بعد از انجام بررسی ها مجوز صادر می شود و برای گرفتن پروانه 830هزار تومان باید پرداخت شود که از این مبلغ 800هزارتومان هزینه ورودی اتحادیه و 30 هزار تومان هزینه حق صدور پروانه است و مراحل صدور دریافت پروانه دو ماه طول خواهد کشید.
وی در ادامه میگوید: در صورتی که نمایشگاه دار مالک نباشد و ملک اجاره ای باشد در این صورت به صورت کد رهگیری مجوز پروانه را صادر خواهیم کرد. موتمنی در ادامه میگوید: ضابطه اتحادیه 75 متر کف و 12 متر دفتر کار در نظر گرفته شده است و باید حدود 87 متر داشته باشد تا مشکلی برای پروانه کسب نداشته باشد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران با بیان اینکه وارد شدن در این صنف نیاز به تجربه دارد و به این صورت نیست که بتوان یک شبه این کار را انجام داد میگوید: در صورتی که تجربه کافی وجود نداشته باشد نمی توان کار را به خوبی انجام داد؛ چرا که مجوز به تنهایی کافی نیست. به گفته موتمنی موفقیت در این کار مستلزم جلب اعتماد است و با وجود مجوز باید بازار فرد را بشناسد و در غیر این صورت مردم خرید نمی کنند.
وی در خصوص اینکه چه میزان سرمایه لازم است تا یک نمایشگاه خودرو راه اندازی کرد میگوید: کار کاملا تخصصی است و غیر از اینکه باید سرمایه کافی وجود داشته باشد باید فرد کاملا تسلط به این بازار داشته و تجربه کافی داشته باشد. اگر وارد کننده باشد که خودرو را وارد می کند و می فروشد و در صورتی که بخواهد به صورت سنتی کار کند باید اعتماد را جلب کند و اگر به صورت خدماتی کار می کند با فروش خودروها کمیسیون خود را از فروش خودرو بر می دارد.
موتمنی میگوید: در حال حاضر سطح آگاهی خریدار بالا رفته و جایی خرید می کنند که قانون مند باشد. وی در ادامه میگوید: ما فضای کسب و کار را راحت کرده ایم و مردم به کسانی که قانون مند عمل می کنند اعتماد خواهند کرد.
این فعال بازار خودرو درپاسخ به این سوال که به طور متوسط چند نفر در نمایشگاه ها می توانند کار کنند میگوید: این بستگی به خود نمایشگاه دار دارد. در حال حاضر برخی هستند که سرمایه کافی برای راه اندازی یک نمایشگاه ندارند و در برخی نمایشگاه ها مشغول خرید و فروش می شوند و همین موضوع باعث می شود تعداد افرادی که در یک مجموعه کار می کنند به 20 نفر هم برسد و برخی هم این کار را دوست ندارند و ترجیح می دهند دور خودشان را شلوغ نکنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران میگوید: نمایشگاه داری به چند شیوه است. مثلا برخی کسانی هستند که نمایندگی رسمی شرکت ها می شوند و با فروش خودروها کمیسیون هم از شرکت ها می گیرند . برخی هستند که به دلیل سابقه ای که دارند و اعتمادی که مردم به آنها دارند خودروهای آنها را می فروشند و در این میان کارمزد از خودروی فروخته شده می گیرند و برخی دیگر هستند که خودرو وارد می کنند و آن را می فروشند.
وی در ادامه میگوید: در حال حاضر اکثر شکایت ها برای نمایشگاه هایی است که مجوز ندارند. به گفته وی در حال حاضر 150هزار پروانه کسب قانونی در تهران وجود دارد و حدود 200 الی 300 مورد هم در دست بررسی برای کسب مجوز قرار هستند.
مدارک مورد نیاز برای کسب پروانه
وی در خصوص مدارک مورد نیاز برای برپایی یک نمایشگاه خودرو نیز میگوید: ارائه پرینت کد رهگیری ثبت تقاضای صدور پروانه از سایت، تکمیل فرم تقاضای صدور پروانه کسب اتحادیه، گواهی اداره امور مالیاتی ذی ربط، کپی کارت ملی و رضایت محضری، کپی صفحات شناسنامه و کارت ملی، عکس، آخرین فیش تلفن ثابت مکان معرفی شده، گواهی پستی توسط منطقه ذیربط و معرفی هیات مدیره برای صدور پروانه کسب به همراه تصویر اساسنامه و آگهی روزنامه رسمی ثبت شرکت از جمله مدارک مورد نیاز برای کسب پروانه نمایشگاه اتومبیل است.
وی در پایان در پاسخ به این سوال که متوسط درآمد این صنف چه میزان است میگوید: این کار کاملا تجاری است و همه چیز بستگی به این دارد که سرمایه اولیه چقدر بوده است.
بر اساس گزارش های میدانی خبرنگار ما نمایشگاهداران اتومبیل چندان تمایلی به افشای مسائل مالی و اقتصادی خود ندارند؛ آنها حتی در مورد هزینه های کار نیز راحت صحبت نمی کنند و آن را متغییر و کاملا غیر قابل پیش بینی عنوان می کنند؛ با این حال به طور میانگین برای برپایی یک نمایشگاه ماشین حدود 400الی 500 میلیون تومان سرمایه اولیه لازم است و اجاره یک مغازه 90 متری در محدوده خیابان عباس آباد ماهیانه 100 میلیون تومان هزینه خواهد داشت.
به گفته یکی از فعالان بازار خودرو هر یک میلیارد تومان ماشین درآمد دویست میلیون تومانی به همراه دارد و فروش ویژه نیز با سود 30 درصد انجام می شود. البته در مورد خودروهای مختلف حاشیه سود بسیار متغیر است به عنوان نمونه سود خودروهای آسیایی قابل قیاس با سود خودروهای اروپایی نیست. اما آنگونه که از صحبت های نمایشگاه داران استنباط می شود سود خالص بین 20 تا 30 درصد متغیر است.
به گفته یکی دیگر از نمایشگاه داران که دفتر آنها در خیابان شریعتی است؛ برخی از نمایشگاه داران برای خودرو شرایط فروش 18 درصدی در نظر می گیرند اما در حقیقت قیمت ماشین را بالاتر عنوان می کنند تا به همان سود 30 درصدی دست پیدا کنند.
به گزارش ایرانجیب به نقل از پولنیوز، سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل در خصوص اینکه برای راه اندازی یک نمایشگاه ماشین چه پیش نیازهایی لازم دارد میگوید: کسی که می خواهد مجوز دریافت کند در ابتدا باید وارد سایت اصناف ایرانیان شود و کد رهگیری دریافت کند و با کدی که دریافت کرده به اتحادیه نمایشگاه داران مراجعه کرده و پرونده را تشکیل دهد و سپس در صورت نداشتن سوء سابقه مدارک به پلیس +10 فرستاده می شود و سپس بعد از انجام بررسی ها مجوز صادر می شود و برای گرفتن پروانه 830هزار تومان باید پرداخت شود که از این مبلغ 800هزارتومان هزینه ورودی اتحادیه و 30 هزار تومان هزینه حق صدور پروانه است و مراحل صدور دریافت پروانه دو ماه طول خواهد کشید.
وی در ادامه میگوید: در صورتی که نمایشگاه دار مالک نباشد و ملک اجاره ای باشد در این صورت به صورت کد رهگیری مجوز پروانه را صادر خواهیم کرد. موتمنی در ادامه میگوید: ضابطه اتحادیه 75 متر کف و 12 متر دفتر کار در نظر گرفته شده است و باید حدود 87 متر داشته باشد تا مشکلی برای پروانه کسب نداشته باشد.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران با بیان اینکه وارد شدن در این صنف نیاز به تجربه دارد و به این صورت نیست که بتوان یک شبه این کار را انجام داد میگوید: در صورتی که تجربه کافی وجود نداشته باشد نمی توان کار را به خوبی انجام داد؛ چرا که مجوز به تنهایی کافی نیست. به گفته موتمنی موفقیت در این کار مستلزم جلب اعتماد است و با وجود مجوز باید بازار فرد را بشناسد و در غیر این صورت مردم خرید نمی کنند.
وی در خصوص اینکه چه میزان سرمایه لازم است تا یک نمایشگاه خودرو راه اندازی کرد میگوید: کار کاملا تخصصی است و غیر از اینکه باید سرمایه کافی وجود داشته باشد باید فرد کاملا تسلط به این بازار داشته و تجربه کافی داشته باشد. اگر وارد کننده باشد که خودرو را وارد می کند و می فروشد و در صورتی که بخواهد به صورت سنتی کار کند باید اعتماد را جلب کند و اگر به صورت خدماتی کار می کند با فروش خودروها کمیسیون خود را از فروش خودرو بر می دارد.
موتمنی میگوید: در حال حاضر سطح آگاهی خریدار بالا رفته و جایی خرید می کنند که قانون مند باشد. وی در ادامه میگوید: ما فضای کسب و کار را راحت کرده ایم و مردم به کسانی که قانون مند عمل می کنند اعتماد خواهند کرد.
این فعال بازار خودرو درپاسخ به این سوال که به طور متوسط چند نفر در نمایشگاه ها می توانند کار کنند میگوید: این بستگی به خود نمایشگاه دار دارد. در حال حاضر برخی هستند که سرمایه کافی برای راه اندازی یک نمایشگاه ندارند و در برخی نمایشگاه ها مشغول خرید و فروش می شوند و همین موضوع باعث می شود تعداد افرادی که در یک مجموعه کار می کنند به 20 نفر هم برسد و برخی هم این کار را دوست ندارند و ترجیح می دهند دور خودشان را شلوغ نکنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران میگوید: نمایشگاه داری به چند شیوه است. مثلا برخی کسانی هستند که نمایندگی رسمی شرکت ها می شوند و با فروش خودروها کمیسیون هم از شرکت ها می گیرند . برخی هستند که به دلیل سابقه ای که دارند و اعتمادی که مردم به آنها دارند خودروهای آنها را می فروشند و در این میان کارمزد از خودروی فروخته شده می گیرند و برخی دیگر هستند که خودرو وارد می کنند و آن را می فروشند.
وی در ادامه میگوید: در حال حاضر اکثر شکایت ها برای نمایشگاه هایی است که مجوز ندارند. به گفته وی در حال حاضر 150هزار پروانه کسب قانونی در تهران وجود دارد و حدود 200 الی 300 مورد هم در دست بررسی برای کسب مجوز قرار هستند.
مدارک مورد نیاز برای کسب پروانه
وی در خصوص مدارک مورد نیاز برای برپایی یک نمایشگاه خودرو نیز میگوید: ارائه پرینت کد رهگیری ثبت تقاضای صدور پروانه از سایت، تکمیل فرم تقاضای صدور پروانه کسب اتحادیه، گواهی اداره امور مالیاتی ذی ربط، کپی کارت ملی و رضایت محضری، کپی صفحات شناسنامه و کارت ملی، عکس، آخرین فیش تلفن ثابت مکان معرفی شده، گواهی پستی توسط منطقه ذیربط و معرفی هیات مدیره برای صدور پروانه کسب به همراه تصویر اساسنامه و آگهی روزنامه رسمی ثبت شرکت از جمله مدارک مورد نیاز برای کسب پروانه نمایشگاه اتومبیل است.
وی در پایان در پاسخ به این سوال که متوسط درآمد این صنف چه میزان است میگوید: این کار کاملا تجاری است و همه چیز بستگی به این دارد که سرمایه اولیه چقدر بوده است.
بر اساس گزارش های میدانی خبرنگار ما نمایشگاهداران اتومبیل چندان تمایلی به افشای مسائل مالی و اقتصادی خود ندارند؛ آنها حتی در مورد هزینه های کار نیز راحت صحبت نمی کنند و آن را متغییر و کاملا غیر قابل پیش بینی عنوان می کنند؛ با این حال به طور میانگین برای برپایی یک نمایشگاه ماشین حدود 400الی 500 میلیون تومان سرمایه اولیه لازم است و اجاره یک مغازه 90 متری در محدوده خیابان عباس آباد ماهیانه 100 میلیون تومان هزینه خواهد داشت.
به گفته یکی از فعالان بازار خودرو هر یک میلیارد تومان ماشین درآمد دویست میلیون تومانی به همراه دارد و فروش ویژه نیز با سود 30 درصد انجام می شود. البته در مورد خودروهای مختلف حاشیه سود بسیار متغیر است به عنوان نمونه سود خودروهای آسیایی قابل قیاس با سود خودروهای اروپایی نیست. اما آنگونه که از صحبت های نمایشگاه داران استنباط می شود سود خالص بین 20 تا 30 درصد متغیر است.
به گفته یکی دیگر از نمایشگاه داران که دفتر آنها در خیابان شریعتی است؛ برخی از نمایشگاه داران برای خودرو شرایط فروش 18 درصدی در نظر می گیرند اما در حقیقت قیمت ماشین را بالاتر عنوان می کنند تا به همان سود 30 درصدی دست پیدا کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!