جناب سروان خودتان باشید
فراگیری نکات، قبل از امتحان راهنمایی و رانندگی
پدال نیوز: عدهای فکر میکنند رانندگی کردن از لحظه نشستن پشت فرمان شروع میشود... خیر. اینطورها نیست و شما اگر موفق شده باشید و به ترس و دلهرههای قبل از رانندگی غلبه کرده باشید هم تازه فاصله زیادی با رانندگی دارید و راننده به حساب نمیآیید،
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، زمانی میتوان شما را راننده خطاب کرد که تمام آداب و نکات مربوط به لحظات قبل از رانندگی را رعایت کرده و از امتحان اولیه راهنمایی و رانندگی ـ آن هم بدون حضور هیچ پلیسی ـ برآیید؛ امتحانی که خودمان باید از خودمان بگیریم و به خودمان نمره بدهیم. حالا برای اینکه بدانیم ما چقدر با این آئیننامه پیش از نشستن پشت فرمان آشنا هستیم، نکات تازه و بلندی را که در این گزارش آوردهایم، بخوانیم و به خود نمره بدهیم. گرچه فکر میکنم بسیاری از شما که این نکات را غیرضروری میدانید، در این امتحان خودمانی رد میشوید. باور کنید برخی از همین نکات با اندکی تغییر در امتحان اصلی آییننامه رانندگیتان خواهد آمد.
وقتی به سمت اتومبیلتان میروید...
بهتر است هنگام سوار شدن به اتومبیل از قسمت عقب اتومبیل به سمت در اتومبیل بروید تا رانندگان وسایل نقلیه عبوری زودتر بتوانند شما را ببینند و به هر دلیلی اگر اتومبیل حرکت کند، وقتی از عقب اتومبیل وارد خیابان شوید خطری شما را تهدید نمیکند و در ضمن با نزدیک شدن به اتومبیل قسمت جلو و عقب آن را مورد بازدید قرار دهید تا زمانی که از اتومبیل خود دور بودید تصادفی رخ نداده باشد و همچنین با زیر نظر گرفتن لاستیکها از پنچر نبودن و پر باد بودن آنها مطمئن شوید و در ضمن فاصله عقب و جلوی اتومبیل خود با وسایل نقلیه پارک شده را موردتوجه قرار دهید تا با خیالی آسوده از پارک خارج شوید.
حالا بهتر است با نحوه صحیح باز کردن در اتومبیل و سوار شدن آشنا شوید.
کلید را با دست راست درون قفل قرار داده و با دست چپ دستگیره را گرفته و با چرخاندن کلید قفل و با دستگیره، در را با توجه به عرض خیابان و تردد وسایل نقلیه عبوری و جثه راننده باز کنید و برای سوار شدن ابتدا پای راست را داخل اتومبیل گذاشته و زانو را از زیر فرمان عبور داده و بعد قسمت بالاتنه بدن را داخل کرده و در نهایت پای سمت چپ را داخل اتومبیل گذاشته و در را با دست چپ ببندید و اگر ماشین دزدگیر داشت، با دست راست شاسی دزدگیر را فشار داده و بعد از باز شدن قفلها با دست چپ در را با توجه به عرض خیابان و تردد وسایل نقلیه عبوری (و جثه راننده) باز کنید.
دوستی با صندلی اتومبیل
درباره صندلیها نکات پیش پاافتادهای ـ اما مهم ـ را باید همیشه مد نظر داشته باشید و خاطرتان باشد که صندلی اتومبیلهای پراید قدیمی از 3 قسمت قابل تنظیم شکل گرفته: الف ـ کل صندلی، ب ـ پشتی صندلی، ج ـ پشت سریصندلی.
اتومبیلهای پراید جدید از همین 3 قسمت به اضافه کفی صندلی (قسمت نشیمنگاه) شکلگرفته است. حال به توضیح این قسمتها میپردازیم:
اولـ کل صندلی در اتومبیلهای قدیمی توسط ضامنی که در سمت چپ کنار صندلی قرار دارد، تنظیم میشود؛ با دست چپ آن را بالا کشیده و با دست راست بالای فرمان را گرفته و با کمک پاها که کف اتومبیل قرار دارد، صندلی را بهصورت ریلی به سمت عقب یا جلو حرکت داده تا پاها بهصورت زاویه 90 درجه روی پدالها قرار گیرد، بهطوریکه به کلاج ترمز و گاز تسلط کافی داشته باشید ولی در اتومبیلهای پراید جدید ضامن در سمت راست قسمت زیر کفی (نشیمنگاه) قرار دارد که با دست راست سر ضامن را به طرف بالا کشیده و با دست چپ بالای فرمان را گرفته و با کمک پاها صندلی را بهصورت ریلی به جلو یا عقب حرکت داده تا پاها بهصورت زاویه 90 درجه روی پدالها قرار گیرد، بهطوریکه به پدالها تسلط کافی داشته باشید.
دوم ـ پشتی صندلی در اتومبیلهای قدیمی و جدید بهوسیله اهرمی که در کنار سمت چپ صندلی قرار دارد تنظیم میشود. باکشیدن اهرم به طرف بالا و فشار دادن با پشت به پشتی صندلی تا اندازهای که پشتی با کفی صندلی از 90 درجه کمی بزرگتر باشد و اگر خواسته باشیم در جایی برای مدت کمی استراحت کنیم، میتوانیم پشتی صندلی را کامل به عقب بخوابانیم و بعد از استراحت ضامن را گرفته و با دست راست کمک میکنیم تا پشتی به بالا برگردانده شود و دوباره آن را تنظیم میکنیم.
سوم- پشت سری صندلی باید طوری تنظیم شود که گوشهای ما وسط پشتسری صندلی قرار گیرد، درضمن پشت سری برای تکیه دادن سر نیست بلکه برای جلوگیری از آسیب رسیدن به گردن هنگام بروز تصادف است و اگر درست تنظیم نشود، هنگام تصادف احتمال شکستگی گردن زیاد است. (این نکتهای است که تاکنون به آن فکر نکرده بودید).
دنده و یکدندگی نکردن
کلاچ را با پای چپ تا ته فشار داده و با دست راست دنده را به وسط هدایت میکنیم تا در محوطه خلاصی قرار گیرد و برای اطمینان از خلاصی دنده آن را با دست راست گرفته و باید راحت از کنار صندلی تا صندلی دیگر حرکت کند و هنگام شروع، روشن کردن و راهنما زدن از مهمترین حرکات است که خیلی اوقات موجب رد شدن ما در بیشتر آزمایشهایمان میشود. برای روشن کردن هم به سوئیچ مراجعه میکنیم.
سوئیچ بهطور کلی 4 مرحله دارد که به این 4 مرحله روشن شدن میگویند:
الف- قفل فرمان با علامت LOCK روی سوئیچ مشخص شده و به این صورت باز میشود که با دست چپ فرمان را گرفته و به سمت خلاصی فرمان چرخانده و همزمان سوئیچ را با دست راست به سمت راست میچرخانیم و قفل باز میشود.
بـ برق اولیه با علامت ACC روی سوئیچ مشخص شده و با چرخاندن سوئیچ یکبار دیگر به سمت راست میتوانید از رادیو ضبط و غیره استفاده کنید.
ج ـ برق ثانویه با علامت ON روی سوئیچ مشخص شده و با چرخاندن یکبار دیگر سوئیچ به سمت راست برق به پشت آمپر آمده و علائم پشتآمپر روشن شده و موتور آماده روشن شدن است و توجه داشته باشید که سوئیچ را در حالت برق ثانویه نباید زیاد نگه داشت.
د- آخرین مرحله استارت است که با همین علامت مشخص شده که سوئیچ را به سمت راست چرخانده تا استارت شروع به کار کند و پس از در گیر شدن همزمان کمی گاز دهید. البته در اتومبیلهای کاربراتوری(در اتومبیلهای انژکتوری نیاز به گاز دادن همزمان نیست) تا اتومبیل روشن شود و در این لحظه باید سوئیچ را رها کنیم تا به حالت قبل برگردد. البته توجه داشته باشید در موقع روشن کردن اتومبیل کلاچ را با پای چپ پایین نگه دارید؛ بعد استارت بزنید. به 2دلیل:
1- اگر موقع استارت زدن بنا به دلایلی فراموش کردیم دنده را خلاص کنیم اتومبیل به جلو پرت نشود و به جایی برخورد کند.
2- اتومبیل راحتتر استارت میخورد، به ویژه در فصل زمستان که هوا سرد است، اتومبیل و روغن سرد است و فشار کمتری به باتری وارد میشود.
ماجرای «آرش»خان
راهنمای موردنظر را میزنیم. بهطور کلی راهنما زدن در حرکت به سمت جلو از حالت ایستاده و گردش به سمت چپ(میدان ـ تقاطع ـ دوربرگردان و داخل شدن به کوچه سمت چپ) باید دسته راهنما را به سمت پایین(چپ) بزنیم و در پارک کردن ماشین سمت راست خیابان و گردش به راست (میدان ـ تقاطع و داخل شدن به کوچه سمت راست) و دنده عقب باید دسته راهنما را به سمت بالا(راست)بزنیم و توجه داشته باشید که در هر جا خواستید گردش به چپ یا راست داشته باشید یا پارک یا حرکت کنید، کلمه «آرش» را فراموش نکنید که «آرش» مخفف کلمات آینه، راهنما و شکست (چرخاندن) فرمان است، یعنی ابتدا آینه را نگاه کرده، بعد راهنما زده و در نهایت گردش به راست یا چپ کنید.
آماده شدن برای حرکت
دسته دنده را در دنده مربوط (دنده یک یا عقب) قرار میدهیم و آینهها را نگاه و 4 طرف اتومبیل را کنترل میکنیم و با حرکت به سمت موردنظر دوباره توقف کرده و نقاط کور آینه را با چرخش سر به آن سمت نگاه کرده تا خطری ما را تهدید نکند و بعد از اطمینان کامل حرکت میکنیم.
ترمز دستی
ترمزدستی با علامت P روی پشت آمپر مشخص شده است. در این حالت باید انتقال ترمز انجام شود؛ بدین ترتیب که پدال ترمز را با پای راست فشار میدهیم و با دست راست دسته ترمز دستی را کمی بالا کشیده و همزمان با انگشت شصت دست راست ضامن سر دسته را فشار داده و ترمز دستی را پایین میبریم تا لامپ مربوط خاموش شود، بدین ترتیب آماده حرکت هستیم. توجه داشته باشید هیچگونه لامپی روی صفحه کیلومتر نباید روشن باشد، اگر لامپی روشن بود باید ببینید مربوط چه قسمتی است و ایراد را برطرف کنید.
آینهها
در علم رانندگی به آینهها چشمان اضافی راننده میگویند و باید یادمان باشد که با این چشمان اضافی که روی اتومبیلمان نصب است، اطرافمان را خوب زیرنظر داشته باشیم وگرنه...
آینههای یک اتومبیل شامل یک آینه وسط در بالای سر و 2 آینه بغل در 2 طرف اتومبیل که نحوه تنظیم آنها بدین صورت است که در آینه وسط سر رو به جلو و بدن ثابت و به حالت رانندگی باشد، با گوشه چشم به آینه نگاه کرده و انگشت شصت راست زیر گوشه سمت راست قرار میگیرد و بقیه انگشتان بالای آینه قرار میگیرند. بهطوریکه تمام فضای آینه را نگیرد، آینه را به بالا و پایین و چپ و راست حرکت داده تا شیشه بزرگ عقب با آینه وسط یکی شود. در ضمن ضامن زیر آینه وسط برای سهولت دید در شب است، به این طریق که وقتی نور چراغ اتومبیلهای پشت سر در شب باعث ناراحتی چشمهای ما میشود، کافی است ضامن را به سمت پایین بکشیم تا موجب تغییر زاویه آینه شده و نور شدید عقب بهصورت مات دیده شود و دیگر چشمهای ما اذیت نخواهد شد و بعد از اینکه حالت عادی شد دوباره ضامن را به حالت اول برگردانید. آینه بغل نیز باید دستگیره در عقب و مسیر جاده در قسمت عقب را نشان دهد.
وقتی به سمت اتومبیلتان میروید...
بهتر است هنگام سوار شدن به اتومبیل از قسمت عقب اتومبیل به سمت در اتومبیل بروید تا رانندگان وسایل نقلیه عبوری زودتر بتوانند شما را ببینند و به هر دلیلی اگر اتومبیل حرکت کند، وقتی از عقب اتومبیل وارد خیابان شوید خطری شما را تهدید نمیکند و در ضمن با نزدیک شدن به اتومبیل قسمت جلو و عقب آن را مورد بازدید قرار دهید تا زمانی که از اتومبیل خود دور بودید تصادفی رخ نداده باشد و همچنین با زیر نظر گرفتن لاستیکها از پنچر نبودن و پر باد بودن آنها مطمئن شوید و در ضمن فاصله عقب و جلوی اتومبیل خود با وسایل نقلیه پارک شده را موردتوجه قرار دهید تا با خیالی آسوده از پارک خارج شوید.
حالا بهتر است با نحوه صحیح باز کردن در اتومبیل و سوار شدن آشنا شوید.
کلید را با دست راست درون قفل قرار داده و با دست چپ دستگیره را گرفته و با چرخاندن کلید قفل و با دستگیره، در را با توجه به عرض خیابان و تردد وسایل نقلیه عبوری و جثه راننده باز کنید و برای سوار شدن ابتدا پای راست را داخل اتومبیل گذاشته و زانو را از زیر فرمان عبور داده و بعد قسمت بالاتنه بدن را داخل کرده و در نهایت پای سمت چپ را داخل اتومبیل گذاشته و در را با دست چپ ببندید و اگر ماشین دزدگیر داشت، با دست راست شاسی دزدگیر را فشار داده و بعد از باز شدن قفلها با دست چپ در را با توجه به عرض خیابان و تردد وسایل نقلیه عبوری (و جثه راننده) باز کنید.
دوستی با صندلی اتومبیل
درباره صندلیها نکات پیش پاافتادهای ـ اما مهم ـ را باید همیشه مد نظر داشته باشید و خاطرتان باشد که صندلی اتومبیلهای پراید قدیمی از 3 قسمت قابل تنظیم شکل گرفته: الف ـ کل صندلی، ب ـ پشتی صندلی، ج ـ پشت سریصندلی.
اتومبیلهای پراید جدید از همین 3 قسمت به اضافه کفی صندلی (قسمت نشیمنگاه) شکلگرفته است. حال به توضیح این قسمتها میپردازیم:
اولـ کل صندلی در اتومبیلهای قدیمی توسط ضامنی که در سمت چپ کنار صندلی قرار دارد، تنظیم میشود؛ با دست چپ آن را بالا کشیده و با دست راست بالای فرمان را گرفته و با کمک پاها که کف اتومبیل قرار دارد، صندلی را بهصورت ریلی به سمت عقب یا جلو حرکت داده تا پاها بهصورت زاویه 90 درجه روی پدالها قرار گیرد، بهطوریکه به کلاج ترمز و گاز تسلط کافی داشته باشید ولی در اتومبیلهای پراید جدید ضامن در سمت راست قسمت زیر کفی (نشیمنگاه) قرار دارد که با دست راست سر ضامن را به طرف بالا کشیده و با دست چپ بالای فرمان را گرفته و با کمک پاها صندلی را بهصورت ریلی به جلو یا عقب حرکت داده تا پاها بهصورت زاویه 90 درجه روی پدالها قرار گیرد، بهطوریکه به پدالها تسلط کافی داشته باشید.
دوم ـ پشتی صندلی در اتومبیلهای قدیمی و جدید بهوسیله اهرمی که در کنار سمت چپ صندلی قرار دارد تنظیم میشود. باکشیدن اهرم به طرف بالا و فشار دادن با پشت به پشتی صندلی تا اندازهای که پشتی با کفی صندلی از 90 درجه کمی بزرگتر باشد و اگر خواسته باشیم در جایی برای مدت کمی استراحت کنیم، میتوانیم پشتی صندلی را کامل به عقب بخوابانیم و بعد از استراحت ضامن را گرفته و با دست راست کمک میکنیم تا پشتی به بالا برگردانده شود و دوباره آن را تنظیم میکنیم.
سوم- پشت سری صندلی باید طوری تنظیم شود که گوشهای ما وسط پشتسری صندلی قرار گیرد، درضمن پشت سری برای تکیه دادن سر نیست بلکه برای جلوگیری از آسیب رسیدن به گردن هنگام بروز تصادف است و اگر درست تنظیم نشود، هنگام تصادف احتمال شکستگی گردن زیاد است. (این نکتهای است که تاکنون به آن فکر نکرده بودید).
دنده و یکدندگی نکردن
کلاچ را با پای چپ تا ته فشار داده و با دست راست دنده را به وسط هدایت میکنیم تا در محوطه خلاصی قرار گیرد و برای اطمینان از خلاصی دنده آن را با دست راست گرفته و باید راحت از کنار صندلی تا صندلی دیگر حرکت کند و هنگام شروع، روشن کردن و راهنما زدن از مهمترین حرکات است که خیلی اوقات موجب رد شدن ما در بیشتر آزمایشهایمان میشود. برای روشن کردن هم به سوئیچ مراجعه میکنیم.
سوئیچ بهطور کلی 4 مرحله دارد که به این 4 مرحله روشن شدن میگویند:
الف- قفل فرمان با علامت LOCK روی سوئیچ مشخص شده و به این صورت باز میشود که با دست چپ فرمان را گرفته و به سمت خلاصی فرمان چرخانده و همزمان سوئیچ را با دست راست به سمت راست میچرخانیم و قفل باز میشود.
بـ برق اولیه با علامت ACC روی سوئیچ مشخص شده و با چرخاندن سوئیچ یکبار دیگر به سمت راست میتوانید از رادیو ضبط و غیره استفاده کنید.
ج ـ برق ثانویه با علامت ON روی سوئیچ مشخص شده و با چرخاندن یکبار دیگر سوئیچ به سمت راست برق به پشت آمپر آمده و علائم پشتآمپر روشن شده و موتور آماده روشن شدن است و توجه داشته باشید که سوئیچ را در حالت برق ثانویه نباید زیاد نگه داشت.
د- آخرین مرحله استارت است که با همین علامت مشخص شده که سوئیچ را به سمت راست چرخانده تا استارت شروع به کار کند و پس از در گیر شدن همزمان کمی گاز دهید. البته در اتومبیلهای کاربراتوری(در اتومبیلهای انژکتوری نیاز به گاز دادن همزمان نیست) تا اتومبیل روشن شود و در این لحظه باید سوئیچ را رها کنیم تا به حالت قبل برگردد. البته توجه داشته باشید در موقع روشن کردن اتومبیل کلاچ را با پای چپ پایین نگه دارید؛ بعد استارت بزنید. به 2دلیل:
1- اگر موقع استارت زدن بنا به دلایلی فراموش کردیم دنده را خلاص کنیم اتومبیل به جلو پرت نشود و به جایی برخورد کند.
2- اتومبیل راحتتر استارت میخورد، به ویژه در فصل زمستان که هوا سرد است، اتومبیل و روغن سرد است و فشار کمتری به باتری وارد میشود.
ماجرای «آرش»خان
راهنمای موردنظر را میزنیم. بهطور کلی راهنما زدن در حرکت به سمت جلو از حالت ایستاده و گردش به سمت چپ(میدان ـ تقاطع ـ دوربرگردان و داخل شدن به کوچه سمت چپ) باید دسته راهنما را به سمت پایین(چپ) بزنیم و در پارک کردن ماشین سمت راست خیابان و گردش به راست (میدان ـ تقاطع و داخل شدن به کوچه سمت راست) و دنده عقب باید دسته راهنما را به سمت بالا(راست)بزنیم و توجه داشته باشید که در هر جا خواستید گردش به چپ یا راست داشته باشید یا پارک یا حرکت کنید، کلمه «آرش» را فراموش نکنید که «آرش» مخفف کلمات آینه، راهنما و شکست (چرخاندن) فرمان است، یعنی ابتدا آینه را نگاه کرده، بعد راهنما زده و در نهایت گردش به راست یا چپ کنید.
آماده شدن برای حرکت
دسته دنده را در دنده مربوط (دنده یک یا عقب) قرار میدهیم و آینهها را نگاه و 4 طرف اتومبیل را کنترل میکنیم و با حرکت به سمت موردنظر دوباره توقف کرده و نقاط کور آینه را با چرخش سر به آن سمت نگاه کرده تا خطری ما را تهدید نکند و بعد از اطمینان کامل حرکت میکنیم.
ترمز دستی
ترمزدستی با علامت P روی پشت آمپر مشخص شده است. در این حالت باید انتقال ترمز انجام شود؛ بدین ترتیب که پدال ترمز را با پای راست فشار میدهیم و با دست راست دسته ترمز دستی را کمی بالا کشیده و همزمان با انگشت شصت دست راست ضامن سر دسته را فشار داده و ترمز دستی را پایین میبریم تا لامپ مربوط خاموش شود، بدین ترتیب آماده حرکت هستیم. توجه داشته باشید هیچگونه لامپی روی صفحه کیلومتر نباید روشن باشد، اگر لامپی روشن بود باید ببینید مربوط چه قسمتی است و ایراد را برطرف کنید.
آینهها
در علم رانندگی به آینهها چشمان اضافی راننده میگویند و باید یادمان باشد که با این چشمان اضافی که روی اتومبیلمان نصب است، اطرافمان را خوب زیرنظر داشته باشیم وگرنه...
آینههای یک اتومبیل شامل یک آینه وسط در بالای سر و 2 آینه بغل در 2 طرف اتومبیل که نحوه تنظیم آنها بدین صورت است که در آینه وسط سر رو به جلو و بدن ثابت و به حالت رانندگی باشد، با گوشه چشم به آینه نگاه کرده و انگشت شصت راست زیر گوشه سمت راست قرار میگیرد و بقیه انگشتان بالای آینه قرار میگیرند. بهطوریکه تمام فضای آینه را نگیرد، آینه را به بالا و پایین و چپ و راست حرکت داده تا شیشه بزرگ عقب با آینه وسط یکی شود. در ضمن ضامن زیر آینه وسط برای سهولت دید در شب است، به این طریق که وقتی نور چراغ اتومبیلهای پشت سر در شب باعث ناراحتی چشمهای ما میشود، کافی است ضامن را به سمت پایین بکشیم تا موجب تغییر زاویه آینه شده و نور شدید عقب بهصورت مات دیده شود و دیگر چشمهای ما اذیت نخواهد شد و بعد از اینکه حالت عادی شد دوباره ضامن را به حالت اول برگردانید. آینه بغل نیز باید دستگیره در عقب و مسیر جاده در قسمت عقب را نشان دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین آغاز توقف خطوط تولید قطعه هفته خوب تسلا تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر