آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۳۸۰
۱۱:۳۷
۱۳۹۶/۰۱/۳۰

اولویت اصلی خودروسازان چیست؟

پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که باید فشار اقتصادی که بر جامعه حاکم گردیده را با تکیه بر اقتصاد مقاومتی و توان داخلی کاهش داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،؛ فریدون احمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو باید استراتژی صنعت خودرو ایران در جهت اقتصاد مقاومتی حرکت کند تا با استفاده از توان داخلی ، خودروسازی در ایران نیز در ریل توسعه قرار گیرد.
 
وی با اشاره به اینکه محوری ترین مساله در حوزه اقتصاد ، تولید است ، تصریح کرد : باید حمایت از تولید صادرات محور ،اولویت اصلی خودروسازان در سال جدید باشد.
 
وی اظهار داشت :  مسلما در سایه توجه تولیدکنندگان به تولید صادرات محور است که اشتغال نیز رونق خواهد یافت.
 
وی همچنین با اشاره به نقش مهم رقابت در اقتصاد و تولید  گفت : امروز تولیدکنندگان باید با  دیدگاهی وسیع تر ، بازارهای جهانی را معیار قرار دهند ، مسلما تولید کننده ای که تنها بازار هدف 80 میلیونی را مد نظر دارد مشکلات زیادی را برای خود و مصرف کنندگان ایجاد خواهد کرد.
 
وی با تاکید بر اهمیت حمایت از تولید در کشور، تصریح کرد : البته باید در حمایت از تولید تجدید نظر شود و اصل بر حمایت از تولید صادرات محور گذاشته شود.
 
نماینده زنجان و طارم در خانه ملت همچنین با اشاره تاثیر عرضه محصولات متنوع و جدید در ایجاد رقابت  و توسعه بازارهای صادراتی خاطر نشنا کرد : با عرضه محصولات متنوع و به روز ضمن ایجاد تحرک در بازار  تولیدات داخلی، شاهد گسترش بازارهای صادراتی نیز خواهیم بود.
 
احمدی همچنین با تاکید بر دو چالش مهم کیفیت و عدم رقابت پذیری در صنعت خودرو ایران ، خاطر نشان کرد :  امروز بازار خودرو ایران نیاز دارد تا تولیدات به روز و با کیفیت را برای پاسخ گویی به نیاز مصرف کننده داخلی و احترام به تقاضای بازار و همچنین رقابت در این عرضه تولید و عرضه نماید.
 
وی گفت : بی شک با حضور خودروسازان در عرصه رقابت است که شاهد رشد و توسعه در صنعت خودرو ایران خواهیم بود.
 
وی با توجه به تاثیر همکاری مشترک با شرکتهای خارجی بر دستیابی به این اهداف مورد نظر در حوزه خودروسازی یاد آورشد :  توسعه همکاری با شرکتهای خارجی ضمن اینکه بستری برای ارتقاء کیفی و رشد تولید است بلکه زمینه توسعه اشتغال و تولید صادرات محور در صنعت خودرو ایران را فراهم خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات می‌دهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برند‌های خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود