آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۳۶۳
۱۰:۴۸
۱۳۹۶/۰۱/۳۰

تفاوت نسخه وارداتی با مونتاژی هیوندای I20 در چیست؟ +تصاویر

پدال نیوز: دی ماه سال گذشته شرکت کرمان موتور ضمن رونمایی از هیوندای i20 جدید در نمایشگاه خودرو کرمان از تولید این محصول در ایران خبر ...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز، دی ماه سال گذشته شرکت کرمان موتور ضمن رونمایی از هیوندای i20 جدید در نمایشگاه خودرو کرمان از تولید این محصول در ایران خبر داد. همچنین اواسط دی ماه همان سال پیش فروش این خودرو را آغاز و با استقبال خریداران روبرو شد؛ به گونه ای که در ظرف چند روز تمامی ظرفیت تولید هیوندای i20 تا تیرماه 96 به فروش رفت. اسفندماه سال گذشته، طبق روال همیشگی این شرکت مبنی بر پایبندی به انجام تعهدات خود، اولین سری این خودرو در موعد مقرر تحویل مشتریان شد.


تفاوت نسخه وارداتی با مونتاژی هیوندای I20 در چیست؟

به گزارش خبرماشین، با ورود این نسل هیوندای i20 برای اولین بار به بازار از سوی شرکت کرمان موتور، افرادی که قصد خرید این خودرو را داشتند با این سوال مواجه شدند که مدل مونتاژی این خودرو چه تفاوتی با نسخه وارداتی آن دارد؟ ورود نسل قبلی هیوندای i20 از چند سال قبل به ایران آغاز شد. البته طراحی داخل و بیرون مدلی که توسط شرکت کرمان موتور عرضه می شود، کاملا متفاوت از نسخه وارداتی است.

این نسل i20 توسط شرکت هیوندای موتور در سال 2014 در نمایشگاه بین المللی پاریس معرفی شد. شرکت هیوندای موتور با معرفی این نسل i20، حضور موفق خود در اروپا را در خودروهای کلاس B ادامه داد که از سال 2002 تقریباً یک میلیون دستگاه از آنها را به فروش رسانده است. خودروی i20 از سال 2007 در دو مدل سه در و پنج در به عنوان جایگزینی برای مدل Getz به بازار معرفی گردید و از لحاظ جثه بین مدلهای i10 و i30 قرار می گیرد. شهرت و محبوبیت خودروی i20 آن را به یک از پرفروش ترین محصولات کمپانی هیوندای موتور در اروپا تبدیل کرده است. هدف اصلی ارائه مدل جدید، افزایش مشتریان، توسعه برند و تثبیت موقعیت هیوندای به عنوان یک خودروساز اروپایی می باشد. نسل جدید خودروی i20 در اروپا طراحی شده و توسعه یافته است و سه مشخصه کلیدی به طور خاص باعث شده تا الزامات بازار خودروی اروپا را رعایت نماید: فضای داخلی مناسب در این کلاس، برخورداری از تکنولوژی بالا و امکانات رفاهی پیشرفته و طراحی منحصر به فرد. 

تفاوت نسخه وارداتی با مونتاژی هیوندای I20

نسل جدید خودروی هیوندای i20 بر اساس یک پلتفرم جدید و بر اساس فلسفه طراحی «تندیس سیال» (Fluidic Sculpture 2.0) شرکت هیوندای در مرکز طراحی هیوندای موتور اروپا (HMDCE) در آلمان طراحی شده است. طول بدنه 4035 میلیمتر، عرض خودرو 1734 میلیمتر و ارتفاع آن 1505 میلیمتر است. فاصله بین محورهای عقب و جلو نسبت به نسل قبلی 45 میلیمتر افزایش یافته و به 2570 میلیمتر رسیده است و یکی از بیشترین فضاهای کابین در کلاس B را برای مشتریان اروپایی تأمین می کند. سقف پانورامیک خودرو نمای زیبایی به این خودرو بخشیده است و تیم اروپایی طراحی این خودرو نمای جلوی خودرو با به شکلی زیبا طراحی نموده اند. در نمای جلو چراغهای اصلی با طراحی جدید نسبت به نسل قبلی بزرگتر شده و به تکنولوژی Bi-function Projection و لامپهای LED و همچنین نواری از چراغ روشنایی روز(DRL) مجهز شده اند که با زاویه مناسب ظاهری تهاجمی به خودرو بخشیده اند. جلوپنجره شش گوش خودرو با فریم کرومی به دلایل مهندسی و طراحی در قسمت پایین سپر جلو تعبیه شده و به عنوان دریچه ورود هوا عمل می کند. در قسمت بالای آن، یک جلوپنجره افقی باریک چراغهای جلو را به هم متصل می کند.
 

تفاوت نسخه وارداتی با مونتاژی هیوندای I20

چراغ های مه شکن نیز در دو طرف جلوپنجره و زیر سپر قرار گرفته اند که کمی بزرگتر از نسل قبلی تعبیه شده اند. در نمای جانبی خطی از چراغ جلو شروع شده و با عبور از روی دستگیره های درهای جانبی تا چراغ عقب امتداد یافته است. آینه ها با طرح جدید به چراغ راهنما مجهز شده اند و زه پهنی در پایین درهای جانبی تعبیه شده است. ستونهای وسط و عقب خودرو به رنگ مشکی براق طراحی شده اند و اینطور به نظر می رسد که سقف خودرو شناور است. گلگیرهای جلو و عقب تغییر شکل یافته اند و رینگهای هشت پره خودرو از جنس آلیاژ آلومینیوم و با اندازه 16 اینچ تعبیه شده اند. در نمای عقب، چراغها به شکل بومرنگ و از نوع LED بوده و بزرگتر از نسل قبلی هستند که از سپر عقب تا روی درب محفظه بار ادامه یافته اند. سپر عقب چراغهای مه شکن عقب و درب محفظه بار نیز با ظاهری جدید طراحی شده اند و اسپویلر با چراغ ترمز سوم در وسط آن در انتهای سقف در نظر گرفته شده است. 

تفاوت نسخه وارداتی با مونتاژی هیوندای I20

در ادامه به بررسی مشخصات فنی و تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی هیوندای i20 مدل 2015 وارداتی و i20 مدل 1396 (نسل جدید) مونتاژ شده توسط شرکت کرمان موتور می پردازیم. با توجه به جدول زیر و مقایسه نسل جدید هیوندای i20 که توسط کرمان موتور با 5 سال گارانتی عرضه می شود و نسل قبلی وارداتی آن، اصلی ترین تفاوت این دو مدل در سانروف و تعداد کیسه های هوا در مدل قدیمی است که منجر به بالا رفتن قیمت آن شده است. 

 

 

نسل جدید هیوندای i20 (کرمان موتور)

نسل قدیم هیوندای i20 (وارداتی)

قیمت

87 میلیون تومان

95 میلیون تومان

حجم موتور (سی سی)

1400

1400

نوع موتور

KAPPA،بنزین سوز، پاشش چند نقطه ای MPI

بنزین سوز

استاندارد آلایندگی

یورو6

یورو5

تعداد سیلندر و سوپاپ

4 سیلندر 16 سوپاپ DOHC

4 سیلندر 16 سوپاپ DOHC

حداکثر قدرت

6000 @ 98.6

5500 @ 100

حداکثر گشتاور

4000 @ 134

4200 @ 138

جعبه دنده

4 سرعته اتوماتیک تیپترونیک

4 سرعته اتوماتیک

حجم مخزن سوخت (لیتر)

50

45

سیستم تعلیق

جلو: مک فرسون ، عقب: اکسل یک تکه با بازوی نیمه دنباله ای و فنر مارپیچ (CTBA)

جلو: مک فرسون، عقب: Torsion Axle

سیستم ترمز

جلو: دیسکی خنک شونده، عقب: دیسکی

ترمز ضد قفل و ترمز دیسکی چرخ های عقب

سیستم فرمان

فرمان برقی (MDPS)

فرمان برقی

مشخصات چرخ ها

رینگ 16 اینچ آلومینیومی

رینگ 16 اینچ آلومینیومی

طول خودرو (میلی متر)

4035

3940

عرض خودرو (میلی متر)

1734

1710

ارتفاع خودرو (میلی متر)

1474

1490

فاصله دو محور (میلی متر)

2570

-

وزن خالص (کیلوگرم)

1197

1155

تجیهزات ایمنی و رفاهی

آینه الکتروکرومیک، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو (2 کیسه هوا)، سیستم پخشMP5 + صفحه نمایش 77 اینچ, سنسور پارک عقب, چراغ مه شکن جلو و عقب, ABS + EBD, سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC), کامپیوتر سفری, کنترل سیستم صوتی از روی فرمان, تهویه مطبوع اتوماتیک + تصفیه هوای یونیزه, سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HAC), اخطار دهنده فشار باد چرخ ها (TPMS), سنسور باران, محفظه خنک نگهدارنده, دوربین دید عقب، سیستم رهیاب ماهواره ای و بلوتوث، چراغ روشنایی روز (Day Light)، سنسور نور، تریم داخلی دو رنگ، آینه جانبی برقی همراه با گرمکن، دارای 6 بلندگو و ...

آینه الکتروکرومیک، 6 عدد کیسه هوا، سانروف، سیستم پخش MP5 + صفحه نمایش 7 اینچ, سنسور پارک عقب,  چراغ مه شکن جلو و عقب, ABS + EBD, سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC), کامپیوتر سفری, کنترل سیستم صوتی از روی فرمان, تهویه مطبوع اتوماتیک + تصفیه هوای یونیزه, سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HAC), اخطار دهنده فشار باد چرخ ها (TPMS), سنسور باران, محفظه خنک نگهدارنده, دوربین دید عقب، سیستم رهیاب ماهواره ای و بلوتوث، چراغ روشنایی روز (Day Light)، سنسور نور، تریم داخلی دو رنگ، آینه جانبی برقی همراه با گرمکن، دارای 6 بلندگو و ...

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه