محسن بیگلری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس؛
خودروسازان باید پاسخگو حجم انبوه واردات به کشور باشند
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : وقتی خودروسازان داخلی امکان تامین نیاز تمام اقشار را ندارند،قطعا واردات رونق می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن بیگلری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : خودروسازی در ایران به نحوی انحصاری است و همین مساله موجب شده که در زمینه خودروسازی به جایگاه واقعی این در این صنعت نرسیم این در حالی است که خودروسازان صرفا بر روی کمیت کار کرده و برای ارتقای کیفیت برنامه ریزی چندانی ندارند.
وی گفت : هر چند افرادی را که از توان مالی خوبی برخوردار هستند را نمی توان مجبور به خرید خودروهای داخلی کرد ، چرا که آنها خواهان خودروهای خوب و مناسب هستند بنابراین زمانی که خودروسازان داخلی امکان تامین نیاز تمام اقشار را ندارند، مسلما واردات رونق می گیرد.
وی تاکید کرد : در شرایطی که تنوع و کیفیت تولیدات داخلی متناسب با نیاز بازار داخل نیست ،باید اجازه واردات را داد از این رو خودروسازان باید پاسخگو حجم انبوه واردات به کشور باشند.
وی در ادامه با اشاره به وضعیت صنعت خودرو ایران در فضای رقابت جهانی گفت : هر چند توان رقابتی ایران در مقابل شرکتهای بزرگ خودروساز چندان قوی نیست اما حضور شرکتهای مهم و برتر در حوزه خودروسازی دنیا می توان قطعا می تواند به لحاظ انتقال دانش و تکنولوژی و معرفی ظرفیت ها و توانمندی صنعت خودرو ایران شرایط خوبی را برای خودروسازان داخلی فراهم آورد.
نماینده سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت : در شرایطی که خودروسازان و قطعه سازان داخلی با مشکلات متعددی مواجه هستند ، حضور خودروسازان بزرگ و معتبر جهانی ، فرصت بسیار خوبی را برای صنعت خودرو کشور فراهم خواهد نمود و می توان از این شرایط به نفع صنعت خودرو داخل بهره برداری کرد.
بیگلری با اشاره به پتانسیل و جذابیت بازار ایران و تمایل خودروسازان جهانی برای همکاری با خودروسازان ایرانی افزود : در راستای این تعامل هر دو طرف سود خواهند برد به طوری که هم خودروسازان خارجی از منافع بازار ایران استفاده کرده و هم خودروسازان داخلی نیز از جذب سرمایه های خارجی و انتقال تکنولوژی در این جریان بهره برداری خواهند کرد
وی گفت : هر چند افرادی را که از توان مالی خوبی برخوردار هستند را نمی توان مجبور به خرید خودروهای داخلی کرد ، چرا که آنها خواهان خودروهای خوب و مناسب هستند بنابراین زمانی که خودروسازان داخلی امکان تامین نیاز تمام اقشار را ندارند، مسلما واردات رونق می گیرد.
وی تاکید کرد : در شرایطی که تنوع و کیفیت تولیدات داخلی متناسب با نیاز بازار داخل نیست ،باید اجازه واردات را داد از این رو خودروسازان باید پاسخگو حجم انبوه واردات به کشور باشند.
وی در ادامه با اشاره به وضعیت صنعت خودرو ایران در فضای رقابت جهانی گفت : هر چند توان رقابتی ایران در مقابل شرکتهای بزرگ خودروساز چندان قوی نیست اما حضور شرکتهای مهم و برتر در حوزه خودروسازی دنیا می توان قطعا می تواند به لحاظ انتقال دانش و تکنولوژی و معرفی ظرفیت ها و توانمندی صنعت خودرو ایران شرایط خوبی را برای خودروسازان داخلی فراهم آورد.
نماینده سقز و بانه در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت : در شرایطی که خودروسازان و قطعه سازان داخلی با مشکلات متعددی مواجه هستند ، حضور خودروسازان بزرگ و معتبر جهانی ، فرصت بسیار خوبی را برای صنعت خودرو کشور فراهم خواهد نمود و می توان از این شرایط به نفع صنعت خودرو داخل بهره برداری کرد.
بیگلری با اشاره به پتانسیل و جذابیت بازار ایران و تمایل خودروسازان جهانی برای همکاری با خودروسازان ایرانی افزود : در راستای این تعامل هر دو طرف سود خواهند برد به طوری که هم خودروسازان خارجی از منافع بازار ایران استفاده کرده و هم خودروسازان داخلی نیز از جذب سرمایه های خارجی و انتقال تکنولوژی در این جریان بهره برداری خواهند کرد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها