جریمه جدید برای خودروهای غیرمجاز محدوده طرح ترافیک
رییس کمیته عمران شورای شهر تهران با تشریح جزئیات طرح اخذ عوارض شهرداری از کسانی که بدون مجوز در محدوده طرح ترافیک تردد شوند، گفت: این مصوبه توسط رییس شورای شهر به فرمانداری ابلاغ شده است و تاکنون نیز فرمانداری نظر منفی خود را در این خصوص اعلام نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اقبال شاکری گفت: مصوبه تعیین نرخ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک به منظور جبران آلودگی هوا در تاریخ یازدهم بهمنماه توسط رییس شورای شهر به فرمانداری ابلاغ شده است و تاکنون نیز فرمانداری نظر منفی خود را در این خصوص اعلام نکرده است.
وی با بیان اینکه معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری به دنبال اجرایی شدن این مصوبه است، گفت: نرخ عوارض براساس یک جدول در اختیار مراجع ذیصلاح قرار گرفته است اما از آنجایی که هنوز زیرساختهای اجرایی این برنامه همچون دوربینها فراهم نشده، این مصوبه اجرایی نشده است.
رییس کمیته عمران شورای شهر تهران در پاسخ به لزوم اخذ جریمه از خودروهای غیرمجاز در محدوده طرح ترافیک توسط پلیس و شهرداری گفت: پلیس به دلیل زیرپا گذاشتن مقررات توسط رانندگان اعمال قانون میکند اما شهرداری معتقد است که ایجاد ممنوعیت در معابر پایتخت برای حفظ کیفیت هوا بوده است و افرادی که به صورت غیرمجاز وارد محدوده طرح ترافیک میشوند سبب افزایش آلودگی شده و باید بابت این نقص قانون نیز جریمه شوند.
به گفته شاکری، در حال حاضر این مصوبه مشکل قانونی ندارد چراکه براساس تبصره یک ماده 50 قانون مالیات بر ارزش افزوده و همچنین بند یک برنامه کاهش آلودگی هوا در هشت شهر بزرگ کشور که مصوبه سال 90 هیات وزیران است و همچنین براساس قوانین شورای شهر تصویب شده است.
وی به ایسنا گفت: مدیران شهری معتقد هستند که این جرایم و عوارض به دلیل بازدارندگی بیشتر است تا مانع از ورود افراد به محدوده طرح ترافیک شوند.
وی با بیان اینکه در این مصوبه تخلف اول رانندگان ناشی از قانونشکنی برای ورود به محدوده طرح ترافیک است، گفت: عوارض دوم که شهرداری نسبت به اخذ آن اقدام میکند، مربوط به تخلف افزایش آلودگی هوا در پی ورود به محدوده طرح ترافیک است.
وی با بیان اینکه معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری به دنبال اجرایی شدن این مصوبه است، گفت: نرخ عوارض براساس یک جدول در اختیار مراجع ذیصلاح قرار گرفته است اما از آنجایی که هنوز زیرساختهای اجرایی این برنامه همچون دوربینها فراهم نشده، این مصوبه اجرایی نشده است.
رییس کمیته عمران شورای شهر تهران در پاسخ به لزوم اخذ جریمه از خودروهای غیرمجاز در محدوده طرح ترافیک توسط پلیس و شهرداری گفت: پلیس به دلیل زیرپا گذاشتن مقررات توسط رانندگان اعمال قانون میکند اما شهرداری معتقد است که ایجاد ممنوعیت در معابر پایتخت برای حفظ کیفیت هوا بوده است و افرادی که به صورت غیرمجاز وارد محدوده طرح ترافیک میشوند سبب افزایش آلودگی شده و باید بابت این نقص قانون نیز جریمه شوند.
به گفته شاکری، در حال حاضر این مصوبه مشکل قانونی ندارد چراکه براساس تبصره یک ماده 50 قانون مالیات بر ارزش افزوده و همچنین بند یک برنامه کاهش آلودگی هوا در هشت شهر بزرگ کشور که مصوبه سال 90 هیات وزیران است و همچنین براساس قوانین شورای شهر تصویب شده است.
وی به ایسنا گفت: مدیران شهری معتقد هستند که این جرایم و عوارض به دلیل بازدارندگی بیشتر است تا مانع از ورود افراد به محدوده طرح ترافیک شوند.
وی با بیان اینکه در این مصوبه تخلف اول رانندگان ناشی از قانونشکنی برای ورود به محدوده طرح ترافیک است، گفت: عوارض دوم که شهرداری نسبت به اخذ آن اقدام میکند، مربوط به تخلف افزایش آلودگی هوا در پی ورود به محدوده طرح ترافیک است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها