کد خبر:
۵۳۲۸۵ ۱۱:۰۰
۱۳۹۶/۰۱/۲۹
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران پیشنهاد کرد
انتقال مدیریت بخشی از مترو تهران ـ کرج به شهرداری کرج
پدال نیوز- رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران از لزوم تفکیک مدیریت مترو تهران ـ کرج خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، احمد دنیامالی در تذکر پیش از دستور خود در سیصدو چهلودومین جلسه علنی شورای شهر با اشاره به بازسازی خط 5 مترو گفت: این خط مترو 17 سال است که بهسازی نشده و لازم است شهرداری، طرح یا لایحهای بیاورد که بحث تفکیک حوزه جغرافیایی مترو تهران با کرج مشخص شود.
وی افزود: بالغ بر 2200 نیرو در این خط کار میکنند و سالانه 300 تا 400 میلیارد تومان برای شهرداری تهران هزینه دارد؛ این در حالیست که بخشی از این خط مترو در محدوده جغرافیایی شهر تهران نیست و مرتب مترو را تهدید میکنند که چون پول ندارید برق مترو را قطع میکنیم.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه باید در قالب طرح و لایحهای محدوده مترو در منطقه 22 را به شهرداری تهران واگذار کرده و مابقی را به شهرداری کرج؛ گفت: همچنین میتوانیم با تعیین "ایستگاه وردآورد" به عنوان ایستگاه مبادلهای، از ورود واگنهای دوطبقه به ایستگاه صادقیه جلوگیری کرد.
دنیامالی با بیان اینکه هرچه سریعتر این مهم باید اجرایی شود افزود: قطعا عدم تفکیک حوزه مترو تهران ـ کرج باعث بروز مشکلاتی در آینده خواهد شد.
مهدی چمران رییس شورای شهر تهران نیز پیشنهاد کرد که دنیامالی به عنوان رییس کمیسیون حمل و نقل پیگیر لایحهای پیرامون تفکیک باشد.
وی افزود: بالغ بر 2200 نیرو در این خط کار میکنند و سالانه 300 تا 400 میلیارد تومان برای شهرداری تهران هزینه دارد؛ این در حالیست که بخشی از این خط مترو در محدوده جغرافیایی شهر تهران نیست و مرتب مترو را تهدید میکنند که چون پول ندارید برق مترو را قطع میکنیم.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه باید در قالب طرح و لایحهای محدوده مترو در منطقه 22 را به شهرداری تهران واگذار کرده و مابقی را به شهرداری کرج؛ گفت: همچنین میتوانیم با تعیین "ایستگاه وردآورد" به عنوان ایستگاه مبادلهای، از ورود واگنهای دوطبقه به ایستگاه صادقیه جلوگیری کرد.
دنیامالی با بیان اینکه هرچه سریعتر این مهم باید اجرایی شود افزود: قطعا عدم تفکیک حوزه مترو تهران ـ کرج باعث بروز مشکلاتی در آینده خواهد شد.
مهدی چمران رییس شورای شهر تهران نیز پیشنهاد کرد که دنیامالی به عنوان رییس کمیسیون حمل و نقل پیگیر لایحهای پیرامون تفکیک باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش