آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۲۶۹
۰۹:۰۰
۱۳۹۶/۰۱/۲۹

گزارش ناقص از کیفیت خودروها

پدال نیوز: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در حالی جدیدترین گزارش کیفی خود را منتشر کرد که در آن اشاره ای به نمرات منفی خودروها نشده و مشخص نیست تولیدات صنعت خودرو ایران در معیارهای مختلف چه وضعی دارند. این در شرایطی است که عدم دسترسی مشتریان به جزئیات کیفی، آنها را از دستیابی به نقاط ضعف و قوت خودروها محروم می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان مرجع کیفی خودروهای داخلی، باز هم در گزارش خود اقدام به انتشار آمار کیفیت بر اساس ستاره های کسب شده کرده است.
 
در واقع طبق گزارش اسفند ماه، رده بندی خودروهای داخلی باز هم بر اساس میزان ستاره های کسب شده، انجام گرفته و در نتیجه مشتریان تنها به تعداد ستاره های خودروها دسترسی دارند. ازآنجاکه برخی خودروها دارای ستاره های مشترک هستند (مثلا به طور مشترک سه یا یک ستاره کیفی به دست آورده اند) مشتریان امکان تمیز دادن آنها را به لحاظ کیفی ندارند.
 
به عنوان مثال، در جدول اعلامی از سوی شرکت بازرسی، سمند و پژو 405 و تیبا2 هر سه دارای سه ستاره کیفی هستند، با این حال مشخص نیست سطح کیفی کدام یک بالاتر است و همچنین جزئیات کیفیت آنها در معیارهای مختلف به چه شکل است.
 
این در حالی است که شرکت بازرسی در گذشته اقدام به اعلام سطح کیفی خودروها با توجه به نمرات منفی کسب شده آنها در 9 معیار شامل "سیستم فنربندی،تعلیق و فرمان"، "سیستم موتور و انتقال قدرت"، "سیستم ترمز"، "تجهیزات الکتریکی"، "تزئینات داخلی و خارجی"، "نفوذ آب"، "بدنه"، رنگ" و "صداهای غیرعادی" می کرد و بنابراین مشتریان می توانستند نقاط قوت و ضعف خودروهای داخلی را به خوبی متوجه شوند.
 
با این حال شرکت بازرسی به هر دلیلی که مسوولان آن بهتر می دانند، نمرات منفی و جزئیات کیفی خودروهای داخلی را منتشر نمی کند و این موضوع برای مشتریان ناخوشایند است. طبعا اگر این شرکت اقدام به اعلام جزئیات کیفی خودروها کند، این موضوع سبب می شود مشتریان با چشمی بازتر به بازار خودرو ورود کرده و انتخاب بهتری داشته باشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد