کد خبر:
۵۳۲۵۲ ۰۸:۳۵
۱۳۹۶/۰۱/۲۹
پیش‌بینی تولید خودروسازان داخلی در سال 96
پدال نیوز: براساس تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان طی سال‌جاری باید در مجموع یک میلیون و 500 هزار دستگاه انواع خودرو به تولید برسانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برنامه تولید شرکتهای خصوصی و نیمه‌دولتی برای سال جدید در حالی اعلام شد که برخی شرکت‌ها رشد تولید را در برنامه خود قرار داده‌اند و برخی دیگر روند کاهشی تولید را در سال جدید پیش بینی کرده اند.
براساس تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان طی سال‌جاری باید در مجموع یک میلیون و 500 هزار دستگاه انواع خودرو به تولید برسانند. این تیراژ شامل خودروهای سواری، تجاری سبک و سنگین است.
بنابر پیش‌بینی صورت گرفته شرکتهای خودروساز برنامه تولید خود را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده‌اند. براساس این برنامه شرکت سایپا با برنامه تولید 633 هزار و 919 دستگاه بیشترین تیراژ را برای خود در نظر گرفته است.
این شرکت سال گذشته توانست تولید 570 هزار دستگاه خودرو را محقق کند در صورتی که بتواند این میزان تولید را عملی کند، رشد تولید 11.21 درصد نسبت به سال 95 را به خود خواهد دید. بعد از سایپا ایران خودرو تولید 630 هزار دستگاهی را در برنامه قرار داده است. این موضوع در حالی است که ایران خودرو طی سال گذشته 650 هزار دستگاه خودرو را به تولید رساند؛ بنابراین برنامه تولیدات این شرکت طی سال‌جاری در مقایسه با سال گذشته 3.07 درصد کاهش خواهد داشت.
در این بین، آمار تولید شرکتهای خصوصی نیز با افت و خیز پیش‌بینی شده است، به‌طوری که کرمان موتور، تولید 52 هزار دستگاهی را در برنامه سال‌جاری خود قرار داده که در مقایسه با تیراژ تولید سال 95، افزایش 26.8 درصدی را در نظر گرفته است. اما شرکت مدیران خودرو برنامه تولید 44 هزار دستگاهی را در نظر گرفته است که در مقایسه با تولید 54 هزار دستگاهی سال گذشته این شرکت برنامه کاهش 18.5 درصدی در مونتاژ محصولات خود را خواهد داشت.
پس از این دو، گروه بهمن برنامه 16 هزار دستگاهی را پیش بینی کرده است که در مقایسه با تیراژ تولید 18هزار و 600 دستگاهی سال گذشته‌اش، کاهش 13.9 درصدی در سال جدید دارد.
در این میان، شرکت ایران خودرو دیزل برنامه تولید 6 هزار و 100 دستگاهی را برای سال 96 در نظر گرفته است؛ براین اساس این شرکت قصد دارد طی سال‌جاری رشد 79.4 درصدی را در برنامه تولید خود محقق کند.
دیگر خودروساز سایپا دیزل نیز تولید چهار هزار و 500 دستگاهی را برای سال 96 پیش‌بینی کرده است؛ بنابراین این شرکت قصد دارد رشد 40.6 درصدی را در سال‌جاری عملیاتی کند.
براساس تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان طی سال‌جاری باید در مجموع یک میلیون و 500 هزار دستگاه انواع خودرو به تولید برسانند. این تیراژ شامل خودروهای سواری، تجاری سبک و سنگین است.
بنابر پیش‌بینی صورت گرفته شرکتهای خودروساز برنامه تولید خود را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده‌اند. براساس این برنامه شرکت سایپا با برنامه تولید 633 هزار و 919 دستگاه بیشترین تیراژ را برای خود در نظر گرفته است.
این شرکت سال گذشته توانست تولید 570 هزار دستگاه خودرو را محقق کند در صورتی که بتواند این میزان تولید را عملی کند، رشد تولید 11.21 درصد نسبت به سال 95 را به خود خواهد دید. بعد از سایپا ایران خودرو تولید 630 هزار دستگاهی را در برنامه قرار داده است. این موضوع در حالی است که ایران خودرو طی سال گذشته 650 هزار دستگاه خودرو را به تولید رساند؛ بنابراین برنامه تولیدات این شرکت طی سال‌جاری در مقایسه با سال گذشته 3.07 درصد کاهش خواهد داشت.
در این بین، آمار تولید شرکتهای خصوصی نیز با افت و خیز پیش‌بینی شده است، به‌طوری که کرمان موتور، تولید 52 هزار دستگاهی را در برنامه سال‌جاری خود قرار داده که در مقایسه با تیراژ تولید سال 95، افزایش 26.8 درصدی را در نظر گرفته است. اما شرکت مدیران خودرو برنامه تولید 44 هزار دستگاهی را در نظر گرفته است که در مقایسه با تولید 54 هزار دستگاهی سال گذشته این شرکت برنامه کاهش 18.5 درصدی در مونتاژ محصولات خود را خواهد داشت.
پس از این دو، گروه بهمن برنامه 16 هزار دستگاهی را پیش بینی کرده است که در مقایسه با تیراژ تولید 18هزار و 600 دستگاهی سال گذشته‌اش، کاهش 13.9 درصدی در سال جدید دارد.
در این میان، شرکت ایران خودرو دیزل برنامه تولید 6 هزار و 100 دستگاهی را برای سال 96 در نظر گرفته است؛ براین اساس این شرکت قصد دارد طی سال‌جاری رشد 79.4 درصدی را در برنامه تولید خود محقق کند.
دیگر خودروساز سایپا دیزل نیز تولید چهار هزار و 500 دستگاهی را برای سال 96 پیش‌بینی کرده است؛ بنابراین این شرکت قصد دارد رشد 40.6 درصدی را در سال‌جاری عملیاتی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو‌یی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند