واکنش به آب رفتن لیست ثبت سفارش خودروهای وارداتی چیست؟
پدال نیوز: به گفته رئیس انجمن واردکنندگان خودرو کاهش تعداد مدل های مجاز وارداتی در سال 96 در حال حاضر، چندان موثر بر قیمت خودروهای وارداتی نیست البته با توجه به کاهش میزان ثبت سفارشها و خصوصاً محدود شدن واردکنندههای غیر نمایندگی، افزایش قیمت تدریجی در انتظار بازار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از انتشار فهرست خودروهای مجاز وارداتی در سال 96 مشخص شد که نام نزدیک به 40 مدل خودرو از این فهرست حذف شده و از آنجائیکه در ابتدای هرسال وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری سازمانهای محیط زیست و سازمان ملی استاندارد براساس ضوابط واردات خودروهای سواری فهرست خودروهای مجاز برای ورود به کشور را معین میکنند، آب رفتن فهرست خودروهای مجاز وارداتی یک اتفاق قابل پیش بینی و طبیعی محسوب میشود.
در همین رابطه احتشام زاد رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، سه عامل گواهی فعالیت، تائیدیه هومولگیشن سازمان ملی استاندارد و تائیدیه سازمان محیط زیست را مؤثر بر کاهش مدل خودروهای مجاز وارداتی عنوان کرد و گفت: این تائیدیه ها به صورت سالانه صادر میشود و تا ابتدای هر سال اعتبار دارد که شرکتهای واردکننده باید ابتدای هرسال به ازای هر مدلی که وارد میکنند اطلاعات خودروها را در اختیار سازمان ملی استاندارد قرار داده وآن ها فرآیند تمدید مستندات را چک میکنند و بعد از تائید به دفتر مقررات صادرات و واردات ارسال میکنند و سپس در لیست ثبت سفارش اضافه میشود و معمولاً ابتدای هرسال این اتفاق رخ داده و تعداد خودروها کاهش می یابد.
او ادامه داد: در حال حاضر امکان ثبت سفارش خودروهایی که در سایت ثبت سفارش نیست، وجود دارد و با توجه به ثبت سفارشی که انجام میشود 6 ماه اعتبار دارد. از این رو ثبت سفارشهای قبلی موجود در سیستم، کماکان معتبر است و عطف به ماسبق نمیشود و باتوجه به اعتبار 6 ماههای که ثبت سفارشهای قبلی دارد، حذف برخی از مدلهای وارداتی، وقفهای در روند واردات خودرو ایجاد نمیکند.
احتشام زاد در پاسخ به سؤال خبرنگار خودروکار مبنی بر اینکه حذف برخی از مدلهای وارداتی چه تاثیری بر قیمت خودروهای وارداتی خواهد داشت، گفت: انتظار نداریم این موضوع تاثیری بر روی قیمت خودروهای وارداتی داشته باشد اما کاهش میزان ثبت سفارشها و خصوصاً محدود شدن واردکنندههای غیر نمایندگی، به صورت تدریجی تاثیرش به صورت افزایش قیمت در بازار حس خواهد شد.
براساس جدول تدوین شده در سال جاری، دولت تاکنون اجازه واردات 47 مدل خودرو را صادر کرده است. این موضوع در حالییست که در ماههای پایانی سال گذشته 84 مدل خودرو مجوز ورود به کشور را داشتند. ناگفته نماند درصورتیکه شرکتها بار دیگر مجوزهای لازم را از سازمانهای محیط زیست و استاندارد دریافت کنند، اجازه ورود به لیست را پیدا خواهند کرد.
در همین رابطه احتشام زاد رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، سه عامل گواهی فعالیت، تائیدیه هومولگیشن سازمان ملی استاندارد و تائیدیه سازمان محیط زیست را مؤثر بر کاهش مدل خودروهای مجاز وارداتی عنوان کرد و گفت: این تائیدیه ها به صورت سالانه صادر میشود و تا ابتدای هر سال اعتبار دارد که شرکتهای واردکننده باید ابتدای هرسال به ازای هر مدلی که وارد میکنند اطلاعات خودروها را در اختیار سازمان ملی استاندارد قرار داده وآن ها فرآیند تمدید مستندات را چک میکنند و بعد از تائید به دفتر مقررات صادرات و واردات ارسال میکنند و سپس در لیست ثبت سفارش اضافه میشود و معمولاً ابتدای هرسال این اتفاق رخ داده و تعداد خودروها کاهش می یابد.
او ادامه داد: در حال حاضر امکان ثبت سفارش خودروهایی که در سایت ثبت سفارش نیست، وجود دارد و با توجه به ثبت سفارشی که انجام میشود 6 ماه اعتبار دارد. از این رو ثبت سفارشهای قبلی موجود در سیستم، کماکان معتبر است و عطف به ماسبق نمیشود و باتوجه به اعتبار 6 ماههای که ثبت سفارشهای قبلی دارد، حذف برخی از مدلهای وارداتی، وقفهای در روند واردات خودرو ایجاد نمیکند.
احتشام زاد در پاسخ به سؤال خبرنگار خودروکار مبنی بر اینکه حذف برخی از مدلهای وارداتی چه تاثیری بر قیمت خودروهای وارداتی خواهد داشت، گفت: انتظار نداریم این موضوع تاثیری بر روی قیمت خودروهای وارداتی داشته باشد اما کاهش میزان ثبت سفارشها و خصوصاً محدود شدن واردکنندههای غیر نمایندگی، به صورت تدریجی تاثیرش به صورت افزایش قیمت در بازار حس خواهد شد.
براساس جدول تدوین شده در سال جاری، دولت تاکنون اجازه واردات 47 مدل خودرو را صادر کرده است. این موضوع در حالییست که در ماههای پایانی سال گذشته 84 مدل خودرو مجوز ورود به کشور را داشتند. ناگفته نماند درصورتیکه شرکتها بار دیگر مجوزهای لازم را از سازمانهای محیط زیست و استاندارد دریافت کنند، اجازه ورود به لیست را پیدا خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی
شرایط فروش