واکنش به آب رفتن لیست ثبت سفارش خودروهای وارداتی چیست؟
پدال نیوز: به گفته رئیس انجمن واردکنندگان خودرو کاهش تعداد مدل های مجاز وارداتی در سال 96 در حال حاضر، چندان موثر بر قیمت خودروهای وارداتی نیست البته با توجه به کاهش میزان ثبت سفارشها و خصوصاً محدود شدن واردکنندههای غیر نمایندگی، افزایش قیمت تدریجی در انتظار بازار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از انتشار فهرست خودروهای مجاز وارداتی در سال 96 مشخص شد که نام نزدیک به 40 مدل خودرو از این فهرست حذف شده و از آنجائیکه در ابتدای هرسال وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری سازمانهای محیط زیست و سازمان ملی استاندارد براساس ضوابط واردات خودروهای سواری فهرست خودروهای مجاز برای ورود به کشور را معین میکنند، آب رفتن فهرست خودروهای مجاز وارداتی یک اتفاق قابل پیش بینی و طبیعی محسوب میشود.
در همین رابطه احتشام زاد رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، سه عامل گواهی فعالیت، تائیدیه هومولگیشن سازمان ملی استاندارد و تائیدیه سازمان محیط زیست را مؤثر بر کاهش مدل خودروهای مجاز وارداتی عنوان کرد و گفت: این تائیدیه ها به صورت سالانه صادر میشود و تا ابتدای هر سال اعتبار دارد که شرکتهای واردکننده باید ابتدای هرسال به ازای هر مدلی که وارد میکنند اطلاعات خودروها را در اختیار سازمان ملی استاندارد قرار داده وآن ها فرآیند تمدید مستندات را چک میکنند و بعد از تائید به دفتر مقررات صادرات و واردات ارسال میکنند و سپس در لیست ثبت سفارش اضافه میشود و معمولاً ابتدای هرسال این اتفاق رخ داده و تعداد خودروها کاهش می یابد.
او ادامه داد: در حال حاضر امکان ثبت سفارش خودروهایی که در سایت ثبت سفارش نیست، وجود دارد و با توجه به ثبت سفارشی که انجام میشود 6 ماه اعتبار دارد. از این رو ثبت سفارشهای قبلی موجود در سیستم، کماکان معتبر است و عطف به ماسبق نمیشود و باتوجه به اعتبار 6 ماههای که ثبت سفارشهای قبلی دارد، حذف برخی از مدلهای وارداتی، وقفهای در روند واردات خودرو ایجاد نمیکند.
احتشام زاد در پاسخ به سؤال خبرنگار خودروکار مبنی بر اینکه حذف برخی از مدلهای وارداتی چه تاثیری بر قیمت خودروهای وارداتی خواهد داشت، گفت: انتظار نداریم این موضوع تاثیری بر روی قیمت خودروهای وارداتی داشته باشد اما کاهش میزان ثبت سفارشها و خصوصاً محدود شدن واردکنندههای غیر نمایندگی، به صورت تدریجی تاثیرش به صورت افزایش قیمت در بازار حس خواهد شد.
براساس جدول تدوین شده در سال جاری، دولت تاکنون اجازه واردات 47 مدل خودرو را صادر کرده است. این موضوع در حالییست که در ماههای پایانی سال گذشته 84 مدل خودرو مجوز ورود به کشور را داشتند. ناگفته نماند درصورتیکه شرکتها بار دیگر مجوزهای لازم را از سازمانهای محیط زیست و استاندارد دریافت کنند، اجازه ورود به لیست را پیدا خواهند کرد.
در همین رابطه احتشام زاد رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، سه عامل گواهی فعالیت، تائیدیه هومولگیشن سازمان ملی استاندارد و تائیدیه سازمان محیط زیست را مؤثر بر کاهش مدل خودروهای مجاز وارداتی عنوان کرد و گفت: این تائیدیه ها به صورت سالانه صادر میشود و تا ابتدای هر سال اعتبار دارد که شرکتهای واردکننده باید ابتدای هرسال به ازای هر مدلی که وارد میکنند اطلاعات خودروها را در اختیار سازمان ملی استاندارد قرار داده وآن ها فرآیند تمدید مستندات را چک میکنند و بعد از تائید به دفتر مقررات صادرات و واردات ارسال میکنند و سپس در لیست ثبت سفارش اضافه میشود و معمولاً ابتدای هرسال این اتفاق رخ داده و تعداد خودروها کاهش می یابد.
او ادامه داد: در حال حاضر امکان ثبت سفارش خودروهایی که در سایت ثبت سفارش نیست، وجود دارد و با توجه به ثبت سفارشی که انجام میشود 6 ماه اعتبار دارد. از این رو ثبت سفارشهای قبلی موجود در سیستم، کماکان معتبر است و عطف به ماسبق نمیشود و باتوجه به اعتبار 6 ماههای که ثبت سفارشهای قبلی دارد، حذف برخی از مدلهای وارداتی، وقفهای در روند واردات خودرو ایجاد نمیکند.
احتشام زاد در پاسخ به سؤال خبرنگار خودروکار مبنی بر اینکه حذف برخی از مدلهای وارداتی چه تاثیری بر قیمت خودروهای وارداتی خواهد داشت، گفت: انتظار نداریم این موضوع تاثیری بر روی قیمت خودروهای وارداتی داشته باشد اما کاهش میزان ثبت سفارشها و خصوصاً محدود شدن واردکنندههای غیر نمایندگی، به صورت تدریجی تاثیرش به صورت افزایش قیمت در بازار حس خواهد شد.
براساس جدول تدوین شده در سال جاری، دولت تاکنون اجازه واردات 47 مدل خودرو را صادر کرده است. این موضوع در حالییست که در ماههای پایانی سال گذشته 84 مدل خودرو مجوز ورود به کشور را داشتند. ناگفته نماند درصورتیکه شرکتها بار دیگر مجوزهای لازم را از سازمانهای محیط زیست و استاندارد دریافت کنند، اجازه ورود به لیست را پیدا خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران