واکنش به آب رفتن لیست ثبت سفارش خودروهای وارداتی چیست؟
پدال نیوز: به گفته رئیس انجمن واردکنندگان خودرو کاهش تعداد مدل های مجاز وارداتی در سال 96 در حال حاضر، چندان موثر بر قیمت خودروهای وارداتی نیست البته با توجه به کاهش میزان ثبت سفارشها و خصوصاً محدود شدن واردکنندههای غیر نمایندگی، افزایش قیمت تدریجی در انتظار بازار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از انتشار فهرست خودروهای مجاز وارداتی در سال 96 مشخص شد که نام نزدیک به 40 مدل خودرو از این فهرست حذف شده و از آنجائیکه در ابتدای هرسال وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری سازمانهای محیط زیست و سازمان ملی استاندارد براساس ضوابط واردات خودروهای سواری فهرست خودروهای مجاز برای ورود به کشور را معین میکنند، آب رفتن فهرست خودروهای مجاز وارداتی یک اتفاق قابل پیش بینی و طبیعی محسوب میشود.
در همین رابطه احتشام زاد رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، سه عامل گواهی فعالیت، تائیدیه هومولگیشن سازمان ملی استاندارد و تائیدیه سازمان محیط زیست را مؤثر بر کاهش مدل خودروهای مجاز وارداتی عنوان کرد و گفت: این تائیدیه ها به صورت سالانه صادر میشود و تا ابتدای هر سال اعتبار دارد که شرکتهای واردکننده باید ابتدای هرسال به ازای هر مدلی که وارد میکنند اطلاعات خودروها را در اختیار سازمان ملی استاندارد قرار داده وآن ها فرآیند تمدید مستندات را چک میکنند و بعد از تائید به دفتر مقررات صادرات و واردات ارسال میکنند و سپس در لیست ثبت سفارش اضافه میشود و معمولاً ابتدای هرسال این اتفاق رخ داده و تعداد خودروها کاهش می یابد.
او ادامه داد: در حال حاضر امکان ثبت سفارش خودروهایی که در سایت ثبت سفارش نیست، وجود دارد و با توجه به ثبت سفارشی که انجام میشود 6 ماه اعتبار دارد. از این رو ثبت سفارشهای قبلی موجود در سیستم، کماکان معتبر است و عطف به ماسبق نمیشود و باتوجه به اعتبار 6 ماههای که ثبت سفارشهای قبلی دارد، حذف برخی از مدلهای وارداتی، وقفهای در روند واردات خودرو ایجاد نمیکند.
احتشام زاد در پاسخ به سؤال خبرنگار خودروکار مبنی بر اینکه حذف برخی از مدلهای وارداتی چه تاثیری بر قیمت خودروهای وارداتی خواهد داشت، گفت: انتظار نداریم این موضوع تاثیری بر روی قیمت خودروهای وارداتی داشته باشد اما کاهش میزان ثبت سفارشها و خصوصاً محدود شدن واردکنندههای غیر نمایندگی، به صورت تدریجی تاثیرش به صورت افزایش قیمت در بازار حس خواهد شد.
براساس جدول تدوین شده در سال جاری، دولت تاکنون اجازه واردات 47 مدل خودرو را صادر کرده است. این موضوع در حالییست که در ماههای پایانی سال گذشته 84 مدل خودرو مجوز ورود به کشور را داشتند. ناگفته نماند درصورتیکه شرکتها بار دیگر مجوزهای لازم را از سازمانهای محیط زیست و استاندارد دریافت کنند، اجازه ورود به لیست را پیدا خواهند کرد.
در همین رابطه احتشام زاد رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، سه عامل گواهی فعالیت، تائیدیه هومولگیشن سازمان ملی استاندارد و تائیدیه سازمان محیط زیست را مؤثر بر کاهش مدل خودروهای مجاز وارداتی عنوان کرد و گفت: این تائیدیه ها به صورت سالانه صادر میشود و تا ابتدای هر سال اعتبار دارد که شرکتهای واردکننده باید ابتدای هرسال به ازای هر مدلی که وارد میکنند اطلاعات خودروها را در اختیار سازمان ملی استاندارد قرار داده وآن ها فرآیند تمدید مستندات را چک میکنند و بعد از تائید به دفتر مقررات صادرات و واردات ارسال میکنند و سپس در لیست ثبت سفارش اضافه میشود و معمولاً ابتدای هرسال این اتفاق رخ داده و تعداد خودروها کاهش می یابد.
او ادامه داد: در حال حاضر امکان ثبت سفارش خودروهایی که در سایت ثبت سفارش نیست، وجود دارد و با توجه به ثبت سفارشی که انجام میشود 6 ماه اعتبار دارد. از این رو ثبت سفارشهای قبلی موجود در سیستم، کماکان معتبر است و عطف به ماسبق نمیشود و باتوجه به اعتبار 6 ماههای که ثبت سفارشهای قبلی دارد، حذف برخی از مدلهای وارداتی، وقفهای در روند واردات خودرو ایجاد نمیکند.
احتشام زاد در پاسخ به سؤال خبرنگار خودروکار مبنی بر اینکه حذف برخی از مدلهای وارداتی چه تاثیری بر قیمت خودروهای وارداتی خواهد داشت، گفت: انتظار نداریم این موضوع تاثیری بر روی قیمت خودروهای وارداتی داشته باشد اما کاهش میزان ثبت سفارشها و خصوصاً محدود شدن واردکنندههای غیر نمایندگی، به صورت تدریجی تاثیرش به صورت افزایش قیمت در بازار حس خواهد شد.
براساس جدول تدوین شده در سال جاری، دولت تاکنون اجازه واردات 47 مدل خودرو را صادر کرده است. این موضوع در حالییست که در ماههای پایانی سال گذشته 84 مدل خودرو مجوز ورود به کشور را داشتند. ناگفته نماند درصورتیکه شرکتها بار دیگر مجوزهای لازم را از سازمانهای محیط زیست و استاندارد دریافت کنند، اجازه ورود به لیست را پیدا خواهند کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو