آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۳۲۱
۱۰:۵۴
۱۳۹۴/۰۶/۰۳

امتیاز بازار ایران برای خودروسازان بین‌المللی

پدال نیوز: بازار خودروی ایران نیز همانند بسیاری از بازار‌های جهانی هم‌اکنون در رکود به سر می‌برد، این در حالی است که جنس رکود در بازار ایران با دیگر کشورها متفاوت به‌نظر می‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، در شرایطی که رکود حاکم در بازار ایران ناشی از رویگردانی مردم از خرید خودروهای داخلی است، اما رکود بازار خودروهای جهانی به‌دلیل اشباع شدن بازار آنها است و به همین دلیل بسیاری از خودروسازان بین‌المللی برای خروج از وضعیت فعلی به بازار ایران چشم دوخته‌اند. علاقه خودروسازان بین‌المللی برای ورود به بازار ایران هم‌اکنون این پرسش را مطرح می‌کند که بازار خودروی ایران از چه امتیازاتی برخوردار است که بسیاری از خودروسازان معتبر جهانی علاقه‌مند حضور در این بازار هستند؟
 
به عقیده کارشناسان، مهم‌ترین موضوع در جذاب بودن بازار خودروی ایران برای خودروسازان جهانی به‌خصوص پس از امضای توافق هسته‌ای و رفع تحریم‌ها، ظرفیت بسیار زیاد بازار و موقعیت استراتژیک ایران در منطقه است. در این بین یکی از مدیران خودروسازی، بازار ایران را دارای چند امتیاز مهم برای سرمایه‌گذاران خارجی می‌داند و معتقد است که مهم‌ترین امتیاز بازار ایران تقاضای بالای خرید از سوی مردم است؛ بنابراین خودروسازان جهانی سودای جذب تقاضا به‌منظور کسب سود را در سر دارند که در صورت سرمایه‌گذاری به‌صورت مشترک، این موضوع نفع دو سویه برای آنها و خودروسازان ایرانی به همراه دارد.
 
در همین حال، یکی دیگر از امتیازات مهم بازار ایران اراده دولت به‌منظور نوسازی صنعت خودرو عنوان شده است. موضوعی که در دو سال اخیر توسط دولت یازدهم کلید خورده است. مسوولان وزارت صنعت نیز با توجه به اهمیت خودروسازی به‌عنوان یکی از پیشران‌های مهم صنعت سعی دارند از ظرفیت‌های موجود در این صنعت برای رشد اقتصاد کشور بهره ببرند که این موضوع نیز یکی از جذابیت‌های بازار ایران برای خارجی‌ها محسوب می‌شود. از آنجا که ایران موقعیت بسیار خوبی در منطقه خاورمیانه دارد، خودروسازان بین‌المللی سعی دارند در ابتدا به جذب تقاضای موجود در بازار ایران بپردازند و از سوی دیگر با تبدیل ایران به پایگاه منطقه‌ای تقاضای موجود در منطقه خاورمیانه را نیز جذب کنند؛ بنابراین آنها با یک تیر، دو نشان را هدف گرفته‌اند و سعی دارند در طولانی مدت به اهداف خود دست یابند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر