شاسی بلند لوکس و مدرن جنسیس +عکس
پدال نیوز: اگر یادتان باشد، همیشه انتقادهای زیادی به فناوری و طراحی خودروهای کره‌ای وارد بوده. می‌شنیدیم که خودروی کره‌ای کجا و ژاپنی کجا! گذشته از هرگونه مقایسه‌ی خودروسازها با هم، چند سال اخیر شاهد پیشرفت‌های چشم‌گیر شرکت‌های کره‌ای بودیم؛ خودروهای لوکس، جدید و اسپرت با قیمت‌های پایین و امکانات زیاد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به‌طور مثال شرکت جنسیس در حال
حاضر خودروهای لوکس با امکانات رفاهی متعدد می‌سازد؛ خودروهای لوکسی که
بعضی اوقات با محصولات شرکت‌های معتبر آلمانی و ژاپنی برابری می‌کند. این
شرکت همانند خودروسازهایی مثل تویوتا، هوندا و کیا روی ساخت خودروهایی
تمرکز کرده که به لطف فناوری‌های جدید، آلودگی و آلایندگی به همراه نداشته
باشند.
جنسیس به تازگی مدل جدیدی به اسم GV80 را معرفی کرده است. جنسیس می‌گوید که این کانسپت از آخرین فناوری پلاگین-پیل سوختی بهره می‌برد. بنابراین، GV80 شاسی‌بلند مدرنی است که از باتری‌های قابل شارژ و پیل سوختی هیدروژنی بهره می‌برد. طراحی این خودرو مدرن و هیجان‌انگیز است. نمای بیرونی این خودرو ظاهر خشن و اسپرتی دارد و در داخل، شاهد ادامه سیر نوآوری این شرکت در زمینه طراحی GV80 هستیم. این خودرو به شکلی طراحی شده تا تمام نیازهای داخل شهر برطرف شود.
در کابین این لوکس کره‌ای از یک صفحه نمایش خمیده ۲۲ اینچی OLED استفاده شده است. در مورد مشخصات فنی جنسیس GV80 هنوز اطلاعاتی منتشر نشده است. شاید این خودرو در حد یک خودروی مفهومی مدرن و پاک با طراحی خیال‌انگیز برای جنسیس باقی بماند اما شروعی پرقدرت برای ساخت خودروهای پاک مدرن و لوکس برای این شرکت باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو‌یی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است