معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران
مترو تهران جزو ارزان قیمتترین متروهای دنیاست
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حالی که برخی اعضای اصلاحطلب شورای شهر تهران مدعی گرانی انجام پروژههای شهرداری تهران هستند، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ارزانی پروژههای حمل و نقل شهری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مازیار حسینی در پاسخ بر ادعای برخی اعضای اصلاح طلب شورای شهر تهران مبنی بر اداره گران تهران و انجام پروژه های شهری با قیمت زیاد در شهرداری تهران گفت: باید در این خصوص مصداقی صحبت کرد. اگر کلی گویی شود واقعا ادعاهای انجام شده قابل بحث نیست.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه به هزینه های انجام شده در پروژههای حمل و نقل تهران اشاره کرد و گفت: در خصوص ساخت مترو در تهران، پیش از این هم در گزارشی که به شورای شهر تهران ارائه دادهام، نشان دادهام که متروی تهران تقریبا جزو ارزان قیمتترین متروهای دنیاست.
حسینی در خصوص هزینه احداث مترو در تهران گفت: در حال حاضر تقریباً هر کیلومتر مترو در تهران با قیمتی حدود 50 میلیون دلار ساخته میشود و این قیمت تقریبا ارزانترین قیمتی است که برای احداث مترو در دنیا انجام میشود و ارزانتر از این فقط پروژههایی انجام میشود که روی زمین و LRT است. لذا به نظر نمیرسد که پروژههای مترو ما در مقایسه با دنیا گران باشد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص ارزانی ساخت مترو در تهران نیز گفت: علت ارزانتر تمام شدن مترو در ایران هم به این دلیل است که طرح ساخت و نیروی سازنده اعم از کارگران و مهندسان ایرانی هستند و عملاً میتوان گفت از آنجا که دانش ساخت مترو در ایران بومی شده، لذا طبیعی است که بتوانیم ارزانتر از سایر کشورها مترو را بسازیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه به هزینه های انجام شده در پروژههای حمل و نقل تهران اشاره کرد و گفت: در خصوص ساخت مترو در تهران، پیش از این هم در گزارشی که به شورای شهر تهران ارائه دادهام، نشان دادهام که متروی تهران تقریبا جزو ارزان قیمتترین متروهای دنیاست.
حسینی در خصوص هزینه احداث مترو در تهران گفت: در حال حاضر تقریباً هر کیلومتر مترو در تهران با قیمتی حدود 50 میلیون دلار ساخته میشود و این قیمت تقریبا ارزانترین قیمتی است که برای احداث مترو در دنیا انجام میشود و ارزانتر از این فقط پروژههایی انجام میشود که روی زمین و LRT است. لذا به نظر نمیرسد که پروژههای مترو ما در مقایسه با دنیا گران باشد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص ارزانی ساخت مترو در تهران نیز گفت: علت ارزانتر تمام شدن مترو در ایران هم به این دلیل است که طرح ساخت و نیروی سازنده اعم از کارگران و مهندسان ایرانی هستند و عملاً میتوان گفت از آنجا که دانش ساخت مترو در ایران بومی شده، لذا طبیعی است که بتوانیم ارزانتر از سایر کشورها مترو را بسازیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل
شرایط فروش