کد خبر:
۵۳۱۳۹ ۱۵:۱۰
۱۳۹۶/۰۱/۲۷
اولین تصاویر از فیس لیفت MG 3 منتشر شد
پدال نیوز: شرکت MG یک کمپانی چینی-بریتانیایی محسوب شده که تاکنون توانست فروش مطلوبی را با عرضه مدل های مختلف برای خود به ارمغان آورد. مدل هایی که دست کمی از رقبای اروپایی نداشته و حرف های بسیاری برای گفتن دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت MG یک کمپانی چینی-بریتانیایی محسوب شده که تاکنون توانست فروش مطلوبی را با عرضه مدل های مختلف برای خود به ارمغان آورد. مدل هایی که دست کمی از رقبای اروپایی نداشته و حرف های بسیاری برای گفتن دارند.
حال به نظر می رسد بزودی این خودروساز قصد داشته فیس لیفت هاچ بک MG 3 را در بازار چین عرضه دارد. فیس لیفتی که در بخش جلو شباهت بسیاری به MG ZS شاسی بلند دارد. این طور که پیداست چینی ها می خواهند محصول خود را بروزرسانی کرده تا نسبت به مدل پیشین محبوب تر باشد.
آخرین بروزرسانی صورت گرفته برای MG 3 در سال 2014 صورت گرفت که در نهایت موجب تولید مدل فعلی شد. قیمت پایه مدل فعلی چیزی بین 67 تا 83 هزار یوان بوده و موتورهای 1.3 و 1.5 لیتری 92 و 109 اسب بخاری برای آن در نظر گرفته که باتوجه به مشخصات آن مناسب است.
اما نسخه فیس لیفت اگرچه از ظرفیت موتور 1.3 و 1.5 لیتری بهره می برد اما اسب بخار بیشتری چون 96 و 115 اسب بخار تولید خواهد کرد که نشان از افزایش توان خروجی مدل است.
در فضای داخلی شاهد بهبودیهایی هستیم که می توان به صفحه نمایش لمسی کوچک، پنل کنترل تهویه جدید، صندلی های نسبتا اسپرت، سردنده جدید و برخی دیگر اشاره داشت.
در نسخه فیس لیفت چراغ های عقب بازطراحی و زیباتر شده است. لوگو MG نیز 50 درصد بزرگتر شده تا نماد خود را به رخ رقبا بکشاند. لوله های اگزوز از دید پنهان شدند و پایین سپر نیز به نوعی مخفی شده که پوینت مثبتی محسوب می شود.
این خودرو از سقف و بدنه رنگی متفاوتی بهره می برد که طراحی آن را اسپرت کرده است. در حقیقت MG سعی کرده محصولی توسعه دهد تا نگاه جدیدی نسبت به مدل پیشین داشته و جذاب و محبوب باشد.
حال به نظر می رسد بزودی این خودروساز قصد داشته فیس لیفت هاچ بک MG 3 را در بازار چین عرضه دارد. فیس لیفتی که در بخش جلو شباهت بسیاری به MG ZS شاسی بلند دارد. این طور که پیداست چینی ها می خواهند محصول خود را بروزرسانی کرده تا نسبت به مدل پیشین محبوب تر باشد.
آخرین بروزرسانی صورت گرفته برای MG 3 در سال 2014 صورت گرفت که در نهایت موجب تولید مدل فعلی شد. قیمت پایه مدل فعلی چیزی بین 67 تا 83 هزار یوان بوده و موتورهای 1.3 و 1.5 لیتری 92 و 109 اسب بخاری برای آن در نظر گرفته که باتوجه به مشخصات آن مناسب است.
اما نسخه فیس لیفت اگرچه از ظرفیت موتور 1.3 و 1.5 لیتری بهره می برد اما اسب بخار بیشتری چون 96 و 115 اسب بخار تولید خواهد کرد که نشان از افزایش توان خروجی مدل است.
در فضای داخلی شاهد بهبودیهایی هستیم که می توان به صفحه نمایش لمسی کوچک، پنل کنترل تهویه جدید، صندلی های نسبتا اسپرت، سردنده جدید و برخی دیگر اشاره داشت.
در نسخه فیس لیفت چراغ های عقب بازطراحی و زیباتر شده است. لوگو MG نیز 50 درصد بزرگتر شده تا نماد خود را به رخ رقبا بکشاند. لوله های اگزوز از دید پنهان شدند و پایین سپر نیز به نوعی مخفی شده که پوینت مثبتی محسوب می شود.
این خودرو از سقف و بدنه رنگی متفاوتی بهره می برد که طراحی آن را اسپرت کرده است. در حقیقت MG سعی کرده محصولی توسعه دهد تا نگاه جدیدی نسبت به مدل پیشین داشته و جذاب و محبوب باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو