کد خبر:
۵۳۱۳۹ ۱۵:۱۰
۱۳۹۶/۰۱/۲۷
اولین تصاویر از فیس لیفت MG 3 منتشر شد
پدال نیوز: شرکت MG یک کمپانی چینی-بریتانیایی محسوب شده که تاکنون توانست فروش مطلوبی را با عرضه مدل های مختلف برای خود به ارمغان آورد. مدل هایی که دست کمی از رقبای اروپایی نداشته و حرف های بسیاری برای گفتن دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت MG یک کمپانی چینی-بریتانیایی محسوب شده که تاکنون توانست فروش مطلوبی را با عرضه مدل های مختلف برای خود به ارمغان آورد. مدل هایی که دست کمی از رقبای اروپایی نداشته و حرف های بسیاری برای گفتن دارند.
حال به نظر می رسد بزودی این خودروساز قصد داشته فیس لیفت هاچ بک MG 3 را در بازار چین عرضه دارد. فیس لیفتی که در بخش جلو شباهت بسیاری به MG ZS شاسی بلند دارد. این طور که پیداست چینی ها می خواهند محصول خود را بروزرسانی کرده تا نسبت به مدل پیشین محبوب تر باشد.
آخرین بروزرسانی صورت گرفته برای MG 3 در سال 2014 صورت گرفت که در نهایت موجب تولید مدل فعلی شد. قیمت پایه مدل فعلی چیزی بین 67 تا 83 هزار یوان بوده و موتورهای 1.3 و 1.5 لیتری 92 و 109 اسب بخاری برای آن در نظر گرفته که باتوجه به مشخصات آن مناسب است.
اما نسخه فیس لیفت اگرچه از ظرفیت موتور 1.3 و 1.5 لیتری بهره می برد اما اسب بخار بیشتری چون 96 و 115 اسب بخار تولید خواهد کرد که نشان از افزایش توان خروجی مدل است.
در فضای داخلی شاهد بهبودیهایی هستیم که می توان به صفحه نمایش لمسی کوچک، پنل کنترل تهویه جدید، صندلی های نسبتا اسپرت، سردنده جدید و برخی دیگر اشاره داشت.
در نسخه فیس لیفت چراغ های عقب بازطراحی و زیباتر شده است. لوگو MG نیز 50 درصد بزرگتر شده تا نماد خود را به رخ رقبا بکشاند. لوله های اگزوز از دید پنهان شدند و پایین سپر نیز به نوعی مخفی شده که پوینت مثبتی محسوب می شود.
این خودرو از سقف و بدنه رنگی متفاوتی بهره می برد که طراحی آن را اسپرت کرده است. در حقیقت MG سعی کرده محصولی توسعه دهد تا نگاه جدیدی نسبت به مدل پیشین داشته و جذاب و محبوب باشد.
حال به نظر می رسد بزودی این خودروساز قصد داشته فیس لیفت هاچ بک MG 3 را در بازار چین عرضه دارد. فیس لیفتی که در بخش جلو شباهت بسیاری به MG ZS شاسی بلند دارد. این طور که پیداست چینی ها می خواهند محصول خود را بروزرسانی کرده تا نسبت به مدل پیشین محبوب تر باشد.
آخرین بروزرسانی صورت گرفته برای MG 3 در سال 2014 صورت گرفت که در نهایت موجب تولید مدل فعلی شد. قیمت پایه مدل فعلی چیزی بین 67 تا 83 هزار یوان بوده و موتورهای 1.3 و 1.5 لیتری 92 و 109 اسب بخاری برای آن در نظر گرفته که باتوجه به مشخصات آن مناسب است.
اما نسخه فیس لیفت اگرچه از ظرفیت موتور 1.3 و 1.5 لیتری بهره می برد اما اسب بخار بیشتری چون 96 و 115 اسب بخار تولید خواهد کرد که نشان از افزایش توان خروجی مدل است.
در فضای داخلی شاهد بهبودیهایی هستیم که می توان به صفحه نمایش لمسی کوچک، پنل کنترل تهویه جدید، صندلی های نسبتا اسپرت، سردنده جدید و برخی دیگر اشاره داشت.
در نسخه فیس لیفت چراغ های عقب بازطراحی و زیباتر شده است. لوگو MG نیز 50 درصد بزرگتر شده تا نماد خود را به رخ رقبا بکشاند. لوله های اگزوز از دید پنهان شدند و پایین سپر نیز به نوعی مخفی شده که پوینت مثبتی محسوب می شود.
این خودرو از سقف و بدنه رنگی متفاوتی بهره می برد که طراحی آن را اسپرت کرده است. در حقیقت MG سعی کرده محصولی توسعه دهد تا نگاه جدیدی نسبت به مدل پیشین داشته و جذاب و محبوب باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان