واکنش مدیرعامل فیات کرایسلر به مذاکره با فولکس واگن
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی فیات-کرایسلر(FCA) با عقب نشینی از برنامه جستجو برای یک شریک به منظور ادغام با فیات گفت: این شرکت در موقعیتی نیست که هم اکنون به دنبال قرارداد در این خصوص باشد و در عوض روی برنامه های تجاری آتی خود تمرکز خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این در حالیست که مارچیونه پیشتر بارها خواستار ادغام شرکت های خودروساز شده و این موضوع مدتها هدف اصلی وی برای گروه فیات-کرایسلر بود. شرکتی که وی آن را در سال 2019 پس از 15 سال ترک خواهد کرد.
وی دو سال پیش به دنبال ادغام فیات-کرایسلر با جنرال موتورز بود اما خودروساز آمریکایی آن را نپذیرفت. وی ماه گذشته گفت که فولکس واگن ممکن است در واکنش به ادغام اوپل با پژو-سیتروئن با مذاکره درباره ادغام با FCA موافقت کند.
مارچیونه در نشست سراسری سالانه در آمستردام گفت که همچنان معتقد است که نیاز به ادغام شرکت های خودروساز برای تامین بهتر هزینه های سنگین وجود دارد ولی فیات کرایسلر در حال گفتگو با فولکس واگن نیست.
مارچیونه خاطرنشان کرد: درباره موضوع فولکس واگن، پاسخ اینست که مذاکراتی وجود ندارد.
وی گفت: فیات کرایسلر در مرحله مذاکره درباره هیچ گونه ادغامی نیست.
مدیرعامل فیات کرایسلر گفت: من علاقه مند به یک قرارداد بزرگ نیستم.
وی خاطرنشان کرد: معتقدم اولویت FCA پیشبرد برنامه تجاری بلندپروازانه به رغم شرایط سخت موجود است.
وی دو سال پیش به دنبال ادغام فیات-کرایسلر با جنرال موتورز بود اما خودروساز آمریکایی آن را نپذیرفت. وی ماه گذشته گفت که فولکس واگن ممکن است در واکنش به ادغام اوپل با پژو-سیتروئن با مذاکره درباره ادغام با FCA موافقت کند.
مارچیونه در نشست سراسری سالانه در آمستردام گفت که همچنان معتقد است که نیاز به ادغام شرکت های خودروساز برای تامین بهتر هزینه های سنگین وجود دارد ولی فیات کرایسلر در حال گفتگو با فولکس واگن نیست.
مارچیونه خاطرنشان کرد: درباره موضوع فولکس واگن، پاسخ اینست که مذاکراتی وجود ندارد.
وی گفت: فیات کرایسلر در مرحله مذاکره درباره هیچ گونه ادغامی نیست.
مدیرعامل فیات کرایسلر گفت: من علاقه مند به یک قرارداد بزرگ نیستم.
وی خاطرنشان کرد: معتقدم اولویت FCA پیشبرد برنامه تجاری بلندپروازانه به رغم شرایط سخت موجود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش
