واکنش مدیرعامل فیات کرایسلر به مذاکره با فولکس واگن
پدال نیوز- مدیرعامل گروه خودروسازی فیات-کرایسلر(FCA) با عقب نشینی از برنامه جستجو برای یک شریک به منظور ادغام با فیات گفت: این شرکت در موقعیتی نیست که هم اکنون به دنبال قرارداد در این خصوص باشد و در عوض روی برنامه های تجاری آتی خود تمرکز خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این در حالیست که مارچیونه پیشتر بارها خواستار ادغام شرکت های خودروساز شده و این موضوع مدتها هدف اصلی وی برای گروه فیات-کرایسلر بود. شرکتی که وی آن را در سال 2019 پس از 15 سال ترک خواهد کرد.
وی دو سال پیش به دنبال ادغام فیات-کرایسلر با جنرال موتورز بود اما خودروساز آمریکایی آن را نپذیرفت. وی ماه گذشته گفت که فولکس واگن ممکن است در واکنش به ادغام اوپل با پژو-سیتروئن با مذاکره درباره ادغام با FCA موافقت کند.
مارچیونه در نشست سراسری سالانه در آمستردام گفت که همچنان معتقد است که نیاز به ادغام شرکت های خودروساز برای تامین بهتر هزینه های سنگین وجود دارد ولی فیات کرایسلر در حال گفتگو با فولکس واگن نیست.
مارچیونه خاطرنشان کرد: درباره موضوع فولکس واگن، پاسخ اینست که مذاکراتی وجود ندارد.
وی گفت: فیات کرایسلر در مرحله مذاکره درباره هیچ گونه ادغامی نیست.
مدیرعامل فیات کرایسلر گفت: من علاقه مند به یک قرارداد بزرگ نیستم.
وی خاطرنشان کرد: معتقدم اولویت FCA پیشبرد برنامه تجاری بلندپروازانه به رغم شرایط سخت موجود است.
وی دو سال پیش به دنبال ادغام فیات-کرایسلر با جنرال موتورز بود اما خودروساز آمریکایی آن را نپذیرفت. وی ماه گذشته گفت که فولکس واگن ممکن است در واکنش به ادغام اوپل با پژو-سیتروئن با مذاکره درباره ادغام با FCA موافقت کند.
مارچیونه در نشست سراسری سالانه در آمستردام گفت که همچنان معتقد است که نیاز به ادغام شرکت های خودروساز برای تامین بهتر هزینه های سنگین وجود دارد ولی فیات کرایسلر در حال گفتگو با فولکس واگن نیست.
مارچیونه خاطرنشان کرد: درباره موضوع فولکس واگن، پاسخ اینست که مذاکراتی وجود ندارد.
وی گفت: فیات کرایسلر در مرحله مذاکره درباره هیچ گونه ادغامی نیست.
مدیرعامل فیات کرایسلر گفت: من علاقه مند به یک قرارداد بزرگ نیستم.
وی خاطرنشان کرد: معتقدم اولویت FCA پیشبرد برنامه تجاری بلندپروازانه به رغم شرایط سخت موجود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد