رئیس اداره حقوقی راهور ناجا خبر داد
معرفی مقصر حادثه تصادف زنجیرهای مشهد به زودی
پدال نیوز- رئیس اداره حقوقی راهور ناجا درخصوص اعلام نظر هیأت کارشناسی در روزهای آتی گفت: هیأت کارشناسی مقصر حادثه تصادف زنجیرهای در مسیر باغچه به مشهد را معرفی و سهم تقصیر را مشخص میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سرهنگ محمد ترحمی رئیس اداره حقوقی راهور ناجا درخصوص آخرین وضعیت پرونده تصادف آزادراه شهید شوشتری مشهد و اخباری مبنی بر اینکه قرار است هیات کارشناسی نظر خود را در این هفته اعلام کند، اظهار داشت: باید بگذارید که هیات کارشناسی نظرش را اعلام کند چرا که پیشداوری نمیتوان کرد.
رئیس اداره حقوقی راهور ناجا در این خصوص گفت: کارشناسان موظفند براساس مستنداتی که به آنها ارائه میشود برداشت و استدلال خود را بیان کنند و این استدلال براساس قانون است؛ البته باید گفت که نظر هیات کارشناسی نیز قابل اعتراض است و میتوان برای بررسی مجدد آن اقدام کرد.
سرهنگ ترحمی در پاسخ به این پرسش که میزان تقصیر افراد را چه کسی تعیین میکند، اعلام کرد: هیات کارشناسی میزان تقصیر را اعلام میکند؛ بر پایه ماده 528 قانون مجازات اسلامی خود هیات کارشناسی اعلام تقصیر میکند و با نام بردن از افراد میزان تقصیر هر فرد را مشخص میکند و اعلام میکند مقصر کیست.
وی در پاسخ به دیگر پرسش فارس مبنی بر اینکه آیا در گذشته چنین پروندهای برای پلیس تشکیل شده یا نه، گفت: مواردی داشتهایم؛ خود من در پانزده سال پیش به عنوان کارشناس در یک تصادف، پلیس راهور یک شهرستان را به عنوان مقصر معرفی کردم و نظر من به عنوان یک کارشناس در مرجع قضایی پذیرفته شد.
این مقام حقوقی پلیس راهنمایی و رانندگی کشور با بیان این مطلب که نظر کارشناسی برای قاضی علمآور است، تصریح کرد: برای کارشناس فرقی نمیکند و کارشناس باید بینی و بینالله نظرش را اعلام کند چرا که کارشناسان سوگند یاد کردهاند که جز حقیقت چیزی نگویند.
وی گفت: یکی از مطمئنترین کارشناسان رسمی، کارشناسان تصادفات و پلیس راهور هستند و این افراد باید درخصوص احقاق حق برای شهروندان حساب شده عمل کنند.
رئیس اداره حقوقی راهور ناجا افزود: بازپرس در این پرونده نیز از کارشناسان میخواهد که در خصوص موضوعات و ابهامات موجود نظر خود را اعلام کنند.
سرهنگ ترحمی در پاسخ به این سوال که پیش بینی شما از روند رسیدگی به این پرونده چیست گفت: انشاءالله حقیقت هرچه باشد روشن میشود؛ ما مشکل خاصی نداریم و اگر میگوییم که پلیس هیچ قصوری نداشته براساس مستندات، ادله و مواردی است که مبتنی بر بررسی و رسیدگی دقیق و کارشناسی است.
وی با بیان این مطلب که طبق ماده 258 قانون آیین دادرسی این حق وجود دارد که نظر قطعی را هیات کارشناسی اعلام کند، بیان داشت: تا زمانی که نظر قطعی را هیات کارشناسی اعلام نکرده هر اظهار نظری گمانه زنی است و نمیتوان به آن تکیه کرد.
ترحمی گفت: حالا که کارشناسان رسمی براساس خواست مرجع محترم قضایی به هیأت کارشناسی دعوت شده و بر روی مواردی که از سوی این مقام به عنوان منطقه و نقاط تمرکز مشخص شده، توجه دارند باید منتظر ماند تا آنها موارد را بررسی کرده و نظر خود را اعلام کنند.
رئیس اداره حقوقی راهور ناجا در این خصوص گفت: کارشناسان موظفند براساس مستنداتی که به آنها ارائه میشود برداشت و استدلال خود را بیان کنند و این استدلال براساس قانون است؛ البته باید گفت که نظر هیات کارشناسی نیز قابل اعتراض است و میتوان برای بررسی مجدد آن اقدام کرد.
سرهنگ ترحمی در پاسخ به این پرسش که میزان تقصیر افراد را چه کسی تعیین میکند، اعلام کرد: هیات کارشناسی میزان تقصیر را اعلام میکند؛ بر پایه ماده 528 قانون مجازات اسلامی خود هیات کارشناسی اعلام تقصیر میکند و با نام بردن از افراد میزان تقصیر هر فرد را مشخص میکند و اعلام میکند مقصر کیست.
وی در پاسخ به دیگر پرسش فارس مبنی بر اینکه آیا در گذشته چنین پروندهای برای پلیس تشکیل شده یا نه، گفت: مواردی داشتهایم؛ خود من در پانزده سال پیش به عنوان کارشناس در یک تصادف، پلیس راهور یک شهرستان را به عنوان مقصر معرفی کردم و نظر من به عنوان یک کارشناس در مرجع قضایی پذیرفته شد.
این مقام حقوقی پلیس راهنمایی و رانندگی کشور با بیان این مطلب که نظر کارشناسی برای قاضی علمآور است، تصریح کرد: برای کارشناس فرقی نمیکند و کارشناس باید بینی و بینالله نظرش را اعلام کند چرا که کارشناسان سوگند یاد کردهاند که جز حقیقت چیزی نگویند.
وی گفت: یکی از مطمئنترین کارشناسان رسمی، کارشناسان تصادفات و پلیس راهور هستند و این افراد باید درخصوص احقاق حق برای شهروندان حساب شده عمل کنند.
رئیس اداره حقوقی راهور ناجا افزود: بازپرس در این پرونده نیز از کارشناسان میخواهد که در خصوص موضوعات و ابهامات موجود نظر خود را اعلام کنند.
سرهنگ ترحمی در پاسخ به این سوال که پیش بینی شما از روند رسیدگی به این پرونده چیست گفت: انشاءالله حقیقت هرچه باشد روشن میشود؛ ما مشکل خاصی نداریم و اگر میگوییم که پلیس هیچ قصوری نداشته براساس مستندات، ادله و مواردی است که مبتنی بر بررسی و رسیدگی دقیق و کارشناسی است.
وی با بیان این مطلب که طبق ماده 258 قانون آیین دادرسی این حق وجود دارد که نظر قطعی را هیات کارشناسی اعلام کند، بیان داشت: تا زمانی که نظر قطعی را هیات کارشناسی اعلام نکرده هر اظهار نظری گمانه زنی است و نمیتوان به آن تکیه کرد.
ترحمی گفت: حالا که کارشناسان رسمی براساس خواست مرجع محترم قضایی به هیأت کارشناسی دعوت شده و بر روی مواردی که از سوی این مقام به عنوان منطقه و نقاط تمرکز مشخص شده، توجه دارند باید منتظر ماند تا آنها موارد را بررسی کرده و نظر خود را اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی
شرایط فروش